二手美国杰克房车出售，2015款美国地球流浪者越野房车多少钱

来源：整理时间：2022-06-28 08:38:45 编辑：汽车经验手机版

1，2015款美国地球流浪者越野房车多少钱

140万人民币差不多这个价格

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2，美国杰克墨尔本29d房车多少钱

美国杰克墨尔本29d房车厂商指导价一百九十六万。

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3，二手房车出售3万到4万可以吗

二手房车出售3万到4万可以，具体的需要看实际车况。购买技巧如下：1、尽量满足国五排放一辆13年的国四的二手C型依维柯能否购买？现在买了国四车，等国六标准一出台，国四车不好出手，另外现在全国各地都增加了流动尾气监测（其实是针对老国三），如果大家现在还指望“淘”便宜，奔着国四或者国三的标准选，往后很吃亏的。2、找个懂行的二手车专家找个二手车鉴定师，帮你去看底盘是否有问题。房车底盘一般都是十几万的厢货或者皮卡底盘，稳定性还好，但小毛病也确实不少！而且大部分都是柴油车，一发动浑身颤抖。3、好多二手房车到手之后，都要自己折腾一下装修问题的，毕竟有些车厂的设计师对颜色以及装潢风格的把握……十分感人！如果整体风格特别土的车，真不推荐买，你之后出二手的时候，遇到挑剔的，也是很难出手的！4、房车设施，设施不是还能不能用的问题，你最主要关注的是这些设施用的国产的还是进口的！是不是能用的住！别到手就坏。另外一定要问清楚每一样的使用事项，房车的水路电路以及设施的配套，是个很大的系统工程。

