二手车主要看哪几方面，要买二手车主要需要看哪些方面请行家指点

来源：整理时间：2022-06-25 01:00:04 编辑：汽车经验手机版

1，要买二手车主要需要看哪些方面请行家指点

看外观----车漆是否一致，各窗的玻璃是否原配，底盘有没有伤痕，机仓内是否工整。看胎纹听发动机的声音---这个靠经验。有条件的最好到4S看一下保养记录。保险公司查一下有没有理赔记录。

看外不雅----车漆是否一致各窗的玻璃是否原配底盘有没有伤痕机仓内是否工整。看胎纹听发念头的声音---这个靠经验。有前提的最好到4s看一下保养记录。保险公司查一下有没有理赔记录。

要买二手车主要需要看哪些方面请行家指点

2，买二手车应该注意检查哪些部位

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买二手车应该注意检查哪些部位

3，二手车注意看哪几方面

二手车需要注意的方面有：需要注意汽车销售的价格，提前了解车辆的价值，以及汽车的各种资料应该齐全，不隐瞒汽车发生过的碰撞、浸水、维修记录等。二手车是在达到国家报废标准之前，在公安机关注册过的仍然可以继续使用的二手车辆。二手车（Used Car）是指在到达国家制度报废标准之前，并已在公安交通管理机关进行过登记注册，可进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽在车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。

二手车注意看哪几方面

4，买二手车需要注意哪些问题

买二手车是一个比较专业的事情，因为二手车存在着一车一况的特点，所以即便是型号完全一样的两款车，车况可能也千差万别。买二手车的时候一般而言可以仔细观察以下几个方面一、发动机。一般来说，车况较好的发动机容易启动，怠速运转平稳，无不规则的抖动；油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气；如果排出的尾气呈黑色说明化油器、高压电路、燃烧系统都有些问题；排出的尾气呈蓝色，说明活塞环磨损严重，机油串入燃烧室所致。二、要查看轮胎的磨损程度。车辆使用年限与行驶里程是成正比的，行驶里程越少车况越好。但可能很多车商在出售旧车时会将里程表调校到有限的数字，以表明车况优良。所以，看里程表加轮胎的磨损情况大致可以判断出二手车的整体车况。三、要体验车辆的行驶性能。判断二手车车况优劣的最直接感受是车辆行驶的平顺性。在试车时，行驶一段时间待发动机温度到正常时，仔细听听发动机的声音是否平稳，再频繁地换挡，看加速和减速时车辆的反映是否顺畅，变速箱同步器是否灵活。四、要查找事故痕迹。一些二手车是在出了大事故后才出手的。一般来说，车辆事故都会表现在车的前部，而前部又是发动机等关键部位所在，因此要特别仔细查找前部的状况。你可以观察底盘的大梁是否对称，固定电子风扇、水箱的螺丝有否重新开眼；挡风玻璃橡胶密封条是否被重新装过等五、要检查车身状况。不能被车的外表所迷惑，要围着车身耐心地多转几圈，仔细观察挡泥板及车门下缘的锈蚀情况。一般来说，这些地方的板材在使用的第四年才开始锈蚀，锈蚀越严重说明使用年限越长。感谢悟空邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我从个人角度来回答二手车应注意些什么，希望对您能有一些帮助。二手车市场庞大，来源复杂，如果不具备汽车专业知识或无懂车的朋友陪同，自信到二手车市场淘车捡漏，很大几率您淘到的车是事故车或车况糟糕的老车。当然，如果您条件允许，能够邀请像检车家一样的第三方检测机构陪您做购前检测，这样就能在很大程度上避免您掉入部分二手车卖家精心设置的陷阱，让您真正买到精品二手车。下面，我将进入二手车需要注意的问题罗列出来，希望对您有所帮助。一、辨别什么是事故车虽然网上有众多的攻略教你辨别什么是事故车，但是里面涉及到的知识太专业，普通用户手上没有专业的检测设备，只凭肉眼，根本看出车型是不是事故车，专业的检测团队，运用手上的设备也要花将近一两个小时才能确认车辆是否是事故车。例如：右侧减震塔顶下部，受力挤压变形，表面不平整，没有修复，还是事故发生后的原貌。右前翼子板边梁前半截一样存在变形右前纵梁！由于碰撞的原因，摆出一个弯曲弧度，呈外八字形状，这得是什么力度的追尾才能把纵梁撞成这按照国标认定，5级事故车，判死刑了。二、泡水车泡水车是比较难分辨的一种，检车家专业二手车检测师，也要凭借丰富的经验及细心的态度抽丝剥茧才能识别出来。检测师发现主驾驶座椅有拆卸的痕迹，大概率遮盖锈蚀刻意打磨过的。其实看到这种情况，要么是泡水车要么就是天窗漏水。仪表台有拆卸的痕迹，且跟座椅骨架一样有打磨的痕迹。副驾驶座椅也有拆卸痕迹，和主驾驶座椅一样有打磨痕迹，而且有一个很明显的细节就是：座椅滑轨处打了黄油，原厂的黄油一般是黄色或是白色。副驾驶门槛空腔里面发现有泥沙，在扶手箱铰链的缝隙里还发现了未清洗干净的泥沙。后备箱地板线束的缝隙里，还有后围板的空腔里面，也全部是泡水的痕迹。检测到这里，基本可以肯定这是一辆水泡车了。三、火烧车火烧车是所有事故车辆中，较为少见的。一般人只是听过未见过。但检车家的检测师傅们，从蛛丝马迹中发现了火烧车的痕迹，让客户少受经济损失。例如：这辆车检车家检测师傅在检查副驾座椅下部的时候，发现锈蚀集中在主驾驶及主驾驶后排座椅处，推断车辆可能斜着浸泡在水中的了。接着他打开左后门的时候闻到了橡胶及塑料燃烧后的味道，并左后门玻璃框上面，有明显的火烧后油漆发黄碳化的痕迹。当把左后C柱饰板拆卸下来，就看到后面安全气帘线束明显是后期修复的，而且三角窗处也有明显的高温导致玻璃密封胶融化的痕迹，油漆也因为高温导致了起泡脱落。如上图，密封胶融化了，是高温导致的。上面介绍了几种事故车的检测过程。够专业吧？普通人没有专业知识根本发现不了。因此在您想买二手车的时候我强烈建议您考虑清楚。由于二手车是一车一况一价，同样的车型最好能多看看，多做比较，有可能同样的车型在同一个地方有不同的价格，这是由于各自的车况决定的。如果您还是决定要选购二手车，我建议您找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在看看车况，毕竟买车是大事，关系到生命安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要维护保养的位置及所需费用都告知你，让你清楚的了解你买的车的基本情况，增加你和卖家砍价格的底气。同时根据检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，增加你砍价的底气；经过专业检测的二手车你开着也心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵或问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价。好了，关于二手车需要注意什么，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友。购买二手车最放心的就是尽量选择熟悉的路径购买，比如熟人的车，知根知底买来还放心，至于要在市面上挑选一辆不错的二手车那就要需要非常强的专业知识，还需要对二手车这个行业内的潜规则以及运作方式有所了解，如果不具备这些能力，那还是听听试驾君接下来要说的吧!（虽然略显枯燥，但一定让你受益匪浅！）一、核对车辆证照在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，假如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会非常麻烦，我们还是尽量在交易之前把这些事宜交接清楚为妙。1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。3.机动车原始购车发票，其实查看发票主要是为了避免够得不正当来历的车辆。如果原来已经是二手车，也会有二手购车发票。4.机动车牌号。查看号牌是否与行驶证上登记的号牌一致。车架号一样在行驶本上可查并需要两者一致。最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。二、查看车况1.查找事故痕迹与隐患掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。2.识别汽车的真实年龄看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在5万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。3.发动机外观与运转情况查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。4.检查车辆行驶性能要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。购年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。三、检查原车主主要是核对《机动车登记证书》，俗称大绿本。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说，车辆为个人的，出售原因有可能是因为资金问题，或是因为车主要出国移民一类。如果是组织机构的，要仔细看清是哪个组织机构，最好能记清楚单位的名称，然后回家用搜索引擎搜，看看单位经营项目。一般来说，新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。要分清楚该单位是否和新车销售有关。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。

