法拉利enzo报价，法拉利恩佐的价格是多少

1，法拉利恩佐的价格是多少

国外卖67万美圆。在这个3最少得1300万，因为中国的税收多，车在世界上最贵

法拉利恩佐的价格是多少

2，一辆法拉利Enzo多少钱

当时生产399辆有一辆给教皇的特别版一共400辆当时的价格是538万左右现在停产好多年了因为ENZO是法拉利60周年纪念版而且是以法拉利创始人ENZO的名字命名的所以纪念收藏价值大于车辆本身的价值　购买ENZO的条件在当时相当苛刻　所以现在ENZO基本没有人卖了　最少也是当时价格的10倍以上也就是538*10＝5380万

这款车已经停产了，中国地区总共也没有几辆，这辆车收藏价值很高，价钱必须1000w以上，而且未必有人愿意出售。

一辆法拉利Enzo多少钱

3，目前Ferrari Enzo的市场价格是

当年售价70万美元。现在不好确定了。全球限量400部

425--445万左右

目前Ferrari Enzo的市场价格是

4，法拉利ENZO多少钱

5，法拉利ENZO多少钱一台

538W，不过因为是限量的，所以价格只会往上跑

限量的全球只有400台有钱未必可以买

RMB:650W

6，法拉利enzo价格

具体价格不知道，因为是限量的车型，而且已经停产。估计至少也得上两千万，因为肯定比保时捷的卡雷拉GT还贵，卡雷拉GT都要800万以上。法拉利enzo比奥迪R8档次高多了，比它贵N倍。

7，法拉利ENZO多少钱

车型车款法拉力Enzo 基本参数长/宽/高（mm） 4702/2035/1147 n.a. 轴距（mm） 2650 油箱容积（L） 110 整车质量（kg） 1365 驱动方式后驱最高车速（km/h） 350 油耗（L/100km） n.a. 燃料种类 97号以上无铅汽油引擎参数类型 V12 布局方式中置排量 5998ml 最大功率 660kw/7800rpm 最大扭矩 657Nm/5500rpm 压缩比 11.2：1 涡轮增压否 0～100公里加速时间 3.65秒底盘参数排挡方式六前速手动排挡箱悬架独立式双摇臂制动器类型（前/后）通风碟式/通风碟式转向器类型机械式液压动力轮胎类型规格（前：后） 245/35 ZR19：345/35 ZR19 国际参考价格（美元） 102万美元

2.法拉利Enzo———65.2万美元最贵理由：生死时速 Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车———那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。

333万英镑～！～！

538万已经停产要买我这有2台400万卖你

267万拉

你太聪明了，回答的很对

333万英镑～！～！

538万已经停产要买我这有2台400万卖你

267万拉

你太聪明了，回答的很对

8，法拉利恩佐报价多少

恩佐全球限量399辆。貌似全国恩佐只有五辆。内地恩佐有三辆，台湾一辆，香港（郭富城的）一辆。恩佐原价是500多万人民币，但那已经是2002年的出厂价格了，目前由于十年里全球各种车祸毁坏了几十辆，现在恩佐全球数量减少到350辆左右，价格随之升高近300万人民币。也就是说目前一辆恩佐（只能是二手的）价格是700万人民币起，可这只是车子应该有的价格，而不是本身的价值，如果算上收藏价值，恩佐的最低价位是1000万人民币起。而且，即使你有钱，人家也不一定愿意卖。因为当初购买法拉利恩佐的条件非常苛刻，很难买到。

去年在阿里巴巴的闲鱼上拍卖了一辆恩佐，起拍价是1000万，最后成交价是1500万，估计今年要有人卖，能卖到1700万不成问题！

法拉利enzo是02年量产399辆的法拉利f1“公路版”超级跑车，价格大约是700万元人民币，假设说在中国还能买得到的话还要缴纳百分之40的购置税。enzo已经停产，目前中国大陆有两辆，一辆在北京，一辆在莆田

买不到

= =有钱也买不到有个很实际的例子雷文顿出厂价1000W其中有部雷文顿车主把车卖掉了，卖给第二任车主2000W 金融危机第二任车主把车卖掉香港玩具大王通过关系再以3000W的价格买下我去2年内价格涨了200% ，貌似杭州有辆雷文顿车主说是以4000W的价格从国外车主手里够得的~

