雪福来爱唯欧，雪佛兰爱唯欧三厢怎么样

1，雪佛兰爱唯欧三厢怎么样

奇瑞 A3三厢: 强烈推荐性价比好,安全性好,漂亮 A3市区的百公里油耗在8L~9L之间而且整车的车身比较流畅皮相当厚实但是内饰做的比较粗糙这个价位的车小毛病肯定有不知道您对国产车什么看法反正有些人就嫌国产车丢人呵呵爱唯欧虽然是雪弗兰的但是感觉那车显得很小气如果旁边停了一辆科鲁兹的话心里就有点堵的慌了而且雪弗兰的维修保养相对贵一些吧 A3的售后反正也同样不太好

雪佛兰爱唯欧三厢怎么样

2，雪佛兰爱唯欧是国产车还是合资车

是合资车，因为雪佛兰是上汽通用旗下的合资品牌，那么雪佛兰爱唯欧自然也就是合资车了。

雪佛兰爱唯欧是国产车还是合资车

3，最近看上了雪佛兰的爱唯欧这车多少钱

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最近看上了雪佛兰的爱唯欧这车多少钱

4，合资轿车中雪佛兰爱唯欧14它有哪些优缺点

　　雪佛兰爱唯欧说到这辆车，很多人已经几乎不记得它是什么样子了。因为什么？因为销售量失败了.以前的两角版爱唯欧将竞争对手定为大众 Polo。用自己的缺点(品牌)虐待别人的优点，这种事也只有雪佛兰才能做到。　　事实上，看到疲惫在烂大街上的申山信捷达等车型的脸，回头一看，这个爱唯欧真的会给人一种小而清新的感觉。雪佛兰车型的标志——大嘴巴再绕一圈铬装饰，这个爱唯欧看起来也很精致啊.　　第三个版本爱唯欧是面对新的桑塔纳、新的捷达、威驰、K2和其他型号的竞争对手。如果雪佛兰可以单独选择起亚，那么对于南北大众和良田这样知名度较高的品牌，实在是无能为力。　　我真的不喜欢这个爱唯欧的侧面。以前见过习惯了两厢板的车型，看到这个三厢板，我觉得这个屁股根本不属于它。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，习惯名言) (威廉莎士比亚，哈姆雷特，习惯)而且臀部设计也有点高，给人一种整个车极度偏向的感觉。个人不太喜欢这种姿势。然而，这也是该等级普通车型的通病。　　这个等级的车型纵向排列尾灯，这个设计确实很少见。风格和内部结构都很简单，但与现在千篇一律的横尾灯相比，看起来还是很新鲜的。但是这种设计的问题是，让整个车的后尾部视觉中心稍微高一些，搭配原来的跷板、狭窄的臀部不太合适。　　装修，老实说，我完全挑不出我的任何兴趣。加工材料都是这个等级的一贯做法。设计与这个时代的车型完全不同。像赛欧这样的方向盘，风格基本上与时代脱轨。中心控制台的设计也是几年前才流行的。但是爱唯欧也可以理解为2014年修订的钱。为什么卖得不好？有理由的！雪佛兰爱唯欧　　虽然这个仪表盘也过了一定的一年，但先进的设计使他现在似乎也不太过时。只是，这种配色现在已经不流行了.　　从构成上看，这个爱唯欧也是无话可说的亮点。全系统没有配备ESP，对安全功能感兴趣的人转向了自主品牌阵营。舒适度构成，这辆车只能说是中规中矩，没有什么亮点。(威廉莎士比亚、温斯顿、舒适、舒适、舒适)再加上他的品牌影响力，想强行配合南北的新车真的很难。而且，加上对自己的同门兄弟科鲁兹古典价格的压迫，让这个爱唯欧拥有了三四位数的月销售量吗？轻松的.　　开始开车的话，这个爱唯欧在新车时期确实无可挑剔。在私家车上，底盘和悬挂的过滤器性能还算不错，对道路上的小接缝或琐碎的碎石段的颠簸过滤也有好处。越过减速带时，车身也没有不必要的跳跃。打开一看，没有特点。　　高速的时候，电子潮汐力的方向不会给你带来液压、曹操、曹操的那种“漂浮”的感觉。但是同样轻.但是幸运的是，高速的时候方向盘的指向性不太敏感，开车也比较容易。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)同时，可以明显感觉到车身有一定的倾斜，但也在可接受的范围内。　　爱唯欧共使用1.4升自然吸气和1.6升自然吸气发动机，其中1.4升自然吸气发动机的最大功率为103马力，大于大众的1.4升自吸收EA211功率。但是在城里开车的时候，我不会开两辆车。因为1.4的爱唯欧峰值扭矩为131牛米，比1.4的EA211小1牛米，所以在转速区间为2000r/min以下的时候，两辆车都很肥。我开车。这个变速箱，变速逻辑也不错，乘坐感也可以接受波动。(威廉莎士比亚、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)但是，有反应慢的反驳者，想超车的时候，要亲自踩油门，再考虑一下变速箱吗？踩油门了吗？他踩油门是想干什么？哦！加速！“然后继续放置文件。1.6升的车型最大功率为121马力，比其EA211多11马力。但是峰值扭矩是同样的155英尺。这个爱唯欧的动力和市内一样，和桑塔纳捷达这样的车型没有什么区别。但是可以看到这台爱唯欧的机器都是高速偏转的　　那么，这种中庸、随大流的车型不担心销售对吗？为什么我们在街上几天看不到一辆爱唯欧？最大的原因是哪个品牌的影响力。雪佛兰、直生信工厂、迁移等品牌在这个价位真的没有太大的优势。最终，以这个价格买车的人会省油，寻求安心。雪佛兰，这方面的口碑确实比南北大众和良田更便宜。而且科鲁兹经典至少80，000个以上，与爱唯欧价格有一定的重叠，所以可以用同样的钱买一辆更高的车，我为什么要去买你呢？