二手车便宜，配置又高，而且现在换车周期也就3,5年左右，很多人倾向于买二手车，但是买二手车也有学问，不能只图车价便宜，最关键的是车况要好，才能开得住。第一，了解参考价格。一般二手车的价格都是由市场的行情决定的，受供求关系等影响。在确定自己想要购买的目标车型之后，一定要对价格做到心中有数，免得花冤枉钱。第二，判断车况。在国内的大中型城市，一般年均行驶2万公里左右，车身骨架没有碰撞损伤，发动机和变速箱没有大修，涉及安全的部件没有事故隐患，车漆有局部修复但没有整车喷漆，颜色主流、品牌和型号不太个性就基本符合标准状况。要排除泡水车、火烧车等重大事故车辆。第三，检查车辆的证件和手续。手续包括车辆登记证书、行驶证、购买发票、购置附加费、养路费、车船税、保险，年检合格、不欠缴税费、没有违章、证件齐全。第四，选好商家和购买时间。选择一家信用度高、有质保承诺的二手车公司购买，车辆的来源可靠，办理过户也会顺利。感谢悟空邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我从个人角度来回答二手车应注意些什么，希望对您能有一些帮助。二手车市场庞大，来源复杂，如果不具备汽车专业知识或无懂车的朋友陪同，自信到二手车市场淘车捡漏，很大几率您淘到的车是事故车或车况糟糕的老车。当然，如果您条件允许，能够邀请像检车家一样的第三方检测机构陪您做购前检测，这样就能在很大程度上避免您掉入部分二手车卖家精心设置的陷阱，让您真正买到精品二手车。下面，我将进入二手车需要注意的问题罗列出来，希望对您有所帮助。一、辨别什么是事故车虽然网上有众多的攻略教你辨别什么是事故车，但是里面涉及到的知识太专业，普通用户手上没有专业的检测设备，只凭肉眼，根本看出车型是不是事故车，专业的检测团队，运用手上的设备也要花将近一两个小时才能确认车辆是否是事故车。例如：右侧减震塔顶下部，受力挤压变形，表面不平整，没有修复，还是事故发生后的原貌。右前翼子板边梁前半截一样存在变形右前纵梁！由于碰撞的原因，摆出一个弯曲弧度，呈外八字形状，这得是什么力度的追尾才能把纵梁撞成这按照国标认定，5级事故车，判死刑了。二、泡水车泡水车是比较难分辨的一种，检车家专业二手车检测师，也要凭借丰富的经验及细心的态度抽丝剥茧才能识别出来。检测师发现主驾驶座椅有拆卸的痕迹，大概率遮盖锈蚀刻意打磨过的。其实看到这种情况，要么是泡水车要么就是天窗漏水。仪表台有拆卸的痕迹，且跟座椅骨架一样有打磨的痕迹。副驾驶座椅也有拆卸痕迹，和主驾驶座椅一样有打磨痕迹，而且有一个很明显的细节就是：座椅滑轨处打了黄油，原厂的黄油一般是黄色或是白色。副驾驶门槛空腔里面发现有泥沙，在扶手箱铰链的缝隙里还发现了未清洗干净的泥沙。后备箱地板线束的缝隙里，还有后围板的空腔里面，也全部是泡水的痕迹。检测到这里，基本可以肯定这是一辆水泡车了。三、火烧车火烧车是所有事故车辆中，较为少见的。一般人只是听过未见过。但检车家的检测师傅们，从蛛丝马迹中发现了火烧车的痕迹，让客户少受经济损失。例如：这辆车检车家检测师傅在检查副驾座椅下部的时候，发现锈蚀集中在主驾驶及主驾驶后排座椅处，推断车辆可能斜着浸泡在水中的了。接着他打开左后门的时候闻到了橡胶及塑料燃烧后的味道，并左后门玻璃框上面，有明显的火烧后油漆发黄碳化的痕迹。当把左后C柱饰板拆卸下来，就看到后面安全气帘线束明显是后期修复的，而且三角窗处也有明显的高温导致玻璃密封胶融化的痕迹，油漆也因为高温导致了起泡脱落。如上图，密封胶融化了，是高温导致的。上面介绍了几种事故车的检测过程。够专业吧？普通人没有专业知识根本发现不了。因此在您想买二手车的时候我强烈建议您考虑清楚。由于二手车是一车一况一价，同样的车型最好能多看看，多做比较，有可能同样的车型在同一个地方有不同的价格，这是由于各自的车况决定的。如果您还是决定要选购二手车，我建议您找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在看看车况，毕竟买车是大事，关系到生命安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要维护保养的位置及所需费用都告知你，让你清楚的了解你买的车的基本情况，增加你和卖家砍价格的底气。同时根据检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，增加你砍价的底气；经过专业检测的二手车你开着也心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵或问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价。好了，关于二手车需要注意什么，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友。检查一台二手车的方法与注意事项有以下几点一、汽车前部来看一台二手车是否精品有无事故的发生主要注意这几个地方。1、汽车机盖的螺丝打开车身前机盖，观察机盖尾端螺丝是否有掉漆，拆装嫌疑。（有时候喷漆也需要拆装机盖这种对车身没有影响）2、前部大灯与水箱框架、左右叶子板螺丝是否有过掉漆与拆装嫌疑，大灯一般都会有小标签上边会标明生产日期，与汽车生产日期做比较排查是否有过更换行为。（如果机盖、水箱框架、大灯、叶子板发现了大范围螺丝掉漆或明显的拆装痕迹这时候就要怀疑前部是否碰撞过。）3、如果能看到汽车大梁可以观察是否折痕、喷漆等二次修理行为。二、汽车车身上要注意这几点1、四个车门螺丝是否有过拆卸行为，检查车身外观缝隙是否协调（可以找个阳光的地方蹲下来侧着看车身幅度是否正常如果有很多波浪状要考虑车门是否大范围钣金过）2、可以扒开车门的密封条观察车身有无切割痕迹3、注意观察汽车座椅底部是否生锈有无沙子泥污，是否存在泡水行为（每个座椅的底部都要观察）三，汽车尾部注意事项1、打开后盖观察后盖螺丝是否有掉漆行为，两边叶子板与后盖缝隙是否一致，两边叶子板焊点是否一致。2、可以把备胎取出，观察汽车尾部是否收到过撞击。（有条件的话可以找个地方把车子顶起来观察下汽车底部情况）对于整车是否做过喷漆，可以用手在每一个汽车部件的边缘抚摸，（二手车对于喷漆不是很看重主要看有无事故！！！）但了解还是可以的。最后买二手车建议去正规的渠道买，可以的话带个专业汽修师傅这样才能买到一辆满意的车。以上内容就是小莜的个人观点了，希望对你可以有所帮助，也欢迎朋友们在下方留言说说你们对买二手车要注意哪些的看法。购买二手车最放心的就是尽量选择熟悉的路径购买，比如熟人的车，知根知底买来还放心，至于要在市面上挑选一辆不错的二手车那就要需要非常强的专业知识，还需要对二手车这个行业内的潜规则以及运作方式有所了解，如果不具备这些能力，那还是听听试驾君接下来要说的吧!（虽然略显枯燥，但一定让你受益匪浅！）一、核对车辆证照在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，假如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会非常麻烦，我们还是尽量在交易之前把这些事宜交接清楚为妙。1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。3.机动车原始购车发票，其实查看发票主要是为了避免够得不正当来历的车辆。如果原来已经是二手车，也会有二手购车发票。4.机动车牌号。查看号牌是否与行驶证上登记的号牌一致。车架号一样在行驶本上可查并需要两者一致。最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。二、查看车况1.查找事故痕迹与隐患掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。2.识别汽车的真实年龄看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在5万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。3.发动机外观与运转情况查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。4.检查车辆行驶性能要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。购年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。三、检查原车主主要是核对《机动车登记证书》，俗称大绿本。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说，车辆为个人的，出售原因有可能是因为资金问题，或是因为车主要出国移民一类。如果是组织机构的，要仔细看清是哪个组织机构，最好能记清楚单位的名称，然后回家用搜索引擎搜，看看单位经营项目。一般来说，新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。要分清楚该单位是否和新车销售有关。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。

