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起亚k3怎么样啊,东风悦达起亚K3的汽车好吗

来源:整理 时间:2022-06-21 16:37:58 编辑:汽车经验 手机版

1,东风悦达起亚K3的汽车好吗

我就看中它的配置,但质量心里真是没底。1.试驾时,4S店的人先开,他开天窗,抠了半天的按钮,天窗不动,貌似坏了,试驾车虽不是全新,但也不至于用了好多年吧,K3才刚出来的。减一分2.另外起亚边上就是雪铁龙和标志,比较了下,感觉K3车门的边框很细很脆,没雪铁龙和标志的扎实。减一分3.还有后面的玻璃感觉很薄,敲的声音很脆,再个就是后玻璃与车顶连接的地方居然有电线出来了。减一分4.内饰方面,很漂亮,很喜欢,但老感觉车顶这些布料摸上去很粗糙,很像劣质产品。对它来说,外观很拉风,配置很牛B,质量个人感觉不靠谱,又爱又怕。
质量的定义比较宽泛,要是论质量稳定性,k3当仁不让比楼上那位说的景程和408好,我家就有一辆法系车,我实话实说。论节油动力,也是k3胜出。论用料的扎实程度不及欧系车,较轻的车重和较合理的结构布置容易取得碰撞测试高分,安全性比较有保障了,但比欧系车略差,属于家用够用型,舒适时尚,配置豪华。
该车型的外观设计非常时尚,进气格栅和前大灯的造型都非常别致,流线型的车身带来强烈的运动感,内部造型非常简单大方,功能实用,车内空间充足,实用性较强,动力非常充沛,操控灵活方便,燃油经济性较高,性价比较好。
10月份上市,这车一直是很受关注的撤,外形漂亮,轴距2700,但是并没有因为轴距的加长而使空间更大。定位高于福瑞迪,做工品质表现的都非常好,同级别中绝对优势,6速的变速箱也很不错,所以我很看好K3,1.6和1.8两款排量,我推荐1.8,动力会更好,其他的自己拿主意 ,价格目前还不知道,不过根据兄弟车型现代的朗动定价,估计价格会在10.5万到14.5万
K3的话外观时尚,但是如果你注重质量和品质的话建议你还是考虑同级别的现代和丰田.
不错 同价位外形动感 超大空间 动力充足 绿色节油 超长质保 ··· 不错的选择!!!