二手房车出售3万到4万可以吗

4，靠谱的二手自动挡房车有哪些

二手房车相当靠谱！很多读者觉得车一定要新的，我最早买车时候也这个心理，现在想想，还是有点幼稚啊，车就是个代步工具，新旧能开就行呗。总结一下二手房车的好处吧:1.坑已经填平，您可以放心使用了。新买的房车，水电永远是不够的。二手房车水电基本都经过改造了，够用。这个坑如果让你自己去填，花多少钱先不说，学习成本可大了去了。2.新车溢价部分，已经由前一任车主买单了，各种税都不存在了，很多房车报价水分很大，这也是为啥总有人感觉房车市场水深的原因之一。二手房车买到手的基本都是干货，二手车一般上装部分，都等于半卖半送了，很多车就是收个底盘钱。3.事故车概率很低，很多房车就跑了一两万公里，就因为各种原因出手了，实际上车况是最好的时候，电器设施也没用过几次。4.二手车出售，一般与车的好坏无关，与原车主对房车的理解有关，买的时候头脑发热，想的过于完美了，买到手落差感太大，用着没自己想的那么好，就出手了。买二手房车的朋友，一般相对理性，他知道自己要什么，毕竟有新车价格在哪比着呢，二手车买到手也没有太大的心里落差。5.容易捡到大品牌啊，凯伦宾威，览众，中天等，二手车里经常见到早些年卖的好的大品牌。品牌的价值在二手车里也有一定溢价，大品牌虽然未必代表品质，但产品的成熟度确实不是其它品牌能比的。以上，第一房车回复于悟空问答，对二手房车感兴趣的车友，可以加我单聊。有二手车想出的也可以找。作为一名房车行业的业内人士，自己又常住床车上，一直秉承着实践是检验真理的唯一标准，对于房车有着更为深刻的理解。首先是否会买二手的房车？我的答案是NO！深耕房车市场几年，对房车市场也算是稍有了解，相对于国外动不动就有着百年的房车历史来说，中国的房车市场还太年轻，才走过短短二十年，后面还有很长的路要走，所以目前的市场并不成熟，会存在诸多方面的问题。首先房车品牌鱼龙混杂，生产标准还不够细化，让有些不负责任的房车企业有了可乘之机，一味的拼价格，丝毫不注重产品的质量，将客户的安全甚至是生死置之度外，要知道作为客户这不仅是辆车，更是我的家。对于房车来说，涵盖的面比较广泛，从底盘到配置，从水电到家电，稍有不慎就会踩雷。主流的房车底盘就那么几款，无非就是新全顺，新世代，V80，御风和依维柯，而且都是长时间经过市场检验的车型，质量也是经得住考验。不同的也只是价格和性能，依据您的银子多少来进行选择就成。但上装部分可就不简单了，隔音隔热止震看不到，但却对您的房车生活影响极大。有这个更安全，而且使用体验更好，闹市也能体验到宁静。水电路更是房车的灵魂，线径多粗？有没有绝缘处理？有没有防割破的措施？水箱的材质是否是304食品级的不锈钢？就算您看得到也很难鉴别，要知道因为电路隐患引发的房车着火并不在少数，再一次强调安全。因为不了解，所以心里没底，便宜的二手房车心里不踏实，贵的又觉得不划算。对于我个人来说，房车的上装部分就如同房子的装修，众口难调，极具个性化。水电配置的大小也是依据使用者的需求来定，使用的人数不一样大小截然不同。房车的空间比房子的空间可就小多了，一般六七个平方，多的也就十来个方，可以说是寸土寸金，如果布局不合适，那这车也就算是废了。而且每个人的使用习惯不一样，有些重风水的客户就不愿卫生间对着床。再接着配置需求不同，你不想要空调或者洗衣机，觉得太占用空间，但人家不可能给你拆下来扔掉吧。目前来说，国内的房车保有量总计才十万两左右，二手房车又能有多少？你要是想在这凤毛麟角的房车里去买一辆符合自己的要求的二手房车得有多难？当然咋们也可以买一辆大致满足要求的进行二次改装，但这个成本可是比新车还昂贵。首先改装厂得拆掉原来的装修，这无形中又增加了人工成本，当然得羊毛出在羊身上。再退一步讲，买到了房车，也改好了，但你这售后怎么解决。现阶段的房车售后服务网点并不多，而且你这过了一手，还有可能二改了，人家再给你售后保障是情分，撂挑子不管是本分。总结下来，如果买辆二手房车可能是费力不讨好！现阶段来说，劝君莫考虑！如果您偏不信邪，那也可以哥哥大胆往前走，暗坑基本都说了，注意事项也不少，多花时间多了解多对比，祝您用车愉快！码字不易，如果喜欢请点赞，谢谢。谁家也不如自己改的好……好吧，允许我又抖机灵了。不知道你问的是房车改装厂？还是房车底盘啊？先说改装厂：所谓房车，其实是从汽车生产厂商——>改装厂——>用户手中的一个过程，所有的房车生产厂家也就是改装厂，在传统车企面前，都是小厂、小作坊而已！大一点儿的改装厂，可能是从汽车改装厂分支出来的子公司，前期投入以及产品都能有保障，因为有母公司支持着，说白了就是含着金钥匙生出来的，这种厂家有自己的优势，也有自己的劣势。看过武侠小说么？含着金钥匙出来的名门正派弟子，有几个能打的？但他不能打不代表他师门里没有能打的，人家牌子硬啊。道理差不多，懂就得了不深说了。反观一些白手起家的小改装厂，反倒是目前阶段最适合车友的选择。要知道房车改装是系统工程，水、电、电器、中控系统、内饰等等，说出来没几样，但每一样选择什么产品，与你自己的车是否匹配？里面涉及的点太多了。每个改装厂都有自己的强项，这个也与武侠小说里差不多，小门派博采众长反倒经常出些旷世高手。你在买房车之前，先了解自己的需求，最起码知道自己要选什么底盘、什么车型，然后再去看你选的底盘谁家改装更好些。房车底盘：目前国内用的最多的肯定是大通的底盘，大通V80，适合改B型车。但也有不少拿他改C型车的。还有经典的依维柯，改C型都用它。当我们担心国产依维柯颇为老矣尚能饭否的时候，进口依维柯New Daily又来了，这个NB的东东，除了贵我说不出它任何缺点。福特新全顺，品质好，属于全球通车型，全世界人民都喜欢改全顺。奔驰斯宾特，奔就是贵~但品质也真是没的说，斯宾特也是个神奇的车型，改B型房车C型房车的都有。各种考斯特车型，喜欢大空间又不在乎外观的，就改考斯特吧。各种皮卡底盘，喜欢越野的，对房车越野能力有要求的，四驱皮卡才是他们的菜啊。丰田大海狮，小日本最爱的车型，国内用海狮改房车的少，但也有。底盘嘚吧了一堆，你选好底盘了么？选好，再去一些车友论坛、QQ群，了解一下你选的底盘，谁家改的好吧。你做到全“盘”有数，也知道自己所选底盘谁家改的口碑好了，这个问题不就迎刃而解了么？我现在如果随口跟你说某某车型去谁家改其实是不负责任的。推荐你去房车展会看看，展会上每家你都去转转聊聊，每种车型都去看看，自己心里就有答案了。最后最后再说一点：一些改装厂背后是车企的，比如江铃、上汽大通等，含着金钥匙的改装厂，在底盘上可能会比外面的小厂更有优势，自家底盘都是特供来的，尺寸规格外面根本见不到，这类货你要重点关注。比如江铃自家的5.99米双后轮的全顺……能打不能打我不知道，没上擂台就有一帮师门长辈在后边输内力做爱的给养，这种天生带Buff的车，试问谁不爱。so~原厂车重点关注哦！这是重点，记下来，会考！以上，第一房车整理。你最好先租一辆房车，自驾十天半个月，然后，你就知道该不该买房车，或该买什么样的房车了。不要听别人忽悠，否则，你很可能会后悔。理想很丰满，现实很骨感用在买房车自驾游上很合适。房车自驾游有很多缺点。你可以看看我以前发表的，相关文章。怎么选二手房车？这个与选一一手房车，没啥不同！主要问题，几个人？2~3人B型即可，超过3个人推荐C型，超过6人推荐高铁，房车人多了装不下……如果有越野需求只能看皮卡底盘，普通B型C型鲜有四驱的。内部配置，能做到冬暖夏凉为佳，水电配置，并不是越多越好，脱网能力一般能坚持2天不用补给即可了。顺便抛出一个我对于房车的观点——没有到手不二改的房车，你买二手房车更要做足了自己添加设施、调整水电的准备。下面说车：B型长轴房车，如果能找到配置不错的，价格在20万左右的，也可选。C型房车价格起伏太大，从30万左右的到60万的，各种型号、底盘、年代、配置、设施……太烧脑，这个不太懂房车的，慎选。既然看二手房车自驾，应该对性价比还是有要求的，去看看长城览众的二手皮卡房车吧（也是大额头C型），览众的车的好处是稳定，配置基本统一，原厂出来的是什么东西，之后又加了什么的东西，很容易看明白，也很容易计算车的总体花费，账目上更容易计算清楚。市场上这个车还是挺多的，推荐关注。二手房车车源：我之前发过一篇帮着搭线对接二手车信息的文章，结果好多准备卖车的车友加我。但最终一个成交的都没有，因为我就没怎么宣传，也没法宣传，我如果帮车友发布个微头条什么的，就会有读者说：“呦，改卖二手车了，奸商，取关取关”！考虑到本来粉就不多，我就不瞎折腾了……回头考虑下是不是在我自己网站，搞个后台让用户自己发布二手车信息……现在最简单的渠道——闲鱼，但不推荐，二手房车水也挺深的，那上面鱼龙混杂什么的都有。21RV论坛以及越野E族论坛，都有相关二手板块，但……真有性价比的贴上就没，勤关注吧。还有一些车友群，也有二手车出来！