买二手车是一个比较专业的事情，因为二手车存在着一车一况的特点，所以即便是型号完全一样的两款车，车况可能也千差万别。买二手车的时候一般而言可以仔细观察以下几个方面一、发动机。一般来说，车况较好的发动机容易启动，怠速运转平稳，无不规则的抖动；油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气；如果排出的尾气呈黑色说明化油器、高压电路、燃烧系统都有些问题；排出的尾气呈蓝色，说明活塞环磨损严重，机油串入燃烧室所致。二、要查看轮胎的磨损程度。车辆使用年限与行驶里程是成正比的，行驶里程越少车况越好。但可能很多车商在出售旧车时会将里程表调校到有限的数字，以表明车况优良。所以，看里程表加轮胎的磨损情况大致可以判断出二手车的整体车况。三、要体验车辆的行驶性能。判断二手车车况优劣的最直接感受是车辆行驶的平顺性。在试车时，行驶一段时间待发动机温度到正常时，仔细听听发动机的声音是否平稳，再频繁地换挡，看加速和减速时车辆的反映是否顺畅，变速箱同步器是否灵活。四、要查找事故痕迹。一些二手车是在出了大事故后才出手的。一般来说，车辆事故都会表现在车的前部，而前部又是发动机等关键部位所在，因此要特别仔细查找前部的状况。你可以观察底盘的大梁是否对称，固定电子风扇、水箱的螺丝有否重新开眼；挡风玻璃橡胶密封条是否被重新装过等五、要检查车身状况。不能被车的外表所迷惑，要围着车身耐心地多转几圈，仔细观察挡泥板及车门下缘的锈蚀情况。一般来说，这些地方的板材在使用的第四年才开始锈蚀，锈蚀越严重说明使用年限越长。感谢悟空邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我从个人角度来回答二手车应注意些什么，希望对您能有一些帮助。二手车市场庞大，来源复杂，如果不具备汽车专业知识或无懂车的朋友陪同，自信到二手车市场淘车捡漏，很大几率您淘到的车是事故车或车况糟糕的老车。当然，如果您条件允许，能够邀请像检车家一样的第三方检测机构陪您做购前检测，这样就能在很大程度上避免您掉入部分二手车卖家精心设置的陷阱，让您真正买到精品二手车。下面，我将进入二手车需要注意的问题罗列出来，希望对您有所帮助。一、辨别什么是事故车虽然网上有众多的攻略教你辨别什么是事故车，但是里面涉及到的知识太专业，普通用户手上没有专业的检测设备，只凭肉眼，根本看出车型是不是事故车，专业的检测团队，运用手上的设备也要花将近一两个小时才能确认车辆是否是事故车。例如：右侧减震塔顶下部，受力挤压变形，表面不平整，没有修复，还是事故发生后的原貌。右前翼子板边梁前半截一样存在变形右前纵梁！由于碰撞的原因，摆出一个弯曲弧度，呈外八字形状，这得是什么力度的追尾才能把纵梁撞成这按照国标认定，5级事故车，判死刑了。二、泡水车泡水车是比较难分辨的一种，检车家专业二手车检测师，也要凭借丰富的经验及细心的态度抽丝剥茧才能识别出来。检测师发现主驾驶座椅有拆卸的痕迹，大概率遮盖锈蚀刻意打磨过的。其实看到这种情况，要么是泡水车要么就是天窗漏水。仪表台有拆卸的痕迹，且跟座椅骨架一样有打磨的痕迹。副驾驶座椅也有拆卸痕迹，和主驾驶座椅一样有打磨痕迹，而且有一个很明显的细节就是：座椅滑轨处打了黄油，原厂的黄油一般是黄色或是白色。副驾驶门槛空腔里面发现有泥沙，在扶手箱铰链的缝隙里还发现了未清洗干净的泥沙。后备箱地板线束的缝隙里，还有后围板的空腔里面，也全部是泡水的痕迹。检测到这里，基本可以肯定这是一辆水泡车了。三、火烧车火烧车是所有事故车辆中，较为少见的。一般人只是听过未见过。但检车家的检测师傅们，从蛛丝马迹中发现了火烧车的痕迹，让客户少受经济损失。例如：这辆车检车家检测师傅在检查副驾座椅下部的时候，发现锈蚀集中在主驾驶及主驾驶后排座椅处，推断车辆可能斜着浸泡在水中的了。接着他打开左后门的时候闻到了橡胶及塑料燃烧后的味道，并左后门玻璃框上面，有明显的火烧后油漆发黄碳化的痕迹。当把左后C柱饰板拆卸下来，就看到后面安全气帘线束明显是后期修复的，而且三角窗处也有明显的高温导致玻璃密封胶融化的痕迹，油漆也因为高温导致了起泡脱落。如上图，密封胶融化了，是高温导致的。上面介绍了几种事故车的检测过程。够专业吧？普通人没有专业知识根本发现不了。因此在您想买二手车的时候我强烈建议您考虑清楚。由于二手车是一车一况一价，同样的车型最好能多看看，多做比较，有可能同样的车型在同一个地方有不同的价格，这是由于各自的车况决定的。如果您还是决定要选购二手车，我建议您找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在看看车况，毕竟买车是大事，关系到生命安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要维护保养的位置及所需费用都告知你，让你清楚的了解你买的车的基本情况，增加你和卖家砍价格的底气。