东风悦达起亚K3的汽车好吗

2,起亚k3怎么样

付费内容限时免费查看 回答 起亚K3是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型轿车,自从这款车换代以后就凭借着全新的外观造型吸引了不少消费者的目光,然而网络上人们对这款车的质量评价褒贬不一,那么究竟起亚K3质量到底怎么样? 根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到,起亚K3 的2020款车型投诉量共13个,2021款车型的故障投诉只有3个,而这款车在2020年累计销量27278辆,2021年1-6月份累计销量9706辆,由此可见这款车的投诉量是非常少的。 其中车辆的典型故障主要为车辆自然、安全气囊未弹开、车身零部件开裂、电路故障、汽油泵故障、仪表故障等,虽然这些毛病都只是个例,但依旧希望起亚汽车能够进一步完善车辆的品质,这样才能给用户带来更好的用车体验。 新款K3为什么销量这么差? 1、品牌影响力差 虽然起亚也是合资汽车品牌,但是近年来韩系车在国内的品牌影响力已经大不如前,起亚K3知名度甚至不如许多国产品牌,所以品牌会是影响这款车销量的关键因素,而起亚K3想要提升销量的话就必须在产品上下更多的功夫。 2、车内隔音不好 开过这款车的小伙伴们相信都深有体会,车辆不论是对胎噪、风噪还是发动机噪音的控制都不理想,虽然低速行驶的时候并不会察觉到噪音问题,但行驶速度提高之后就不行了,噪音会直接影响驾驶员的驾驶心情。 3、头部空间小 起亚K3的尺寸分别为4660*1780*1450MM,轴距为2700MM,和同级别比较热门的轩逸和卡罗拉相比,起亚K3的长度和宽度都有着更出色的表现,但可惜的是车身高度比较劣势,导致身高比较高的用户坐上去的时候会显得比较压抑,这对于注重空间的家庭用户来说很不友好。 4、变速箱顿挫感强 起亚K3车内分别配别了CVT无级变速箱和7挡干式双离合变速箱,其中顿挫问题主要出现在7挡双离合车型身上,车辆在低速行驶的时候变速箱换挡能够感受到明显的顿挫,影响车辆的舒适性体验。 以上就是起亚K3这款车的问题所在了,其实在这个价位下起亚K3的很多毛病在其他车身身上都存在,之所以这款车卖不好最主要还是因为品牌不行,这不仅仅是起亚品牌,而是所有韩系车在国内发展都大不如前,当然这也是国产车崛起的必然趋势。 更多11条 
付费内容限时免费查看 回答 起亚K3是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型轿车,自从这款车换代以后就凭借着全新的外观造型吸引了不少消费者的目光,然而网络上人们对这款车的质量评价褒贬不一,那么究竟起亚K3质量到底怎么样? 根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到,起亚K3 的2020款车型投诉量共13个,2021款车型的故障投诉只有3个,而这款车在2020年累计销量27278辆,2021年1-6月份累计销量9706辆,由此可见这款车的投诉量是非常少的。 其中车辆的典型故障主要为车辆自然、安全气囊未弹开、车身零部件开裂、电路故障、汽油泵故障、仪表故障等,虽然这些毛病都只是个例,但依旧希望起亚汽车能够进一步完善车辆的品质,这样才能给用户带来更好的用车体验。 新款K3为什么销量这么差? 1、品牌影响力差 虽然起亚也是合资汽车品牌,但是近年来韩系车在国内的品牌影响力已经大不如前,起亚K3知名度甚至不如许多国产品牌,所以品牌会是影响这款车销量的关键因素,而起亚K3想要提升销量的话就必须在产品上下更多的功夫。 2、车内隔音不好 开过这款车的小伙伴们相信都深有体会,车辆不论是对胎噪、风噪还是发动机噪音的控制都不理想,虽然低速行驶的时候并不会察觉到噪音问题,但行驶速度提高之后就不行了,噪音会直接影响驾驶员的驾驶心情。 3、头部空间小 起亚K3的尺寸分别为4660*1780*1450MM,轴距为2700MM,和同级别比较热门的轩逸和卡罗拉相比,起亚K3的长度和宽度都有着更出色的表现,但可惜的是车身高度比较劣势,导致身高比较高的用户坐上去的时候会显得比较压抑,这对于注重空间的家庭用户来说很不友好。 4、变速箱顿挫感强 起亚K3车内分别配别了CVT无级变速箱和7挡干式双离合变速箱,其中顿挫问题主要出现在7挡双离合车型身上,车辆在低速行驶的时候变速箱换挡能够感受到明显的顿挫,影响车辆的舒适性体验。 以上就是起亚K3这款车的问题所在了,其实在这个价位下起亚K3的很多毛病在其他车身身上都存在,之所以这款车卖不好最主要还是因为品牌不行,这不仅仅是起亚品牌,而是所有韩系车在国内发展都大不如前,当然这也是国产车崛起的必然趋势。 更多11条 
付费内容限时免费查看 回答 起亚K3是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型轿车,自从这款车换代以后就凭借着全新的外观造型吸引了不少消费者的目光,然而网络上人们对这款车的质量评价褒贬不一,那么究竟起亚K3质量到底怎么样? 根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到,起亚K3 的2020款车型投诉量共13个,2021款车型的故障投诉只有3个,而这款车在2020年累计销量27278辆,2021年1-6月份累计销量9706辆,由此可见这款车的投诉量是非常少的。 其中车辆的典型故障主要为车辆自然、安全气囊未弹开、车身零部件开裂、电路故障、汽油泵故障、仪表故障等,虽然这些毛病都只是个例,但依旧希望起亚汽车能够进一步完善车辆的品质,这样才能给用户带来更好的用车体验。 新款K3为什么销量这么差? 1、品牌影响力差 虽然起亚也是合资汽车品牌,但是近年来韩系车在国内的品牌影响力已经大不如前,起亚K3知名度甚至不如许多国产品牌,所以品牌会是影响这款车销量的关键因素,而起亚K3想要提升销量的话就必须在产品上下更多的功夫。 2、车内隔音不好 开过这款车的小伙伴们相信都深有体会,车辆不论是对胎噪、风噪还是发动机噪音的控制都不理想,虽然低速行驶的时候并不会察觉到噪音问题,但行驶速度提高之后就不行了,噪音会直接影响驾驶员的驾驶心情。 3、头部空间小 起亚K3的尺寸分别为4660*1780*1450MM,轴距为2700MM,和同级别比较热门的轩逸和卡罗拉相比,起亚K3的长度和宽度都有着更出色的表现,但可惜的是车身高度比较劣势,导致身高比较高的用户坐上去的时候会显得比较压抑,这对于注重空间的家庭用户来说很不友好。 4、变速箱顿挫感强 起亚K3车内分别配别了CVT无级变速箱和7挡干式双离合变速箱,其中顿挫问题主要出现在7挡双离合车型身上,车辆在低速行驶的时候变速箱换挡能够感受到明显的顿挫,影响车辆的舒适性体验。 以上就是起亚K3这款车的问题所在了,其实在这个价位下起亚K3的很多毛病在其他车身身上都存在,之所以这款车卖不好最主要还是因为品牌不行,这不仅仅是起亚品牌,而是所有韩系车在国内发展都大不如前,当然这也是国产车崛起的必然趋势。 更多11条 