以上几种渠道，都能淘到二手房车，但问题也来了，一没有售后二没有质保。新手车主拿到房车，可能连里面的配件都玩儿不明白，这个接车的时候务必要全部搞清楚。但也怕遇到问题车、故障车，原车主不说，当好的卖，你要买到的话，就算中奖了。如果真的是买二手车，有个叫做二手车鉴定师的职业，你了解下，每次看车付费。二手房车只要保证底盘不出问题，里面的，都是小事，不行二改呗！看到刚有回复说不推荐中间商，我觉得没必要。熙熙攘攘名来利往，商业本来就是这个社会的基石，如果有合适的中间商，也不错！某知名二手车网站标榜的“没有中间商赚差价”这句广告词挺好，但这就是打着“免费”的旗号，双向吸血的勾当。世界上就不存在不赚钱的中间商！既然称为商，自然要有利，我们不应该完全排斥这种商业行为，不然整个社会都不要运作了，大家也不用卖商品了啊！因为有“商”字在，有利润啊！这个明显说不通的……但选择中间商也很重要，我这儿有个合肥的二手房车经销商，还有一个全国知名的房车代理商，他家也做二手车买卖。这些渠道其实都很好找，微信加一些房车群，每天房车圈里有什么新闻，都会被转来转去的。这些中间商，也会各个群发点小广告什么的。加之，聊之！前一段时间，一批大通的营运房车出售，价格低到令人发指……你要早关注的话，没准现在早就开车房车满世界去玩儿了。多加群吧，当时这批车，几乎各个群里都发遍了。虽然我个人对这种有年头设定的二手车，持怀疑态度，因为你有可能就是最后一个接手的，肯定不容易再找下家了！除非更便宜……但对于一些想自己玩儿的车友，是够了，毕竟还能开个十多年呢。以上，第一房车经验分享！对房车感兴趣的，头条搜索“第一房车”点关注，或者悟空问答里点关注！千万千万要关注啊，不然这些字白打了！不能单独的说二手房车多少钱，这个还是要看具体的配置，其中里程数和公里数也是一个影响价格的关键。说到这里的话可以推荐一款二手房车，是宇通凯伦宾威的凯普斯达房车，这个二手房车是15年7月上牌的，行驶了3万公里，还加装了外置抽拉式厨房和燃油加热系统，C照蓝牌就可以开，原价是60几万，现在只要30几万就可以购买了。凯普斯达房车长5.99米，宽2.34米，高3.3米，因其平头的外观造型，可是为车内多匀出来了一米多的使用空间，也就是增加了2个多平米的车内使用面积，这相比于一辆理论使用面积不到11个平米的依维柯房车来说绝对是明显大不同的空间感受。房车会客、娱乐、休息功能一应俱全，后部纵置高低床，内部空间利用最大化。车辆整体造型流畅、低调，性能卓越。自重3.6T，C照即可驾驶。侧窗上外掀式车窗的设计，更能轻松的享受到宇通房车外的美景。了解更多房车信息，请关注【路程网】谢谢邀请回答问题。首先来说，自动挡房车现在还是比较少的，才近两三年出现一些新的自动挡的房车，主要的自动挡底盘有：有那个上汽大通的b，c型房车，依维柯进口房车底盘的改装的b，c型房车，江铃皮卡的自动档C型房车，上汽大通t60自动挡的皮卡房车，奔驰自动挡的房车，东风御风房车底盘的自动挡房车。绝大部分的一些自动档房车都是近一两年出的，2016、2017年出的这些房车底盘自动挡改装的房车，我感觉都还不错，如果有二手房车的话，都还会比较靠谱，早期的就不一定了，要多看看。要获取靠谱的房车，我觉得还需要多多比较要有一个获取更多信息的平台，我觉得阿里巴巴下面有个闲鱼的APP，现在有一些专门房车特价房车的鱼塘。在这些里面就有很多的二手房车信息信息。欢迎一起交流互动！头条号"房车行"，带您了解房车、走进房车生活、感受房车旅行，欢迎关注我，欢迎交流互动！这个问题有点意思，那我能不能反问一句，你选择家里的乘用车的时候，第一辆车选择的是新车？还是二手车？我只说我自己的选择啊，供参考！一：什么人遛什么鸟：我的第一辆车选的新车，当时确实有好多二手车“性价比”超级高！但我不敢选，原因很简单，不懂啊！万一买个事故车什么的呢？怕麻烦……房车也是这个问题，如果你是玩儿过房车的，再选二手车还能理解，但如果你是要购买您人生中第一辆房车，还是买新的吧，理由如下：1、房车是车与家的集合，底盘+上装，底盘稳定性一般都还好，但上装呢？放眼全世界，房车上装就没有不出问题的，别跟我提什么国外大品牌，都一样！不过很多老外手工能力要比我们强很多，真坏了，人自己在自己家库房就锛凿斧锯的开修了。国内啥环境？有几个能找到个合适的场地把车拆开自己修的？有场地也未必有能力啊！这是其一。2、质保，新的房车，无论你是直接从厂家买的，还是通过经销商拿的，只要是正规厂家都是有质保的。但这个质保特别不专业，基本是人对人的，也就是说你从谁手里买的，后续维修时候你找谁。国内房车售后基本就这个情况。国外要好点，但也没好哪儿去，一般国外是很认经销商的，经销商也会把售后质保当成一个产品来打包出售给用户，这个我们现在还做不到，国内大的房车经销商还能做到，但国人买东西总想绕开经销商的这股劲真愁人。这种情况下，房车质保只限于第一任车主与当时第一任车主的购买渠道，很难转移到第二任车主身上的，所以二手车几乎是没有质保了。当然，这种情况最好是我说的那种国外的模式，有大的二手车经销商，然后把质保当成个产品卖给用户，但问题还是老问题，很多用户总觉得经销商要赚他钱，总想法设法绕开……3、我们房车产业发展的晚，产品真正成熟，也就这两三年的事儿。而市场上，很多早期的房车产品，品质堪忧，这里涉及到的问题比较多，有些是因为小厂经验不足，有些就单纯的是有些不懂行情的人偷工减料的美其名曰贴近百姓的廉价版房车，还有些车型本来就是给租赁的车型配置很差，还有些是某些别有用心的人搞的所谓共享房车最后没搞成也发配到二手市场了……就这么个乱市场，专业人士看着都懵，普通人真的很难选到合适的产品的。而且我说的不仅仅是自行式，拖挂房车这个问题更大！看到以上这几条，不知道您第一台房车，还想选二手的么？二手房车适合谁？适合玩儿过房车的老车友，同样上面三个问题，放在老车友这儿，几乎是不成立的。1、维修？老车友都有自己的维修渠道，不是别的原因，前面说过了，房车上装就没有不坏的，而且前些年的成品车，普遍配置不足，不是缺水就是少电的，大部分老车友都在二改上交过学费的，自然有自己的改装维修渠道了。甚至很多老车友，自己会修房车，原因无他，这玩意太容易坏了……2、质保？质保不就是维修么，老车友对这块不看重，理由看第一条就够了。用自己渠道，厂家指望不上的。3、老车友有玩儿房车的经验，他们知道自己要什么，谁家的车什么配置做工怎么样，一眼就能看出来。他们也不会在选择车型上像新车友这么纠结，什么C型B型拖挂的，他们知道自己要什么！同时他们也知道谁家车稳定性好，更靠谱，无论进口还是国产，好的产品是有口碑的。当然这个口碑，在没玩儿过房车的用户眼里，就变成了——广告！哈哈，人和人的信任咋就这么难……二：新人没有辨别房车好坏的能力我前一阵曾经发过一个视频，说过二手车的事儿，当时也想让更多新人，通过二手房车来开启自己的旅居生活，但后来加了很多有二手车意向的准客户后，我发现了一个问题，他们对房车完全不懂，只能依靠车的价格来判断好坏，这个基本是没法做的，这种情况下，他们能收到的很可能就是特别难用的破车！买方如果横挑鼻子竖挑眼的只以价格来评定一款房车的好坏，那只能推荐他去看新车。因为二手车的卖方，实际是老车友，他们知道自己车的价值啊，知道自己在二改上花了多少银子啊，如果新车友以当时老车友买车的价格来判定这辆车的价格，那这买卖就成不了……新人还容易犯的一个毛病就是——等！你无论找二手中介也好，或者通过我们媒体平台寻车也好，遇到合适的你不去谈，居然像看展会一样等下一辆？这操作谁跟你玩儿？市场上有没有性价比还不错的二手车？肯定有，但价格合适配置的二手车，很可能直接就被老车友秒了，谁还等你？经过这一段时间与二手车用户打交道，基本我就得出这个观点了，新用户不懂好坏，你与他说了也没什么用的。三：车容易选，人心难猜如果是新人，第一辆房车，尽量选新车！除非你身边有老车友或者好的二手房车中介帮你排雷。当然这需要你自己能有一颗相信别人的平常心，这个很重要，我认识的做二手车朋友，真的就是赚个很少的介绍费，而且大部分时候都是替买卖双方考虑，但就怕遇到心态不正的用户，这事儿就难办了。对于二手车中介而言，最容易打交道的用户，可能反倒是已经玩儿过房车的老用户，因为他懂啊！其实无论新车还是二手车，都好选，市场就这么大，厂家就这么多，谁家出来什么产品，做这行的心理都有数。但车容易选，信任难寻，如同我上面说的经销商的问题一样，国外是用户拼了命的找经销商，而我们的用户永远相信“没有中间商赚差价”的这句鬼话。这种情况下，做二手车的到是想为新手用户省点钱，但谁有精力与你在这一步一步的建立信任呢？这中介费赚的也太难了……总结起来就一句话——新人选新车，因为不懂，老车友选二手，因为了解。以上，第一房车整理回复，对房车感兴趣的读者，点个关注再走哦！