同时根据检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，增加你砍价的底气；经过专业检测的二手车你开着也心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵或问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价。好了，关于二手车需要注意什么，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友。检查一台二手车的方法与注意事项有以下几点一、汽车前部来看一台二手车是否精品有无事故的发生主要注意这几个地方。1、汽车机盖的螺丝打开车身前机盖，观察机盖尾端螺丝是否有掉漆，拆装嫌疑。（有时候喷漆也需要拆装机盖这种对车身没有影响）2、前部大灯与水箱框架、左右叶子板螺丝是否有过掉漆与拆装嫌疑，大灯一般都会有小标签上边会标明生产日期，与汽车生产日期做比较排查是否有过更换行为。（如果机盖、水箱框架、大灯、叶子板发现了大范围螺丝掉漆或明显的拆装痕迹这时候就要怀疑前部是否碰撞过。）3、如果能看到汽车大梁可以观察是否折痕、喷漆等二次修理行为。二、汽车车身上要注意这几点1、四个车门螺丝是否有过拆卸行为，检查车身外观缝隙是否协调（可以找个阳光的地方蹲下来侧着看车身幅度是否正常如果有很多波浪状要考虑车门是否大范围钣金过）2、可以扒开车门的密封条观察车身有无切割痕迹3、注意观察汽车座椅底部是否生锈有无沙子泥污，是否存在泡水行为（每个座椅的底部都要观察）三，汽车尾部注意事项1、打开后盖观察后盖螺丝是否有掉漆行为，两边叶子板与后盖缝隙是否一致，两边叶子板焊点是否一致。2、可以把备胎取出，观察汽车尾部是否收到过撞击。（有条件的话可以找个地方把车子顶起来观察下汽车底部情况）对于整车是否做过喷漆，可以用手在每一个汽车部件的边缘抚摸，（二手车对于喷漆不是很看重主要看有无事故！！！）但了解还是可以的。最后买二手车建议去正规的渠道买，可以的话带个专业汽修师傅这样才能买到一辆满意的车。以上内容就是小莜的个人观点了，希望对你可以有所帮助，也欢迎朋友们在下方留言说说你们对买二手车要注意哪些的看法。购买二手车最放心的就是尽量选择熟悉的路径购买，比如熟人的车，知根知底买来还放心，至于要在市面上挑选一辆不错的二手车那就要需要非常强的专业知识，还需要对二手车这个行业内的潜规则以及运作方式有所了解，如果不具备这些能力，那还是听听试驾君接下来要说的吧!（虽然略显枯燥，但一定让你受益匪浅！）一、核对车辆证照在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，假如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会非常麻烦，我们还是尽量在交易之前把这些事宜交接清楚为妙。1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。3.机动车原始购车发票，其实查看发票主要是为了避免够得不正当来历的车辆。如果原来已经是二手车，也会有二手购车发票。4.机动车牌号。查看号牌是否与行驶证上登记的号牌一致。车架号一样在行驶本上可查并需要两者一致。最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。二、查看车况1.查找事故痕迹与隐患掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。2.识别汽车的真实年龄看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在5万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。3.发动机外观与运转情况查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。4.检查车辆行驶性能要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。购年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。三、检查原车主主要是核对《机动车登记证书》，俗称大绿本。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说，车辆为个人的，出售原因有可能是因为资金问题，或是因为车主要出国移民一类。如果是组织机构的，要仔细看清是哪个组织机构，最好能记清楚单位的名称，然后回家用搜索引擎搜，看看单位经营项目。一般来说，新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。要分清楚该单位是否和新车销售有关。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。