起亚k3怎么样

3,起亚K3怎么样DVVT发动机怎么样在就是6速的变速箱有什么

整体而言还是同级不错的竞品 但是低配的版本不推荐 中高配才有入手价值 K3的几个优点 配置丰富 空间不错 轴距2700MM 欧系风格的底盘调教 偏硬 挺硬朗扎实的 没有朗动那么敏感 缺点的话 做工在同级不算拔尖 这也算正常 成本在那里 配置丰富 起亚K3基本信息: 东风悦达起亚K3与现代朗动采用了相同的平台设计,K3作为一款紧凑级轿车,轴距与朗动保持一致达到了2700mm,给予了车辆更多的乘坐空间,在同级别车型中也是十分优秀的,与同门师兄K5的2795mm十分相近,仅差95mm。品牌:东风悦达起亚 生产厂商:东风悦达起亚 参考价格:2.5万 车型尺寸:4600米*1780米*1445米 油耗:8.40L/100km 车型简介: 东风悦达起亚作为起亚在华的合资品牌,即将上市的K3将成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,K3将在成都车展亮相,其搭载了与现代朗动相同的动力系统,1.6L及1.8L发动机,并将在今年年底正式上市。其将与赛拉图、福瑞迪三款车同堂销售,同时可以提高东风悦达起亚在紧凑级市场中的份额,也让消费者有了更多的选择空间。目前K3拟推出的1.8L发动机也将是东风悦达起亚车型近些年再次采用1.8L发动机,也将弥补东风悦达起亚车型缺少介于1.6L-2.0L车型的空缺,这也将加大东风悦达起亚的市场占用率。