二手房车相当靠谱！很多读者觉得车一定要新的，我最早买车时候也这个心理，现在想想，还是有点幼稚啊，车就是个代步工具，新旧能开就行呗。总结一下二手房车的好处吧:1.坑已经填平，您可以放心使用了。新买的房车，水电永远是不够的。二手房车水电基本都经过改造了，够用。这个坑如果让你自己去填，花多少钱先不说，学习成本可大了去了。2.新车溢价部分，已经由前一任车主买单了，各种税都不存在了，很多房车报价水分很大，这也是为啥总有人感觉房车市场水深的原因之一。二手房车买到手的基本都是干货，二手车一般上装部分，都等于半卖半送了，很多车就是收个底盘钱。3.事故车概率很低，很多房车就跑了一两万公里，就因为各种原因出手了，实际上车况是最好的时候，电器设施也没用过几次。4.二手车出售，一般与车的好坏无关，与原车主对房车的理解有关，买的时候头脑发热，想的过于完美了，买到手落差感太大，用着没自己想的那么好，就出手了。买二手房车的朋友，一般相对理性，他知道自己要什么，毕竟有新车价格在哪比着呢，二手车买到手也没有太大的心里落差。5.容易捡到大品牌啊，凯伦宾威，览众，中天等，二手车里经常见到早些年卖的好的大品牌。品牌的价值在二手车里也有一定溢价，大品牌虽然未必代表品质，但产品的成熟度确实不是其它品牌能比的。以上，第一房车回复于悟空问答，对二手房车感兴趣的车友，可以加我单聊。有二手车想出的也可以找。谁家也不如自己改的好……好吧，允许我又抖机灵了。不知道你问的是房车改装厂？还是房车底盘啊？先说改装厂：所谓房车，其实是从汽车生产厂商——>改装厂——>用户手中的一个过程，所有的房车生产厂家也就是改装厂，在传统车企面前，都是小厂、小作坊而已！大一点儿的改装厂，可能是从汽车改装厂分支出来的子公司，前期投入以及产品都能有保障，因为有母公司支持着，说白了就是含着金钥匙生出来的，这种厂家有自己的优势，也有自己的劣势。看过武侠小说么？含着金钥匙出来的名门正派弟子，有几个能打的？但他不能打不代表他师门里没有能打的，人家牌子硬啊。道理差不多，懂就得了不深说了。反观一些白手起家的小改装厂，反倒是目前阶段最适合车友的选择。要知道房车改装是系统工程，水、电、电器、中控系统、内饰等等，说出来没几样，但每一样选择什么产品，与你自己的车是否匹配？里面涉及的点太多了。每个改装厂都有自己的强项，这个也与武侠小说里差不多，小门派博采众长反倒经常出些旷世高手。你在买房车之前，先了解自己的需求，最起码知道自己要选什么底盘、什么车型，然后再去看你选的底盘谁家改装更好些。房车底盘：目前国内用的最多的肯定是大通的底盘，大通V80，适合改B型车。但也有不少拿他改C型车的。还有经典的依维柯，改C型都用它。当我们担心国产依维柯颇为老矣尚能饭否的时候，进口依维柯New Daily又来了，这个NB的东东，除了贵我说不出它任何缺点。福特新全顺，品质好，属于全球通车型，全世界人民都喜欢改全顺。奔驰斯宾特，奔就是贵~但品质也真是没的说，斯宾特也是个神奇的车型，改B型房车C型房车的都有。各种考斯特车型，喜欢大空间又不在乎外观的，就改考斯特吧。各种皮卡底盘，喜欢越野的，对房车越野能力有要求的，四驱皮卡才是他们的菜啊。丰田大海狮，小日本最爱的车型，国内用海狮改房车的少，但也有。底盘嘚吧了一堆，你选好底盘了么？选好，再去一些车友论坛、QQ群，了解一下你选的底盘，谁家改的好吧。你做到全“盘”有数，也知道自己所选底盘谁家改的口碑好了，这个问题不就迎刃而解了么？我现在如果随口跟你说某某车型去谁家改其实是不负责任的。推荐你去房车展会看看，展会上每家你都去转转聊聊，每种车型都去看看，自己心里就有答案了。最后最后再说一点：一些改装厂背后是车企的，比如江铃、上汽大通等，含着金钥匙的改装厂，在底盘上可能会比外面的小厂更有优势，自家底盘都是特供来的，尺寸规格外面根本见不到，这类货你要重点关注。比如江铃自家的5.99米双后轮的全顺……能打不能打我不知道，没上擂台就有一帮师门长辈在后边输内力做爱的给养，这种天生带Buff的车，试问谁不爱。so~原厂车重点关注哦！这是重点，记下来，会考！以上，第一房车整理。作为一名房车行业的业内人士，自己又常住床车上，一直秉承着实践是检验真理的唯一标准，对于房车有着更为深刻的理解。首先是否会买二手的房车？我的答案是NO！深耕房车市场几年，对房车市场也算是稍有了解，相对于国外动不动就有着百年的房车历史来说，中国的房车市场还太年轻，才走过短短二十年，后面还有很长的路要走，所以目前的市场并不成熟，会存在诸多方面的问题。首先房车品牌鱼龙混杂，生产标准还不够细化，让有些不负责任的房车企业有了可乘之机，一味的拼价格，丝毫不注重产品的质量，将客户的安全甚至是生死置之度外，要知道作为客户这不仅是辆车，更是我的家。对于房车来说，涵盖的面比较广泛，从底盘到配置，从水电到家电，稍有不慎就会踩雷。主流的房车底盘就那么几款，无非就是新全顺，新世代，V80，御风和依维柯，而且都是长时间经过市场检验的车型，质量也是经得住考验。不同的也只是价格和性能，依据您的银子多少来进行选择就成。但上装部分可就不简单了，隔音隔热止震看不到，但却对您的房车生活影响极大。有这个更安全，而且使用体验更好，闹市也能体验到宁静。水电路更是房车的灵魂，线径多粗？有没有绝缘处理？有没有防割破的措施？水箱的材质是否是304食品级的不锈钢？就算您看得到也很难鉴别，要知道因为电路隐患引发的房车着火并不在少数，再一次强调安全。因为不了解，所以心里没底，便宜的二手房车心里不踏实，贵的又觉得不划算。对于我个人来说，房车的上装部分就如同房子的装修，众口难调，极具个性化。水电配置的大小也是依据使用者的需求来定，使用的人数不一样大小截然不同。房车的空间比房子的空间可就小多了，一般六七个平方，多的也就十来个方，可以说是寸土寸金，如果布局不合适，那这车也就算是废了。而且每个人的使用习惯不一样，有些重风水的客户就不愿卫生间对着床。再接着配置需求不同，你不想要空调或者洗衣机，觉得太占用空间，但人家不可能给你拆下来扔掉吧。目前来说，国内的房车保有量总计才十万两左右，二手房车又能有多少？你要是想在这凤毛麟角的房车里去买一辆符合自己的要求的二手房车得有多难？当然咋们也可以买一辆大致满足要求的进行二次改装，但这个成本可是比新车还昂贵。首先改装厂得拆掉原来的装修，这无形中又增加了人工成本，当然得羊毛出在羊身上。再退一步讲，买到了房车，也改好了，但你这售后怎么解决。现阶段的房车售后服务网点并不多，而且你这过了一手，还有可能二改了，人家再给你售后保障是情分，撂挑子不管是本分。总结下来，如果买辆二手房车可能是费力不讨好！现阶段来说，劝君莫考虑！如果您偏不信邪，那也可以哥哥大胆往前走，暗坑基本都说了，注意事项也不少，多花时间多了解多对比，祝您用车愉快！码字不易，如果喜欢请点赞，谢谢。你最好先租一辆房车，自驾十天半个月，然后，你就知道该不该买房车，或该买什么样的房车了。不要听别人忽悠，否则，你很可能会后悔。理想很丰满，现实很骨感用在买房车自驾游上很合适。房车自驾游有很多缺点。你可以看看我以前发表的，相关文章。不能单独的说二手房车多少钱，这个还是要看具体的配置，其中里程数和公里数也是一个影响价格的关键。说到这里的话可以推荐一款二手房车，是宇通凯伦宾威的凯普斯达房车，这个二手房车是15年7月上牌的，行驶了3万公里，还加装了外置抽拉式厨房和燃油加热系统，C照蓝牌就可以开，原价是60几万，现在只要30几万就可以购买了。凯普斯达房车长5.99米，宽2.34米，高3.3米，因其平头的外观造型，可是为车内多匀出来了一米多的使用空间，也就是增加了2个多平米的车内使用面积，这相比于一辆理论使用面积不到11个平米的依维柯房车来说绝对是明显大不同的空间感受。房车会客、娱乐、休息功能一应俱全，后部纵置高低床，内部空间利用最大化。车辆整体造型流畅、低调，性能卓越。自重3.6T，C照即可驾驶。侧窗上外掀式车窗的设计，更能轻松的享受到宇通房车外的美景。了解更多房车信息，请关注【路程网】怎么选二手房车？这个与选一一手房车，没啥不同！主要问题，几个人？2~3人B型即可，超过3个人推荐C型，超过6人推荐高铁，房车人多了装不下……如果有越野需求只能看皮卡底盘，普通B型C型鲜有四驱的。内部配置，能做到冬暖夏凉为佳，水电配置，并不是越多越好，脱网能力一般能坚持2天不用补给即可了。