5，一般二手车怎么鉴别主要看什么地方

车辆的身份特征汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。汽车品牌占有率汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。车辆自身的质量和技术汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。汽车自身的使用状况车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。车辆维修使用费用明智的消费者买车之后还能够养得起车，车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多，维修质量好，零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户，所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值。市场供需影响购买汽车产品的时候应该关注其市场的发展，旧车市场内的汽车交易状况往往能够决定现有车辆的保值程度，像“老三样”这类车型、国产奥迪、帕萨特等就相对需求稳定，所以供求平衡甚至旧车供不应求就能造成车辆本身残值“市场上浮”。汽车环保、保险影响去年北京限制黄标车就曾造成旧车的间接贬值，车辆的环保性能在北京、上海这些大城市也开始影响车辆的残值，低环保水平的车辆至少要多损失15％的残值。另外，像桑塔纳2000等容易丢失的车辆自身残值也受到影响，那些高保费、不保险的车型也会间接损失价值。

二手车鉴别要看查看车辆的左右肩部、发动机舱盖两侧、车头灯、发动机舱内的橡胶条、机盖、前门和后门、玻璃密封条、门框、ABC柱、轮胎胎面花纹。鉴别二手车的方法：1，将车辆驶向平坦的表面并站在车辆前方3米处，以查看车辆的左右肩部是否处于同一高度。如果不相同，则意味着车辆的钢架已经修理或悬挂，并且减振尚未修复。2，观察发动机舱盖两侧的间隙是否均匀，并且差异太大以至于不能表明有碰撞的可能性。应尽可能避免这种车辆。3，检查新旧车头灯，边缘缝隙，对称与否。4，发动机舱内的橡胶条是否存在或内部没有变形。5，检查机盖，以45度角站在车前，观察车体光滑的一面。6，检查两个前门和后门的接头是否均匀对称。7，观察玻璃密封条是否整洁;检查玻璃窗上是否有标志以及所有标志是否是同一品牌。8，打开门，检查门框是否变形，门框上的焊点是否为原厂胶点，裙边是否有碰撞痕迹。9，A柱，B柱，C柱有无变形，是否有碰撞痕迹或喷痕。10，看轮胎胎面花纹是老化还是磨损。

我以前听我师傅讲过，只要看底盘就行了。任何动过的车子地盘与没有动过的不一样的。

鉴别二手车是一项非常有技术含量的工作,即便是资深的二手车评估师想对二手车做出客观,公证的评价,也要借助某些专用器材和设备.更何况普通消费者,如何在购车时买到物有所值的二手车呢?下面听听二手车鉴定高级评估师刘时闽，就普通消费者如何鉴别二手车的好坏，交给我们大家的几个小绝招: 一、检查外观 1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。 2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。 3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。 4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。 5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。 6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。二、检查内室 1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。 2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。三、试驾 1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。 2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。 3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。 4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。 5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。 6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。 7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。　　最后刘评估师提醒消费者:“在众多二手车市场，经纪公司很少提供试驾服务，顶多只让顾客在交易区开车转转，根本测不出车辆实际性能。消费者最好带一位比较懂车的老司机帮着参谋，或到有设备的二手车鉴定中心进行鉴定。另外要特别注意出过重大交通事故的事故车，因为修复过的车体，它的抗撞击强度达不到厂家原来的安全设计标准，不能有效地保护乘员的安全，而且还是影响二手车价格比较大的一个方面。”

鉴别二手车方法：1、把车辆开到平整的地面，站在车辆正前方3米以外，看车辆左右两肩是否齐高。如果不一样，说明车辆钢架有过维修或悬挂、减震没有修复好。2、观察发动机舱盖两侧缝隙是否均匀，差异太大说明有过碰撞的可能，这样的车尽量要避免。3、检查前后大灯的新旧程度、边缘缝隙、对称与否。4、发动机机舱内部胶条是否存在，内侧有无变形等。5、检查完机顶盖，站在车前45度角的位置，查看车身侧面光洁平整度。6、检查前后两扇车门的接缝是否均匀对称。7、观察玻璃密封胶条是否整齐；查看玻璃窗上是否有标识，所有的标识是否为同一品牌。8、打开车门，查看门框有无变形，门框上的焊接点是否为出厂原胶点；裙边是否有碰撞痕迹。9、A柱、B柱、C柱有无变形，是否有碰撞痕迹或喷漆痕迹。10、看轮胎胎纹是否老化或者磨损。

6，二手车注意看哪几方面

和4S店的新车一样，同一款车型，在不同的二手车市场可能会有不同的价格，现在网上都有一手车、二手车的相关售价，在买二手车之前最好是上网查查普遍的价格，以免在买车时二手车商家说多少你就以为是多少。 00:00 / 01:4470% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