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4,东风起亚k3怎么样

我的车就是2020款k3,裸车95800,用了一年多了,至今未发现什么小毛病,抛开品牌影响力,95800能买到电子手刹,无钥匙进入,一键启动,自动启停等这么多实用的配置,而且油耗很低,但是韩系车有日系车一样车漆薄,全车就三个安全气囊,安全系数不高。
我的车就是2020款k3,裸车95800,用了一年多了,至今未发现什么小毛病,抛开品牌影响力,95800能买到电子手刹,无钥匙进入,一键启动,自动启停等这么多实用的配置,而且油耗很低,但是韩系车有日系车一样车漆薄,全车就三个安全气囊,安全系数不高。作为韩系品牌的领导者,起亚汽车的K3车型一直以来都备受国内消费者们的关注,从这款车子的销量上来看, 其实作为一款韩系车,它的销量似乎并没有受到太多的影响,主要是因为这台车子拥有非常丰富的配置,再加上在同级别的车型中价格方面也是比较优惠的,所以成为了不少家用车消费者的菜。从起亚K3的燃料消耗标识中我们不难看出,全新的起亚K3在油耗方面非常的省心,实际上全新起亚K3的1.4T车型百公里油耗仅为6.6L,1.6L车型的自动挡车型百公里油耗仅为8L,这样经济实用的车型,必定会受到大家的追捧。在外观部分,其实作为一台紧凑级轿车,起亚K3给人的感觉还是非常宽大的,从整个车子的尺寸上来看,它的长度达到了4600mm,轴距达到了2700mm,对于那些看中空间的朋友们来说,选择它真的没错。目前起亚推出了15周年特别版GLS车型,在车子的C柱位置有一个小小的铭牌,看起来也是非常的精致。五幅式的轮毂造型采用的是双色的搭配,为它带来了不错的运动气息。前脸部分采用的是起亚家族最新的设计元素,四边形的进气口采用了点阵式的设计风格,看上去很有档次感。大灯部分与中网连接着,也是时下比较流行的设计语言。下方的进气口采用的是贯穿式的设计,两侧是它的雾灯,而最外侧是它一个装饰件,类似于导风槽的设计,上边还有一条精致的镀铬装饰。内饰部分的设计,这款起亚K3就有点朴素了,中控台上并没有配备一块大尺寸的屏幕,而是一个小小的单色显示屏。三幅式的方向盘是家族式的设计风格,上边配备了不少多功能按键,使用起来比较方便。这款车子的内饰配置虽然不多,但是实用的配置比较多,比如一键启动,座椅加热,皮质方向盘,还能选装方向盘加热和座椅通风,真的是非常走心的配置。在油门踏板的位置,起亚K3采用的是踏板式的设计风格,这样的设计其实还是很有用的,能够很好的掌握到油门的力度,而且能够接受到地面的震动反馈,是一个非常厚道的设计。在座椅的配置方面,起亚K3采用的多是仿皮材质的座椅,而有些车型是支持选配真皮座椅的,这一点相信也会打动不少朋友的心。起亚K3的后排地板隆起不高,这一点也是为它带来了不错的舒适感,只是后排中间的座椅并没有配备头枕,安全方面还是略显欠缺。 动力方面,起亚K3采用的是1.6L和1.4T两种动力总成,最大功率分别为128马力和130马力,最大扭矩分别为156牛·米和211牛·米,传动部分采用的是6挡手动,6挡手自一体和7挡双离合变速箱,整体的油耗表现也是非常的出色。作为韩系品牌的领军车型,目前起亚K3能够月销超过万台,也是让不少朋友看到的未来韩系车型的潜力。
我的车就是2020款k3,裸车95800,用了一年多了,至今未发现什么小毛病,抛开品牌影响力,95800能买到电子手刹,无钥匙进入,一键启动,自动启停等这么多实用的配置,而且油耗很低,但是韩系车有日系车一样车漆薄,全车就三个安全气囊,安全系数不高。