顺便抛出一个我对于房车的观点——没有到手不二改的房车，你买二手房车更要做足了自己添加设施、调整水电的准备。下面说车：B型长轴房车，如果能找到配置不错的，价格在20万左右的，也可选。C型房车价格起伏太大，从30万左右的到60万的，各种型号、底盘、年代、配置、设施……太烧脑，这个不太懂房车的，慎选。既然看二手房车自驾，应该对性价比还是有要求的，去看看长城览众的二手皮卡房车吧（也是大额头C型），览众的车的好处是稳定，配置基本统一，原厂出来的是什么东西，之后又加了什么的东西，很容易看明白，也很容易计算车的总体花费，账目上更容易计算清楚。市场上这个车还是挺多的，推荐关注。二手房车车源：我之前发过一篇帮着搭线对接二手车信息的文章，结果好多准备卖车的车友加我。但最终一个成交的都没有，因为我就没怎么宣传，也没法宣传，我如果帮车友发布个微头条什么的，就会有读者说：“呦，改卖二手车了，奸商，取关取关”！考虑到本来粉就不多，我就不瞎折腾了……回头考虑下是不是在我自己网站，搞个后台让用户自己发布二手车信息……现在最简单的渠道——闲鱼，但不推荐，二手房车水也挺深的，那上面鱼龙混杂什么的都有。21RV论坛以及越野E族论坛，都有相关二手板块，但……真有性价比的贴上就没，勤关注吧。还有一些车友群，也有二手车出来！以上几种渠道，都能淘到二手房车，但问题也来了，一没有售后二没有质保。新手车主拿到房车，可能连里面的配件都玩儿不明白，这个接车的时候务必要全部搞清楚。但也怕遇到问题车、故障车，原车主不说，当好的卖，你要买到的话，就算中奖了。如果真的是买二手车，有个叫做二手车鉴定师的职业，你了解下，每次看车付费。二手房车只要保证底盘不出问题，里面的，都是小事，不行二改呗！看到刚有回复说不推荐中间商，我觉得没必要。熙熙攘攘名来利往，商业本来就是这个社会的基石，如果有合适的中间商，也不错！某知名二手车网站标榜的“没有中间商赚差价”这句广告词挺好，但这就是打着“免费”的旗号，双向吸血的勾当。世界上就不存在不赚钱的中间商！既然称为商，自然要有利，我们不应该完全排斥这种商业行为，不然整个社会都不要运作了，大家也不用卖商品了啊！因为有“商”字在，有利润啊！这个明显说不通的……但选择中间商也很重要，我这儿有个合肥的二手房车经销商，还有一个全国知名的房车代理商，他家也做二手车买卖。这些渠道其实都很好找，微信加一些房车群，每天房车圈里有什么新闻，都会被转来转去的。这些中间商，也会各个群发点小广告什么的。加之，聊之！前一段时间，一批大通的营运房车出售，价格低到令人发指……你要早关注的话，没准现在早就开车房车满世界去玩儿了。多加群吧，当时这批车，几乎各个群里都发遍了。虽然我个人对这种有年头设定的二手车，持怀疑态度，因为你有可能就是最后一个接手的，肯定不容易再找下家了！除非更便宜……但对于一些想自己玩儿的车友，是够了，毕竟还能开个十多年呢。以上，第一房车经验分享！对房车感兴趣的，头条搜索“第一房车”点关注，或者悟空问答里点关注！千万千万要关注啊，不然这些字白打了！这个问题有点意思，那我能不能反问一句，你选择家里的乘用车的时候，第一辆车选择的是新车？还是二手车？我只说我自己的选择啊，供参考！一：什么人遛什么鸟：我的第一辆车选的新车，当时确实有好多二手车“性价比”超级高！但我不敢选，原因很简单，不懂啊！万一买个事故车什么的呢？怕麻烦……房车也是这个问题，如果你是玩儿过房车的，再选二手车还能理解，但如果你是要购买您人生中第一辆房车，还是买新的吧，理由如下：1、房车是车与家的集合，底盘+上装，底盘稳定性一般都还好，但上装呢？放眼全世界，房车上装就没有不出问题的，别跟我提什么国外大品牌，都一样！不过很多老外手工能力要比我们强很多，真坏了，人自己在自己家库房就锛凿斧锯的开修了。国内啥环境？有几个能找到个合适的场地把车拆开自己修的？有场地也未必有能力啊！这是其一。2、质保，新的房车，无论你是直接从厂家买的，还是通过经销商拿的，只要是正规厂家都是有质保的。但这个质保特别不专业，基本是人对人的，也就是说你从谁手里买的，后续维修时候你找谁。国内房车售后基本就这个情况。国外要好点，但也没好哪儿去，一般国外是很认经销商的，经销商也会把售后质保当成一个产品来打包出售给用户，这个我们现在还做不到，国内大的房车经销商还能做到，但国人买东西总想绕开经销商的这股劲真愁人。这种情况下，房车质保只限于第一任车主与当时第一任车主的购买渠道，很难转移到第二任车主身上的，所以二手车几乎是没有质保了。当然，这种情况最好是我说的那种国外的模式，有大的二手车经销商，然后把质保当成个产品卖给用户，但问题还是老问题，很多用户总觉得经销商要赚他钱，总想法设法绕开……3、我们房车产业发展的晚，产品真正成熟，也就这两三年的事儿。而市场上，很多早期的房车产品，品质堪忧，这里涉及到的问题比较多，有些是因为小厂经验不足，有些就单纯的是有些不懂行情的人偷工减料的美其名曰贴近百姓的廉价版房车，还有些车型本来就是给租赁的车型配置很差，还有些是某些别有用心的人搞的所谓共享房车最后没搞成也发配到二手市场了……就这么个乱市场，专业人士看着都懵，普通人真的很难选到合适的产品的。而且我说的不仅仅是自行式，拖挂房车这个问题更大！看到以上这几条，不知道您第一台房车，还想选二手的么？二手房车适合谁？适合玩儿过房车的老车友，同样上面三个问题，放在老车友这儿，几乎是不成立的。1、维修？老车友都有自己的维修渠道，不是别的原因，前面说过了，房车上装就没有不坏的，而且前些年的成品车，普遍配置不足，不是缺水就是少电的，大部分老车友都在二改上交过学费的，自然有自己的改装维修渠道了。甚至很多老车友，自己会修房车，原因无他，这玩意太容易坏了……2、质保？质保不就是维修么，老车友对这块不看重，理由看第一条就够了。用自己渠道，厂家指望不上的。3、老车友有玩儿房车的经验，他们知道自己要什么，谁家的车什么配置做工怎么样，一眼就能看出来。他们也不会在选择车型上像新车友这么纠结，什么C型B型拖挂的，他们知道自己要什么！同时他们也知道谁家车稳定性好，更靠谱，无论进口还是国产，好的产品是有口碑的。当然这个口碑，在没玩儿过房车的用户眼里，就变成了——广告！哈哈，人和人的信任咋就这么难……二：新人没有辨别房车好坏的能力我前一阵曾经发过一个视频，说过二手车的事儿，当时也想让更多新人，通过二手房车来开启自己的旅居生活，但后来加了很多有二手车意向的准客户后，我发现了一个问题，他们对房车完全不懂，只能依靠车的价格来判断好坏，这个基本是没法做的，这种情况下，他们能收到的很可能就是特别难用的破车！买方如果横挑鼻子竖挑眼的只以价格来评定一款房车的好坏，那只能推荐他去看新车。因为二手车的卖方，实际是老车友，他们知道自己车的价值啊，知道自己在二改上花了多少银子啊，如果新车友以当时老车友买车的价格来判定这辆车的价格，那这买卖就成不了……新人还容易犯的一个毛病就是——等！你无论找二手中介也好，或者通过我们媒体平台寻车也好，遇到合适的你不去谈，居然像看展会一样等下一辆？这操作谁跟你玩儿？市场上有没有性价比还不错的二手车？肯定有，但价格合适配置的二手车，很可能直接就被老车友秒了，谁还等你？经过这一段时间与二手车用户打交道，基本我就得出这个观点了，新用户不懂好坏，你与他说了也没什么用的。三：车容易选，人心难猜如果是新人，第一辆房车，尽量选新车！除非你身边有老车友或者好的二手房车中介帮你排雷。当然这需要你自己能有一颗相信别人的平常心，这个很重要，我认识的做二手车朋友，真的就是赚个很少的介绍费，而且大部分时候都是替买卖双方考虑，但就怕遇到心态不正的用户，这事儿就难办了。对于二手车中介而言，最容易打交道的用户，可能反倒是已经玩儿过房车的老用户，因为他懂啊！其实无论新车还是二手车，都好选，市场就这么大，厂家就这么多，谁家出来什么产品，做这行的心理都有数。但车容易选，信任难寻，如同我上面说的经销商的问题一样，国外是用户拼了命的找经销商，而我们的用户永远相信“没有中间商赚差价”的这句鬼话。这种情况下，做二手车的到是想为新手用户省点钱，但谁有精力与你在这一步一步的建立信任呢？这中介费赚的也太难了……总结起来就一句话——新人选新车，因为不懂，老车友选二手，因为了解。以上，第一房车整理回复，对房车感兴趣的读者，点个关注再走哦！