7，买二手车需要注意些什么主要看些什么怎么看

1,漆:主要看什么车架和油箱接触的地方,经常拧螺丝的地方,如果是翻过的,就会有可能出现破损,露出原来的漆.不过漆并不重要,也不影响车的性能,反正不是原漆就降价. 2,车架:把车把摆正,然后站起来看前轮正不正,不正就别要,如果只是导流罩,反光镜有点歪,把头有磨损,问题到不大,也要降点价.然后从车后面向前看,两轮在不在一条直线,后轮和尾灯是否中心对齐,如果不是,降很多价. 3,发动机:看各个接缝处有没有很不规则的胶(如果看见白色的胶坚决别要),和很不整齐的密封垫,还有就是看螺栓是否有拧过的痕迹,化油器也要看是否老化得厉害,到处渗油,螺丝有没有被拧得乱七八糟,如果是就要降很多价.听4冲车的声音主要是听有无杂音,和金属撞击声,油门反映是否灵敏,特别是回油转速是否掉的很块(有的好车其实只是油门线涩了,显得油门反应不灵,你如果知道底细,可以借此砍价). 好多摩友喜欢把油加得很大,我觉得没必要,很容易掩盖杂音.还有让车怠速多着一会,比如5分钟,看有怠速没有,热车无怠速的毛病可不好修,是就降一大块价. 4,电器:尤其是点火器一定要看,先到商店看看国产的什么样,到时候就有数了,别相信上面贴着的不干胶贴,如果你外语不好,也许那就是个伟哥商标,即使是原装的,也要看是否打开过,打开过就降价. 5,年代:其实我网上的图片挺多,特征明显的老远就能看出哪年的,对于区别不大的日本车,再看轮圈.一般在左侧,前后都有:是个圆型的铸印,写着9|5,就是1995年;9|4,就是1994年;8|9,那就是我考大学那年.也有可能是2|4,你可别认为是1924年的,把轮子转个角度再找找,找个可信的,反正围着轮子转着看,一般都能找到.然后看刹车油管:下面没有找上面,是一串小白字,也有2位数的年代,也有可能被胶皮管或弹簧圈盖住,那就没办法了,让车贩子给你拆开估计他不干.最后综合一下,别一辆车看出4个年代就行,否则降价. 刹车盘也能看新旧,看磨损的深度,因为换新的很容易弄出响声,所以车贩子一般不换.链条和链轮换的多,看不出什么,反正里程表是最不可相信的.最后再把所有小地方查一遍,比如油箱开关,灯光等,有毛病就降价.如果车没看出什么,车贩子却一嘴瞎话,也要降价. 你把要降的价加起来发现不但车贩子要把车白送你,还要给你5000块钱,你可别真跟他要哦. 如果你觉得有毛病决定不买了,也别跟车贩子说这不好那不对的,一是换了谁都烦你;二是你给车贩子上了一课,他长记性了,下次可能有别的没经验的摩友要受骗了.只说一句:挺好,再转转.就行了. 你们看还漏了些什么. 一切都满意,准备给钱了.且慢,最后再问自己一句:爱一辆车需要理由吗? [attach]26[/attach]

1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合，查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。2、车辆保险，核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至，是否有有效期内。3、车辆登记证书，检查车辆登记书字体是否与行驶证一至，车架号和发动机号是否和行驶证相同，查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)是否与车商描述相符合，翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户(如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖)。

买二手车要注意哪些地方？

鉴别泡水车（下）

选购二手车关键在发动机发动机是汽车的心脏，不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一，而且一辆车好不好开，主要取决于发动机的好坏。买旧车时，应该首先细心检查发动机。一般来说，一辆车进旧车交易市场时，原车主和车的店主都会对车的外观和内饰进行修补，因而仅凭旧车的外观是很难判断真实车况的，只有发动机质量可以在相当程度上反映旧车的真实价值。检查发动机需要专业技术，一般人无从下手，下面告诉你几个从修车师傅那里得来的快速判断发动机真实状况的办法，帮助有意买二手车者选车和杀价。 1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。 2、检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。 3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。 4、感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。挑选二手车轮胎有“秘密” 大多数消费者在挑选二手车的时候，都会看发动机、外观、内饰等。实际上，从二手车的轮胎上，也可看出一辆车的优劣。第一，购买二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。第二，观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。第三，检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后，用手转动车轮，转动时如果平稳无噪音，则其质量较好，反之则存在安全隐患。因此，购买二手车最好到专业的二手车收售地，以保证二手车的品质与安全。谨慎购车，注意细节。 1.注意细节找毛病掀开汽车的机器盖，打开发动机，听有没有异响，油箱会不会漏油，除了观察这些，你还得观察一个细节，那就是看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致，如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。再有就是看旧车有没有喷过漆。一般车子碰撞过，车主修复时都会喷漆，旧车有没有喷漆较难看出来，就这一点很多顾客被经纪公司给蒙了，需要格外观察仔细。选车的时候挡风玻璃也要仔细观察，看环保标志、检字、税讫是否齐全。 2.找个行家帮您看引擎在挑选二手车时，如果自己不是很懂车，那么最好要带一个懂车的人和你一起来挑车，在挑车时一定要试乘、试驾，这样可以听一下发动机工作的声音是否正常，感觉一下汽车的路噪、风噪有多大，什么部位有异响等实际的问题。首先要看发动机是否经过大修，大修后一般都会大伤“元气”，鉴别方法是看发动机是否抖动，排气管的颜色是否正常，一般白色水雾状是正常的颜色；然后看维修记录。目前，正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况；检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常，检测一下ABS等设备是否起作用。另外，还要了解汽车是出租车、租赁车、公车还是私车，因为不同类型的车折旧率是不同的。比如，一台2000年的捷达，3年下来出租车至少要跑30万-40万公里；租赁车大约要跑15万-18万公里；公车在20万公里左右；而相比之下私车跑得就很少了，3年最多也就跑10万公里左右。所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高，私车的折旧率最低，一定要注意这些问题。特别提醒，在挑车时要检查一下该车所缴的年检、保险、附加费的截止日期，这也是影响车价的重要因素。

购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

8，在二手车市场买车时需要了解车的哪些方面

展开全部1.买车前，先围着车饶一圈，看看车上有没有严重的刮痕，或者被撞的部分，有的话都可以讲价的。 2.看看坐位里面没有没什么损害的地方，比如cd不能开，那个按键不能用等等的。 3.看看后车箱有没有紧急工具和备用车胎。 4.发动引擎，然后在车内检查所有的功能，雨刷啊，方向灯啊，等等的（就是有功能键你就检查） 5.看看这部车的公里开了过久了，问车房关于这部的定期维修手册（就是前一手保养车的资料） 6.内部检查完后，出来查看所有的车灯，方向灯是否能用。是否可以解决您的问题？