5，我想买辆雪佛兰爱唯欧车子怎么样

你是说1.4自动挡最低配的停产了？天窗版的仅仅是比它多了一个天窗，贵3000.一般来说，优惠程度能到6000-12000左右。

不推荐，8-10W的国产车比这个好多了，能上1.6-2.0了，而且雪佛兰的发动机没什么优势，节油性不强，动力不强建议关注一下国产品牌如果非要欧系车的话，建议POLO了，起码都是1.4的排量，但比起雪佛兰要好

这款车子在变形金刚里的角色叫做斯帕可，这款车非常不错，家用经济环保。车子i也好看，操控性也比较强

长途6升/百公里，市内8升/百公里，当然如果堵车，那油耗还得增加。一个车的油耗除本身因素外，和驾驶员的驾驶习惯及路况及轮胎都有很大的关系。

一款好车子自动档停产唯一的办法就预定是可以定到的不过要等哦油耗也不高问题很少

6，雪佛兰爱唯欧14的怎么样啊大家给个建议吧大概多少钱

1.4自动挡的动力不够用手动的没有试过 1.6的手动不错还是挺有力的 1.4百公里的油耗在8个左右自动挡城市拥堵夏天会更高一点不是太支持你买你还是看看法系或者大众的吧美系的嘉年华还有斯帕克赛欧爱唯欧不是太经济空间不大价格你可以输入10左右的车查查还是有很多选择的

雪佛兰爱唯欧前减震200元左右

是乐风的换代产品，应该是不错的，乐风在市场上保有量较大，质量好，就是油耗有点高，现在爱唯欧继承了乐风的全部优点。换了发动机，克服了油耗高的缺点，家用非常好。我是乐风1.4手动档车主，已跑了二万多公里，平均油耗7.5左右，动力日常行走足够，高速上我上过170公里/小时,无故障，非常满意，爱唯欧的价格从8万左右起至10万多。以上供你参考。

1.4的老实说一般。。。动力刚刚好。。家用没问题省油！市区百公里油耗7-9L爱唯欧1.6的才是完美可玩性高我是雪佛兰的。。有开过喜欢爱唯欧就买1.6的不会后悔市区百公里油耗9L 上下

7，雪佛兰爱唯欧14标配车怎么样请用过的朋友说一下

买爱唯欧1.4标配的。我个人感觉不如1.4高配的SE。价格差别7000.1.4标配的不是折叠钥匙，轮毂是铁的，没有雾灯，音箱喇叭也少两个。门把手和后视镜也都不是同色的。这些配置，如果自己以后加装肯定花不了多少钱，但是后来加装的质量方面真的不好说。赛欧低配的后门是手摇窗，很多人都改成了电动的，有人发现雨后，后窗失灵。毕竟不如原配的。不过如果对这点差别没有特殊要求，1.4SL低配的性价比确实不错。6.99W的价格，很实在。爱唯欧最优秀的是做工和扎实的车身质量，不错的操控和外观。另外说一下楼上的问题：爱唯欧1.4配置的都么有行车电脑显示，也就是不能显示平均油耗。只有1.6的才有这个功能。

爱唯欧算是这个级别中的性能小钢炮了，同级别安全、质量、做工、操控真的很难有超越它的。就连大众polo就一边呆着去，更不要说日韩车了。1.4标配性价比很好，值得推荐。

网友对此车的印象4.22分综合评分（基于676篇口碑）优点：性价比挺高油耗不错价格低安全性不错三厢外形好比乐风强势缺点：油耗高没防撞侧梁后排头枕低头枕被减配没esp,小毛病多动力点评：动力方面，整体动力尚可，网友称“起步动力比较弱，这是大家公认的，不过1.4不能要求太高，毕竟省油这点你得承认”；大部分网友中高速运转时动力输出饱满，提速表现比较不错，但发动机噪音、异响较大。

怨言不说了请各大侠给在下指点指点，那个平均油耗显示能调出来吗还有音箱我的好像也没有平均油耗，今天拿的车，朋友说没看到有这个功能。。。