二手房车相当靠谱！很多读者觉得车一定要新的，我最早买车时候也这个心理，现在想想，还是有点幼稚啊，车就是个代步工具，新旧能开就行呗。总结一下二手房车的好处吧:1.坑已经填平，您可以放心使用了。新买的房车，水电永远是不够的。二手房车水电基本都经过改造了，够用。这个坑如果让你自己去填，花多少钱先不说，学习成本可大了去了。2.新车溢价部分，已经由前一任车主买单了，各种税都不存在了，很多房车报价水分很大，这也是为啥总有人感觉房车市场水深的原因之一。二手房车买到手的基本都是干货，二手车一般上装部分，都等于半卖半送了，很多车就是收个底盘钱。3.事故车概率很低，很多房车就跑了一两万公里，就因为各种原因出手了，实际上车况是最好的时候，电器设施也没用过几次。4.二手车出售，一般与车的好坏无关，与原车主对房车的理解有关，买的时候头脑发热，想的过于完美了，买到手落差感太大，用着没自己想的那么好，就出手了。买二手房车的朋友，一般相对理性，他知道自己要什么，毕竟有新车价格在哪比着呢，二手车买到手也没有太大的心里落差。5.容易捡到大品牌啊，凯伦宾威，览众，中天等，二手车里经常见到早些年卖的好的大品牌。品牌的价值在二手车里也有一定溢价，大品牌虽然未必代表品质，但产品的成熟度确实不是其它品牌能比的。以上，第一房车回复于悟空问答，对二手房车感兴趣的车友，可以加我单聊。有二手车想出的也可以找。谁家也不如自己改的好……好吧，允许我又抖机灵了。不知道你问的是房车改装厂？还是房车底盘啊？先说改装厂：所谓房车，其实是从汽车生产厂商——>改装厂——>用户手中的一个过程，所有的房车生产厂家也就是改装厂，在传统车企面前，都是小厂、小作坊而已！大一点儿的改装厂，可能是从汽车改装厂分支出来的子公司，前期投入以及产品都能有保障，因为有母公司支持着，说白了就是含着金钥匙生出来的，这种厂家有自己的优势，也有自己的劣势。看过武侠小说么？含着金钥匙出来的名门正派弟子，有几个能打的？但他不能打不代表他师门里没有能打的，人家牌子硬啊。道理差不多，懂就得了不深说了。反观一些白手起家的小改装厂，反倒是目前阶段最适合车友的选择。要知道房车改装是系统工程，水、电、电器、中控系统、内饰等等，说出来没几样，但每一样选择什么产品，与你自己的车是否匹配？里面涉及的点太多了。每个改装厂都有自己的强项，这个也与武侠小说里差不多，小门派博采众长反倒经常出些旷世高手。你在买房车之前，先了解自己的需求，最起码知道自己要选什么底盘、什么车型，然后再去看你选的底盘谁家改装更好些。房车底盘：目前国内用的最多的肯定是大通的底盘，大通V80，适合改B型车。但也有不少拿他改C型车的。还有经典的依维柯，改C型都用它。当我们担心国产依维柯颇为老矣尚能饭否的时候，进口依维柯New Daily又来了，这个NB的东东，除了贵我说不出它任何缺点。福特新全顺，品质好，属于全球通车型，全世界人民都喜欢改全顺。奔驰斯宾特，奔就是贵~但品质也真是没的说，斯宾特也是个神奇的车型，改B型房车C型房车的都有。各种考斯特车型，喜欢大空间又不在乎外观的，就改考斯特吧。各种皮卡底盘，喜欢越野的，对房车越野能力有要求的，四驱皮卡才是他们的菜啊。丰田大海狮，小日本最爱的车型，国内用海狮改房车的少，但也有。底盘嘚吧了一堆，你选好底盘了么？选好，再去一些车友论坛、QQ群，了解一下你选的底盘，谁家改的好吧。你做到全“盘”有数，也知道自己所选底盘谁家改的口碑好了，这个问题不就迎刃而解了么？我现在如果随口跟你说某某车型去谁家改其实是不负责任的。推荐你去房车展会看看，展会上每家你都去转转聊聊，每种车型都去看看，自己心里就有答案了。最后最后再说一点：一些改装厂背后是车企的，比如江铃、上汽大通等，含着金钥匙的改装厂，在底盘上可能会比外面的小厂更有优势，自家底盘都是特供来的，尺寸规格外面根本见不到，这类货你要重点关注。比如江铃自家的5.99米双后轮的全顺……能打不能打我不知道，没上擂台就有一帮师门长辈在后边输内力做爱的给养，这种天生带Buff的车，试问谁不爱。so~原厂车重点关注哦！这是重点，记下来，会考！以上，第一房车整理。作为一名房车行业的业内人士，自己又常住床车上，一直秉承着实践是检验真理的唯一标准，对于房车有着更为深刻的理解。首先是否会买二手的房车？我的答案是NO！深耕房车市场几年，对房车市场也算是稍有了解，相对于国外动不动就有着百年的房车历史来说，中国的房车市场还太年轻，才走过短短二十年，后面还有很长的路要走，所以目前的市场并不成熟，会存在诸多方面的问题。首先房车品牌鱼龙混杂，生产标准还不够细化，让有些不负责任的房车企业有了可乘之机，一味的拼价格，丝毫不注重产品的质量，将客户的安全甚至是生死置之度外，要知道作为客户这不仅是辆车，更是我的家。对于房车来说，涵盖的面比较广泛，从底盘到配置，从水电到家电，稍有不慎就会踩雷。主流的房车底盘就那么几款，无非就是新全顺，新世代，V80，御风和依维柯，而且都是长时间经过市场检验的车型，质量也是经得住考验。不同的也只是价格和性能，依据您的银子多少来进行选择就成。但上装部分可就不简单了，隔音隔热止震看不到，但却对您的房车生活影响极大。有这个更安全，而且使用体验更好，闹市也能体验到宁静。水电路更是房车的灵魂，线径多粗？有没有绝缘处理？有没有防割破的措施？水箱的材质是否是304食品级的不锈钢？就算您看得到也很难鉴别，要知道因为电路隐患引发的房车着火并不在少数，再一次强调安全。因为不了解，所以心里没底，便宜的二手房车心里不踏实，贵的又觉得不划算。对于我个人来说，房车的上装部分就如同房子的装修，众口难调，极具个性化。水电配置的大小也是依据使用者的需求来定，使用的人数不一样大小截然不同。房车的空间比房子的空间可就小多了，一般六七个平方，多的也就十来个方，可以说是寸土寸金，如果布局不合适，那这车也就算是废了。而且每个人的使用习惯不一样，有些重风水的客户就不愿卫生间对着床。再接着配置需求不同，你不想要空调或者洗衣机，觉得太占用空间，但人家不可能给你拆下来扔掉吧。目前来说，国内的房车保有量总计才十万两左右，二手房车又能有多少？你要是想在这凤毛麟角的房车里去买一辆符合自己的要求的二手房车得有多难？当然咋们也可以买一辆大致满足要求的进行二次改装，但这个成本可是比新车还昂贵。首先改装厂得拆掉原来的装修，这无形中又增加了人工成本，当然得羊毛出在羊身上。再退一步讲，买到了房车，也改好了，但你这售后怎么解决。现阶段的房车售后服务网点并不多，而且你这过了一手，还有可能二改了，人家再给你售后保障是情分，撂挑子不管是本分。总结下来，如果买辆二手房车可能是费力不讨好！现阶段来说，劝君莫考虑！如果您偏不信邪，那也可以哥哥大胆往前走，暗坑基本都说了，注意事项也不少，多花时间多了解多对比，祝您用车愉快！码字不易，如果喜欢请点赞，谢谢。你最好先租一辆房车，自驾十天半个月，然后，你就知道该不该买房车，或该买什么样的房车了。不要听别人忽悠，否则，你很可能会后悔。理想很丰满，现实很骨感用在买房车自驾游上很合适。房车自驾游有很多缺点。你可以看看我以前发表的，相关文章。不能单独的说二手房车多少钱，这个还是要看具体的配置，其中里程数和公里数也是一个影响价格的关键。说到这里的话可以推荐一款二手房车，是宇通凯伦宾威的凯普斯达房车，这个二手房车是15年7月上牌的，行驶了3万公里，还加装了外置抽拉式厨房和燃油加热系统，C照蓝牌就可以开，原价是60几万，现在只要30几万就可以购买了。凯普斯达房车长5.99米，宽2.34米，高3.3米，因其平头的外观造型，可是为车内多匀出来了一米多的使用空间，也就是增加了2个多平米的车内使用面积，这相比于一辆理论使用面积不到11个平米的依维柯房车来说绝对是明显大不同的空间感受。房车会客、娱乐、休息功能一应俱全，后部纵置高低床，内部空间利用最大化。车辆整体造型流畅、低调，性能卓越。自重3.6T，C照即可驾驶。侧窗上外掀式车窗的设计，更能轻松的享受到宇通房车外的美景。了解更多房车信息，请关注【路程网】怎么选二手房车？这个与选一一手房车，没啥不同！主要问题，几个人？2~3人B型即可，超过3个人推荐C型，超过6人推荐高铁，房车人多了装不下……如果有越野需求只能看皮卡底盘，普通B型C型鲜有四驱的。内部配置，能做到冬暖夏凉为佳，水电配置，并不是越多越好，脱网能力一般能坚持2天不用补给即可了。顺便抛出一个我对于房车的观点——没有到手不二改的房车，你买二手房车更要做足了自己添加设施、调整水电的准备。下面说车：B型长轴房车，如果能找到配置不错的，价格在20万左右的，也可选。C型房车价格起伏太大，从30万左右的到60万的，各种型号、底盘、年代、配置、设施……太烧脑，这个不太懂房车的，慎选。