展开全部外形成色，有没发生事故，发动机是否有异响漏油，轮胎胎纹。主要看的就这些，请采纳

展开全部买二手车不比买新车，无伤无痕无翻。在挑选二手车的时候要进行全方位检查才好识别车况的好坏，是否是翻新车或者事故车。那么在买二手车的时候要检查的部位有哪些？　　高性价比的二手车,越来越受到消费者青睐。由于车况的复杂性,由专业人士带领进行精挑细选是必不可少的一道工序。接下来小编就为大家理一下选购二手车要进行的检查有哪些：　　挑选二手车外观检查：　　由于车子比较大，在用时难免有磕碰剐蹭。注意车的两侧及尾部有无明显敲打过的痕迹;看漆面色泽是否均匀，如果有作漆看其好坏程度，漆面在阳光照射下有无明显色差。如果车身只有轻微的划伤也在所难免。如果感觉车身漆面晦暗陈旧，说明原车主保养不好。同时要仔细检查有无锈蚀状况。　　挑选二手车空调检查：　　用户对这些商务用车的空调很在意。商务车工作负荷比较大，行驶在不同的路况条件和气候条件下，空调器在震动、灰尘、发动机烘烤及连续运转的条件下工作，因而较易出现故障。不制冷或冷却不良、声音异常或有噪声、控制电路及元器件异常是可能存在的。试车时，要听有无不正常的声音。接通空调器开关，压缩机开始工作后，发动机声音稍微增大为正常;看仪表盘上压力、水温、油压及各性能指示灯，并检查制冷剂的数量;比较干燥过滤器前后管道的温度，不应有前热后凉现象，否则说明液流不畅。　　挑选二手车轮胎检查：　　由于高负荷工作，在选购二手商务用车时，对轮胎的检查也要注意。检查轮胎磨损，如果轮胎磨损严重，制动效果就会降低(与路面的磨擦降低)，制动距离加长，高速行驶时容易爆胎;轮胎胎压不足或左右两侧轮胎气压不均匀，将引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。选购时要格外引起重视，可以通过路试来检查。　　挑选二手车行驶检查：　　行驶中查看各种仪表盘的工作情况。检查转向系统工况是否正常。检查手、脚制动器的作用是否正常。检查发动机及底盘在运转中有无异响和异味。行驶后，检查前后轮的制动鼓有无过热现象，检查有无漏油、漏水、漏气的现象。　　挑选二手车发动机检查：　　检查发动机表面是否清洁干燥;启动要迅速，怠速状态应平稳和转速均匀，没有抖动的感觉不熄火;检查机油量和机油色泽、质量;听发动机发出的声音有无异常响动。　　挑选二手车音响、灯光、电路：　　检查前照灯(包括远光、近光)、前位灯、后位灯、仪表灯、转向灯、制动灯、倒车灯、雾灯等;检查音响时主要还是听音色有无失真，收音系统是否有效，如果加装CD，要检查各项功能是否正常;蓄电池应比较清洁，无灰尘、污物与氧化物，电池线与蓄电池接柱的安装应牢固，无锈蚀。　　以上的挑选方法是针对商务旅行车和中型面包二手车的。您在选购时，最好是和懂维修的人随行，可以对二手车的机械部分把好关。其他方面如外观、内室、舒适程度、音响等就可以自己进行判断。

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购买二手车需要里了解车辆的具体车况，像刹车系统、制动系统、车身稳定性等方面尤其重要，楼主看车时可着重检查发动机、油箱、刹车、变速箱、离合等主要配置，车里的油和各种水也要着重检查

选购二手车关键在发动机发动机是汽车的心脏，不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一，而且一辆车好不好开，主要取决于发动机的好坏。买旧车时，应该首先细心检查发动机。一般来说，一辆车进旧车交易市场时，原车主和车的店主都会对车的外观和内饰进行修补，因而仅凭旧车的外观是很难判断真实车况的，只有发动机质量可以在相当程度上反映旧车的真实价值。检查发动机需要专业技术，一般人无从下手，下面告诉你几个从修车师傅那里得来的快速判断发动机真实状况的办法，帮助有意买二手车者选车和杀价。 1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。 2、检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。 3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。 4、感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。挑选二手车轮胎有“秘密” 大多数消费者在挑选二手车的时候，都会看发动机、外观、内饰等。实际上，从二手车的轮胎上，也可看出一辆车的优劣。第一，购买二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。第二，观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。第三，检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后，用手转动车轮，转动时如果平稳无噪音，则其质量较好，反之则存在安全隐患。因此，购买二手车最好到专业的二手车收售地，以保证二手车的品质与安全。谨慎购车，注意细节。 1.注意细节找毛病掀开汽车的机器盖，打开发动机，听有没有异响，油箱会不会漏油，除了观察这些，你还得观察一个细节，那就是看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致，如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。再有就是看旧车有没有喷过漆。一般车子碰撞过，车主修复时都会喷漆，旧车有没有喷漆较难看出来，就这一点很多顾客被经纪公司给蒙了，需要格外观察仔细。选车的时候挡风玻璃也要仔细观察，看环保标志、检字、税讫是否齐全。 2.找个行家帮您看引擎在挑选二手车时，如果自己不是很懂车，那么最好要带一个懂车的人和你一起来挑车，在挑车时一定要试乘、试驾，这样可以听一下发动机工作的声音是否正常，感觉一下汽车的路噪、风噪有多大，什么部位有异响等实际的问题。首先要看发动机是否经过大修，大修后一般都会大伤“元气”，鉴别方法是看发动机是否抖动，排气管的颜色是否正常，一般白色水雾状是正常的颜色；然后看维修记录。目前，正规的4s店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况；检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常，检测一下abs等设备是否起作用。另外，还要了解汽车是出租车、租赁车、公车还是私车，因为不同类型的车折旧率是不同的。比如，一台2000年的捷达，3年下来出租车至少要跑30万-40万公里；租赁车大约要跑15万-18万公里；公车在20万公里左右；而相比之下私车跑得就很少了，3年最多也就跑10万公里左右。所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高，私车的折旧率最低，一定要注意这些问题。特别提醒，在挑车时要检查一下该车所缴的年检、保险、附加费的截止日期，这也是影响车价的重要因素。

内饰：注意看该车的行驶里程1、车辆的年限；2、外观，如有以上现象该车离大修就不远了：是否是原车漆、是否出过事故，手续不齐的别买、发动车辆：听发动机有无杂音；3、打开发动机舱看发动机是否有漏油、漏水的现象；4；5，价格过低的别买，如果10万公里以内一般是不会有大问题的、排气管有无冒蓝烟、冒黑烟等现象；建议出过事故的车辆别买

9，买二手车应该看车的哪些方面

买二手车要注意哪些地方？

鉴别泡水车（下）

买二手车要注意哪些地方？

鉴别泡水车（下）

主要是内机,外表也要好点.