法拉利恩佐是纪念恩佐法拉利的一款车，生产了399辆一天一辆，生产完以后，法拉利把生产线炸了。大概47万欧元一辆，但因为买了了，不容易买到，所以潜在的价格就上去了，真要买的话，准备600万

去年在阿里巴巴的闲鱼上拍卖了一辆恩佐，起拍价是1000万，最后成交价是1500万，估计今年要有人卖，能卖到1700万不成问题！

买不到

限量的全球只有400台有钱未必可以买

现在没有了啊！！好在找恩佐，九几年那时候应该还有吧~~~所以成都那当然没有车了。

9，法拉利Enzo多少人民币

法拉利FXX是在Maranello有史以来生产的最高档跑车，FXX是法拉利的特殊限量赛车制造知识和其丰富比赛经验相互结合的成果。它将提供一个基本框架，未来的极限车型将在这个框架的基础上设计。这款异常强劲的FXX在各方面都将有绝佳表现。大约有20辆车现正处在制造过程中，用户可以通过购买它们中的任何一辆参加FXX项目。事实上，他们将加入法拉利车队，并在"跃马"技术员和专家的直接指导下驾驭新车。掂,?瓁? IO绨?L? FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。 w?П馼?- ?}5?C慰 Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性，其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。 w霠?5讇T ?谋 uJ 法拉利与普利斯通公司合作，为这款车型设计了专用的19"光滑车胎。Brembo为FXX的特大号合成陶瓷碟刹器设计了特殊的刹车冷却与踏板系统。 ?:鱾5榌? 帮奋Ο黔? 据悉，FXX售价150万欧元，相当于人民币1500万，是法拉利公司最贵的车，全球才限量20台。

600万不过现在很难买到啦

1200万。全球限量的恩佐的为了纪念法拉利创始人恩佐法拉利而精心打造的。这款车在选择买主的时候非常严格，从购买者的学历，身份，从事的工作等都有严格限制。。并不是有钱就买得到，也要有资格配得上它

至少3000W

官方报价600wRMB

法拉利.恩佐，价值1200W

你好，这车现在售价1200万，2012年出新款了，法拉利Enzo 全重新设计的发动机。该发动机（开发代号F140）的特性是5998cc排量，92毫米口径，行程为75.2毫米，每缸的容量是499.8cc，压缩比为11.2。该引擎盖的设计完全展示了F1的血统：斜顶式的燃烧室，每缸4个气门，进气以及排气岐管的设计都是为了能够适应最大的排气功效以及适应急烈的燃烧速度。正时传动装置的特点是4个顶置凸轮轴，直接气门控制以及液力气门挺杆。由于采用了先进的引擎控制电脑，所以可以对进气以及排气岐管的开闭进行连续可变的控制。可变几何形状进气岐管也得源于F1，采用小尺寸液力促动伸缩泵，能使功率以及峰值扭力达到最佳值。电子引擎管理程序采用博世MotronicME7来控制PFI多点喷射系统，drive-by-wire节流阀，单线圈火花塞。气缸体上还置有6个爆缸传感器以确保对爆震的控制。为了达到极高输出攻率，低转速大扭力以及更宽的扭力带，新V12引擎的潜力被挖掘得非常的充分，以下的参数可以说明问题：最大马力输出：660匹/7800转最大扭力输出：657牛/米/5500转可用扭力：529牛/米/3000转最大转速：8200转

楼上的是不是只会粘贴复制啊？复制对了还行，像这样不看问题就复制，行么？建议不要给这种人最佳答案，打击他们这不劳而获的行为。法拉利恩佐是纪念恩佐法拉利的一款车，生产了399辆一天一辆，生产完以后，法拉利把生产线炸了。大概47万欧元一辆，但因为买了了，不容易买到，所以潜在的价格就上去了，真要买的话，准备600万，可能还得出国看看。不如买个murcielago那个车也很好，也一样老:）

大约1200万

65万美元

法拉利恩佐是纪念恩佐法拉利的一款车，生产了399辆一天一辆，生产完以后，法拉利把生产线炸了。原价47万欧元一辆，物以稀为贵所以要600万左右。

大约1200万

65万美元

法拉利恩佐是纪念恩佐法拉利的一款车，生产了399辆一天一辆，生产完以后，法拉利把生产线炸了。原价47万欧元一辆，物以稀为贵所以要600万左右。