既然看二手房车自驾，应该对性价比还是有要求的，去看看长城览众的二手皮卡房车吧（也是大额头C型），览众的车的好处是稳定，配置基本统一，原厂出来的是什么东西，之后又加了什么的东西，很容易看明白，也很容易计算车的总体花费，账目上更容易计算清楚。市场上这个车还是挺多的，推荐关注。二手房车车源：我之前发过一篇帮着搭线对接二手车信息的文章，结果好多准备卖车的车友加我。但最终一个成交的都没有，因为我就没怎么宣传，也没法宣传，我如果帮车友发布个微头条什么的，就会有读者说：“呦，改卖二手车了，奸商，取关取关”！考虑到本来粉就不多，我就不瞎折腾了……回头考虑下是不是在我自己网站，搞个后台让用户自己发布二手车信息……现在最简单的渠道——闲鱼，但不推荐，二手房车水也挺深的，那上面鱼龙混杂什么的都有。21RV论坛以及越野E族论坛，都有相关二手板块，但……真有性价比的贴上就没，勤关注吧。还有一些车友群，也有二手车出来！以上几种渠道，都能淘到二手房车，但问题也来了，一没有售后二没有质保。新手车主拿到房车，可能连里面的配件都玩儿不明白，这个接车的时候务必要全部搞清楚。但也怕遇到问题车、故障车，原车主不说，当好的卖，你要买到的话，就算中奖了。如果真的是买二手车，有个叫做二手车鉴定师的职业，你了解下，每次看车付费。二手房车只要保证底盘不出问题，里面的，都是小事，不行二改呗！看到刚有回复说不推荐中间商，我觉得没必要。熙熙攘攘名来利往，商业本来就是这个社会的基石，如果有合适的中间商，也不错！某知名二手车网站标榜的“没有中间商赚差价”这句广告词挺好，但这就是打着“免费”的旗号，双向吸血的勾当。世界上就不存在不赚钱的中间商！既然称为商，自然要有利，我们不应该完全排斥这种商业行为，不然整个社会都不要运作了，大家也不用卖商品了啊！因为有“商”字在，有利润啊！这个明显说不通的……但选择中间商也很重要，我这儿有个合肥的二手房车经销商，还有一个全国知名的房车代理商，他家也做二手车买卖。这些渠道其实都很好找，微信加一些房车群，每天房车圈里有什么新闻，都会被转来转去的。这些中间商，也会各个群发点小广告什么的。加之，聊之！前一段时间，一批大通的营运房车出售，价格低到令人发指……你要早关注的话，没准现在早就开车房车满世界去玩儿了。多加群吧，当时这批车，几乎各个群里都发遍了。虽然我个人对这种有年头设定的二手车，持怀疑态度，因为你有可能就是最后一个接手的，肯定不容易再找下家了！除非更便宜……但对于一些想自己玩儿的车友，是够了，毕竟还能开个十多年呢。以上，第一房车经验分享！对房车感兴趣的，头条搜索“第一房车”点关注，或者悟空问答里点关注！千万千万要关注啊，不然这些字白打了！这个问题有点意思，那我能不能反问一句，你选择家里的乘用车的时候，第一辆车选择的是新车？还是二手车？我只说我自己的选择啊，供参考！一：什么人遛什么鸟：我的第一辆车选的新车，当时确实有好多二手车“性价比”超级高！但我不敢选，原因很简单，不懂啊！万一买个事故车什么的呢？怕麻烦……房车也是这个问题，如果你是玩儿过房车的，再选二手车还能理解，但如果你是要购买您人生中第一辆房车，还是买新的吧，理由如下：1、房车是车与家的集合，底盘+上装，底盘稳定性一般都还好，但上装呢？放眼全世界，房车上装就没有不出问题的，别跟我提什么国外大品牌，都一样！不过很多老外手工能力要比我们强很多，真坏了，人自己在自己家库房就锛凿斧锯的开修了。国内啥环境？有几个能找到个合适的场地把车拆开自己修的？有场地也未必有能力啊！这是其一。2、质保，新的房车，无论你是直接从厂家买的，还是通过经销商拿的，只要是正规厂家都是有质保的。但这个质保特别不专业，基本是人对人的，也就是说你从谁手里买的，后续维修时候你找谁。国内房车售后基本就这个情况。国外要好点，但也没好哪儿去，一般国外是很认经销商的，经销商也会把售后质保当成一个产品来打包出售给用户，这个我们现在还做不到，国内大的房车经销商还能做到，但国人买东西总想绕开经销商的这股劲真愁人。这种情况下，房车质保只限于第一任车主与当时第一任车主的购买渠道，很难转移到第二任车主身上的，所以二手车几乎是没有质保了。当然，这种情况最好是我说的那种国外的模式，有大的二手车经销商，然后把质保当成个产品卖给用户，但问题还是老问题，很多用户总觉得经销商要赚他钱，总想法设法绕开……3、我们房车产业发展的晚，产品真正成熟，也就这两三年的事儿。而市场上，很多早期的房车产品，品质堪忧，这里涉及到的问题比较多，有些是因为小厂经验不足，有些就单纯的是有些不懂行情的人偷工减料的美其名曰贴近百姓的廉价版房车，还有些车型本来就是给租赁的车型配置很差，还有些是某些别有用心的人搞的所谓共享房车最后没搞成也发配到二手市场了……就这么个乱市场，专业人士看着都懵，普通人真的很难选到合适的产品的。而且我说的不仅仅是自行式，拖挂房车这个问题更大！看到以上这几条，不知道您第一台房车，还想选二手的么？二手房车适合谁？适合玩儿过房车的老车友，同样上面三个问题，放在老车友这儿，几乎是不成立的。1、维修？老车友都有自己的维修渠道，不是别的原因，前面说过了，房车上装就没有不坏的，而且前些年的成品车，普遍配置不足，不是缺水就是少电的，大部分老车友都在二改上交过学费的，自然有自己的改装维修渠道了。甚至很多老车友，自己会修房车，原因无他，这玩意太容易坏了……2、质保？质保不就是维修么，老车友对这块不看重，理由看第一条就够了。用自己渠道，厂家指望不上的。3、老车友有玩儿房车的经验，他们知道自己要什么，谁家的车什么配置做工怎么样，一眼就能看出来。他们也不会在选择车型上像新车友这么纠结，什么C型B型拖挂的，他们知道自己要什么！同时他们也知道谁家车稳定性好，更靠谱，无论进口还是国产，好的产品是有口碑的。当然这个口碑，在没玩儿过房车的用户眼里，就变成了——广告！哈哈，人和人的信任咋就这么难……二：新人没有辨别房车好坏的能力我前一阵曾经发过一个视频，说过二手车的事儿，当时也想让更多新人，通过二手房车来开启自己的旅居生活，但后来加了很多有二手车意向的准客户后，我发现了一个问题，他们对房车完全不懂，只能依靠车的价格来判断好坏，这个基本是没法做的，这种情况下，他们能收到的很可能就是特别难用的破车！买方如果横挑鼻子竖挑眼的只以价格来评定一款房车的好坏，那只能推荐他去看新车。因为二手车的卖方，实际是老车友，他们知道自己车的价值啊，知道自己在二改上花了多少银子啊，如果新车友以当时老车友买车的价格来判定这辆车的价格，那这买卖就成不了……新人还容易犯的一个毛病就是——等！你无论找二手中介也好，或者通过我们媒体平台寻车也好，遇到合适的你不去谈，居然像看展会一样等下一辆？这操作谁跟你玩儿？市场上有没有性价比还不错的二手车？肯定有，但价格合适配置的二手车，很可能直接就被老车友秒了，谁还等你？经过这一段时间与二手车用户打交道，基本我就得出这个观点了，新用户不懂好坏，你与他说了也没什么用的。三：车容易选，人心难猜如果是新人，第一辆房车，尽量选新车！除非你身边有老车友或者好的二手房车中介帮你排雷。当然这需要你自己能有一颗相信别人的平常心，这个很重要，我认识的做二手车朋友，真的就是赚个很少的介绍费，而且大部分时候都是替买卖双方考虑，但就怕遇到心态不正的用户，这事儿就难办了。对于二手车中介而言，最容易打交道的用户，可能反倒是已经玩儿过房车的老用户，因为他懂啊！其实无论新车还是二手车，都好选，市场就这么大，厂家就这么多，谁家出来什么产品，做这行的心理都有数。但车容易选，信任难寻，如同我上面说的经销商的问题一样，国外是用户拼了命的找经销商，而我们的用户永远相信“没有中间商赚差价”的这句鬼话。这种情况下，做二手车的到是想为新手用户省点钱，但谁有精力与你在这一步一步的建立信任呢？这中介费赚的也太难了……总结起来就一句话——新人选新车，因为不懂，老车友选二手，因为了解。以上，第一房车整理回复，对房车感兴趣的读者，点个关注再走哦！谢谢邀请回答问题。首先来说，自动挡房车现在还是比较少的，才近两三年出现一些新的自动挡的房车，主要的自动挡底盘有：有那个上汽大通的b，c型房车，依维柯进口房车底盘的改装的b，c型房车，江铃皮卡的自动档C型房车，上汽大通t60自动挡的皮卡房车，奔驰自动挡的房车，东风御风房车底盘的自动挡房车。绝大部分的一些自动档房车都是近一两年出的，2016、2017年出的这些房车底盘自动挡改装的房车，我感觉都还不错，如果有二手房车的话，都还会比较靠谱，早期的就不一定了，要多看看。要获取靠谱的房车，我觉得还需要多多比较要有一个获取更多信息的平台，我觉得阿里巴巴下面有个闲鱼的APP，现在有一些专门房车特价房车的鱼塘。在这些里面就有很多的二手房车信息信息。欢迎一起交流互动！头条号"房车行"，带您了解房车、走进房车生活、感受房车旅行，欢迎关注我，欢迎交流互动！