10，请问购买二手车最重要的是要关注哪一方面

如何理性购买二手车每年春天都是消费者购买旧车的一个比较旺盛的时期，今年伴随着新车价格的不断下滑，旧车价格也在下降，二手车对于消费者的吸引力增加，那么一些对于汽车不了解的消费者如何理性科学的购买二手车呢？一些对旧车行业一知半解的消费者难免购买二手车的时候“丢西瓜捡芝麻”，所以我们通过长时间的调查为消费者提供一些宝贵的经验。购买二手车要看车的“出身” 根据国家的有关规定，不同使用性质的车辆报废年限是不同的，而且这些车辆的使用状况不同。大货车、9座以上客车报废年限是10年，9座以下客车、非营运性质小轿车报废年限15年。但是有特别需要提示消费者的是，一般个人和单位用车属于非营运性质，而一些出租、租赁车则不同，这些车报废年限在6－8年左右。相对来说出租、租赁车状况较差，价格比非营运车辆要便宜许多。举例来说，1999年登记的个人富康988轿车行驶里程大约在13万公里左右，价格在6．5万元以上，到2014年报废。同样1999年登记的出租车富康988行驶里程大约在35万公里以上，价格在3万元以下，到2007年报废。出租、租赁车不间断使用情况较多，车辆的发动机、底盘状况较差，所以一般来说同样年份的二手车，出租、租赁车价格要比私家车便宜一半多。消费者在购买二手车的时候一定要注意旧车的“出身”。购买二手车要看车的“性格” 消费者在购买二手车的时候还要看车辆的“性格”，一般来说公务用车与私家车有差别，大单位的公务用车一般维修保养到位，有专门的司机进行驾驶，车辆的状况相对好一些。一些小单位用车可能就差一些，开车的人多、驾驶习惯不同造成车辆的状况较差。私家车一般来说男士用车相对状况好一些，中年人用车相对年轻人好一些，高档车相对中低档车好一些。所以“性格”决定了车的使用性能，在挑选车辆时要特别关注原来使用车主的性格。购买二手车要看关键点一辆汽车由上万个零部件组成，每一个零部件组成数十个总成，各总成之间相互联系构成汽车各大系统，最终各部件精密配合完成汽车各种运动。一些略微有汽车知识的消费者在挑选二手车的时候往往避重就轻，挑选的关键点没有掌握好。首先在挑选二手车时要看车辆的发动机状况，这个“心脏”的运作好坏决定车辆的最终使用能力，发动机启动后大幅度抖动、过大噪音、大量渗油、管线漏气等不正常现象都属于发动机“硬伤”。其次，车辆外观的挑选要本末清晰。二手车车身的刮蹭难免，但是碰撞造成的车架损害则对车辆的整体影响较大，车辆前部发动机舱、车门接合部位、车后尾舱底部等都是比较关键的部位，只要这些位置没有较大的伤痕，其他损伤对车辆价值影响不大。最后，车辆底盘性能。车辆的底盘起到了支撑车身，保护关键部件的作用，在检查底盘时候主要看底盘保护的发动机、变速箱、悬架等部件位置有没有受到损伤、有没有修复后的凹凸痕迹等，一般的刮蹭损伤对车辆使用性能影响不是非常大。该舍弃的要舍弃有些消费者往往非常注意车辆的灯光、CD机、轮胎等部件，其实很多人购买旧车之后往往要更换机油、更换轮胎、更换车灯等，而且这些部件在车辆几万元价值中所占比例很小，耗费大量时间在这些几十元甚至几元的物件上是不科学和不明智的，一些很小的可替换的技术含量低的部件检查完全没有必要，希望消费者懂得合理挑选。综合上面的几个因素，在消费者选购二手车的时候要有侧重点，保证车辆的手续完整、关键部件性能良好，用最少的时间最合理的价格购买性能相对理想的二手车，希望我的建议能够让您变成一个“懂行”的二手车买车人

有些二手车车况不错，价格也诱人，但淘二手车需要很强的专业知识，如果不能了解其中窍门，买到事故车或者试驾车也令人郁闷，下面为您选购二手车支几招。窍门一：检查原车主。主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说，车辆为个人的，出售原因有可能是因为资金问题，或是因为车主要出国移民一类。如果是组织机构的，要仔细看清是那个组织机构，最好能记清楚单位的名称，然后回家用搜索引擎搜，看看单位经营项目。一般来说，新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。车主要分清楚该所购车单位是否销售新车，这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。窍门二：检查车辆外观和内饰。如果是新车销售企业的试乘试驾车辆，在很短的时间内，由于操作环境都是在室外，所以漆面和内饰会显得很陈旧。窍门三：检查车辆保险。个人由于爱车心切或单位用车，为了节省成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况。窍门四：返厂检验。一般准新车是指还没有出质保期就流通到二手车市场上的车辆。所以我们在选购这样的车辆时，可以跟车主或销售商协商，将车辆开至日常维修保养的4S品牌店，通过专业手段对车辆进行检测检查。但是记住，返厂检验一定要放在交易之前进行。再次就是听发动机 1.听发动机声音,在冷车情况下发动车子,不加油只用怠速,听发动机转速有没有一下快一下慢的,如果有就是供油系统不正常,正常的发动机转速均匀,且不会有抖动. 2.油门加至中,转速达到6000转左右,看发动机有没有抖动,注意听有没有发出哒哒的敲缸声. 3.轿车的外壳占总价值的1/2,所以要注意看车体有没有大的变形或刮伤,看下底盘有没有变形,这个一般人用眼睛是看不出来的,可以找个懂车的朋友帮你看下. 还有就是自己试下车,看操控方面有没有什么不好的问题.

买二手车你得看,车的外观，发动机，底盘，配置,最后就是票据证件，车管记录，来源车体状况，配置保养一类.我一哥们就买的二手的..

价格和折新纯度

现在一些中挡车要注意，车的安全设使和整车的电路！！！

里程，发动机，里程不超过10万的都算新车

其实上面说的都是白说的，所有关于汽车本身和手续的问题都是最重要的！

买二手车你得看,车的外观，发动机，底盘，配置,最后就是票据证件，车管记录，来源车体状况，配置保养一类.我一哥们就买的二手的..

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里程，发动机，里程不超过10万的都算新车

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