5，非洲赞比亚出售的iphone5s是什么版本

目前房车美系欧系国产，国产主要仿制，美式外观英朗使用便捷，欧系更加漂亮拉风，国产仿欧系的就好，像新星房车80万左右的进口依维柯就不错。

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

不算贵在他们那的百分之收入点也就是说你在哪一个月2000刀一套别墅是50万

额

一般来说，如果你购买的是无锁版本的iphone手机，是可以回到国内使用的。具体使用哪家运营商的手机卡，要看你购买的iphone对应国家的网络标准是哪个了。一般来说是支持中国联通卡的。主要区别在国外的iphone5s大部分会存在网络锁，如果没有锁的话，就一样了。

6，什么牌子的房车比较好多少钱谢谢

房车是在普通车型上改装而来，即使是相同的车型根据配置不同和改装厂商不同价钱也会差很多。市场上有名的有福特F550，价钱300－500万。福特E450墨尔本，200万左右。奔驰斯宾特，160万左右。还有那种托挂车，叫杰克jayco，50万左右。还有顶级的由大巴改装成的房车，上千万。房车在天津大连保税区里有很多，主要就是奔驰和福特，不过改装厂商和配置不同，所以种类会有很多种，楼主可以根据自已喜好选择。另外福特的房车发动机是大排量汽油发动机，奔驰是3.0柴油发动机。

7，什么房车卖60万

08款皇冠只要车子手续齐全，没有交通违章记录的情况下在车辆户籍所在地是完全可以过户的，一般车子车况还有手续方面没有问题大体可以卖十万左右吧。

您好！湖南市场上2010年皇冠09款 2.5 royal 特别导航版手自一体挡市场价格在28.00万左右二手皇冠相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/huangguan/

需要看看年限，漆表，扳金，发动机，底盘，内饰，大架子号，发动机号，有没有改动，再看价钱，大约 2--3 万元左右！！！！

新A6L不错，60万的预算能买顶配了。捷豹XF3.0低配性价比非常高。两款车值得购买。

8，coachmen房车介绍下

太贵了市场的五百1个

您好！湖南市场上2010年皇冠09款 2.5 royal 特别导航版手自一体挡市场价格在28.00万左右二手皇冠相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/huangguan/

美国Coachmen公司是著名的房车生产企业，在世界五百强排名第二十三名。应2007年中国体育旅游博览会的邀请，美国Coachmen公司在美国房车工业协会的带领下，携带14部该司最新款房车参加了展览。

9，美国道奇公羊旅居房车什么价位

需要看看年限，漆表，扳金，发动机，底盘，内饰，大架子号，发动机号，有没有改动，再看价钱，大约 2--3 万元左右！！！！

价格不等。要看车的年份，款式，保养，里程，颜色，等等

这得看房车的车况了，前两天在某个房车群里还看见转上汽大通rv80房车的，说是7成新，15万左右，全新的价格好像是26.8万，不过如果你想买的话可以发布求购信息，有车源再找人测评下，这样更放心些。

全新的大概87万左右，二手的国内网上有卖45万左右。型号主要包括Viper(蝰蛇)、Interpid(无畏)、Stealth(隐形)、Spirit(小精灵)、Shadow(影子)、Neon(霓虹)、Colt(小马)等，SUV主要包括Durango、Dakota、Ram Truck(公羊皮卡)、Ram SRT-10、Sprinter，MPV主要有Caravan、Grand Carava

10，美国二手房车多少美元

不算贵在他们那的百分之收入点也就是说你在哪一个月2000刀一套别墅是50万

额

国外房车价格一般在100-200万之间，豪华的可到500万。国内房车中型的价格为47万左右，代表车型为中天的季风房车。国产越野房车价格为60-70万，代表车型中天越野房车。皮卡房车价格为15-24万，代表车型为长城名豪。拖挂式房车价格为13-25万，代表车型为中天陶彼房车、拖挂式9020、拖挂式9030，长城背驮式房车及北方拖挂等。相关车型对比参考资料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html（512汽车网苏州车友论坛)

买房车还不如买房。。。。。。。

最少100万人民币

如果考虑买房车的起码也得100万RMB了

世界上最贵的超级豪华房车250万美金，该房车被漆上外国情调的色彩，而它内部的装修更是可以用工艺品级来形容。这辆房车是由美国佛罗里达Fetherlite豪华客车公司制造的，工人们对他们的“产品”很是自豪。公司老板杰姆.伍雷称：“无法用言语来描述和评判这辆车，整个设计达到一种超凡的品质。”房车一族是美国公路文化高度发达后的产物。有了舒适的房车，路人们不再受露营之苦，旅途也变得不再艰辛。长城雍容房车188W 林肯房车200W20万以下的房车也有,如长城房车,只售16万.有床,餐桌,沙发,外置厨房.不过卫生间比较小.适合一家人出外旅游.它的床非常大,而且离顶棚距离较大,不会有压抑感.一个小房车,很温馨.

价格不等。要看车的年份，款式，保养，里程，颜色，等等

11，美国Winnebago旗下2008年款自行式C型房车价格

买房车还不如买房。。。。。。。

最少100万人民币

如果考虑买房车的起码也得100万RMB了

“展望”未来，改变你的未来生活，Winnebago房车公司推出了旗下“展望”（Outlook）品牌的2008年新款自行式C型房车。每一款车内的平面设计都体现了Winnebago房车公司的“聪明空间”（SmartSpace：内部空间利用系统。在内饰的各个方面都有应用）哲学，提供更大的车内空间。例如将车内配备的19英寸液晶电视隐藏在车前的铺位位置，把精致的细木家具跟车身紧密结合。用“展望”号开始你全新的旅游度假生活，留住更多的回忆。“展望”车型提供三种不同的车内空间布置方案：29B、31C和31H，尺寸大小稍有差异，但每一种都应用主流配置。以29B为例，车身外部车长29英尺11英寸（9.12米），包括空调在内高11英尺5英寸（3.48米），车宽为8英尺5.5英寸（2.58米），车内部高度为6英尺8英寸（2.03米），宽为（2.44米）。售价当然也高达22万美元。中国售价200多万

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