我的车就是2020款k3,裸车95800,用了一年多了,至今未发现什么小毛病,抛开品牌影响力,95800能买到电子手刹,无钥匙进入,一键启动,自动启停等这么多实用的配置,而且油耗很低,但是韩系车有日系车一样车漆薄,全车就三个安全气囊,安全系数不高。作为韩系品牌的领导者,起亚汽车的K3车型一直以来都备受国内消费者们的关注,从这款车子的销量上来看, 其实作为一款韩系车,它的销量似乎并没有受到太多的影响,主要是因为这台车子拥有非常丰富的配置,再加上在同级别的车型中价格方面也是比较优惠的,所以成为了不少家用车消费者的菜。从起亚K3的燃料消耗标识中我们不难看出,全新的起亚K3在油耗方面非常的省心,实际上全新起亚K3的1.4T车型百公里油耗仅为6.6L,1.6L车型的自动挡车型百公里油耗仅为8L,这样经济实用的车型,必定会受到大家的追捧。在外观部分,其实作为一台紧凑级轿车,起亚K3给人的感觉还是非常宽大的,从整个车子的尺寸上来看,它的长度达到了4600mm,轴距达到了2700mm,对于那些看中空间的朋友们来说,选择它真的没错。目前起亚推出了15周年特别版GLS车型,在车子的C柱位置有一个小小的铭牌,看起来也是非常的精致。五幅式的轮毂造型采用的是双色的搭配,为它带来了不错的运动气息。前脸部分采用的是起亚家族最新的设计元素,四边形的进气口采用了点阵式的设计风格,看上去很有档次感。大灯部分与中网连接着,也是时下比较流行的设计语言。下方的进气口采用的是贯穿式的设计,两侧是它的雾灯,而最外侧是它一个装饰件,类似于导风槽的设计,上边还有一条精致的镀铬装饰。内饰部分的设计,这款起亚K3就有点朴素了,中控台上并没有配备一块大尺寸的屏幕,而是一个小小的单色显示屏。三幅式的方向盘是家族式的设计风格,上边配备了不少多功能按键,使用起来比较方便。这款车子的内饰配置虽然不多,但是实用的配置比较多,比如一键启动,座椅加热,皮质方向盘,还能选装方向盘加热和座椅通风,真的是非常走心的配置。在油门踏板的位置,起亚K3采用的是踏板式的设计风格,这样的设计其实还是很有用的,能够很好的掌握到油门的力度,而且能够接受到地面的震动反馈,是一个非常厚道的设计。在座椅的配置方面,起亚K3采用的多是仿皮材质的座椅,而有些车型是支持选配真皮座椅的,这一点相信也会打动不少朋友的心。起亚K3的后排地板隆起不高,这一点也是为它带来了不错的舒适感,只是后排中间的座椅并没有配备头枕,安全方面还是略显欠缺。 动力方面,起亚K3采用的是1.6L和1.4T两种动力总成,最大功率分别为128马力和130马力,最大扭矩分别为156牛·米和211牛·米,传动部分采用的是6挡手动,6挡手自一体和7挡双离合变速箱,整体的油耗表现也是非常的出色。作为韩系品牌的领军车型,目前起亚K3能够月销超过万台,也是让不少朋友看到的未来韩系车型的潜力。
我的车就是2020款k3,裸车95800,用了一年多了,至今未发现什么小毛病,抛开品牌影响力,95800能买到电子手刹,无钥匙进入,一键启动,自动启停等这么多实用的配置,而且油耗很低,但是韩系车有日系车一样车漆薄,全车就三个安全气囊,安全系数不高。
我的车就是2020款k3,裸车95800,用了一年多了,至今未发现什么小毛病,抛开品牌影响力,95800能买到电子手刹,无钥匙进入,一键启动,自动启停等这么多实用的配置,而且油耗很低,但是韩系车有日系车一样车漆薄,全车就三个安全气囊,安全系数不高。作为韩系品牌的领导者,起亚汽车的K3车型一直以来都备受国内消费者们的关注,从这款车子的销量上来看, 其实作为一款韩系车,它的销量似乎并没有受到太多的影响,主要是因为这台车子拥有非常丰富的配置,再加上在同级别的车型中价格方面也是比较优惠的,所以成为了不少家用车消费者的菜。从起亚K3的燃料消耗标识中我们不难看出,全新的起亚K3在油耗方面非常的省心,实际上全新起亚K3的1.4T车型百公里油耗仅为6.6L,1.6L车型的自动挡车型百公里油耗仅为8L,这样经济实用的车型,必定会受到大家的追捧。在外观部分,其实作为一台紧凑级轿车,起亚K3给人的感觉还是非常宽大的,从整个车子的尺寸上来看,它的长度达到了4600mm,轴距达到了2700mm,对于那些看中空间的朋友们来说,选择它真的没错。目前起亚推出了15周年特别版GLS车型,在车子的C柱位置有一个小小的铭牌,看起来也是非常的精致。五幅式的轮毂造型采用的是双色的搭配,为它带来了不错的运动气息。前脸部分采用的是起亚家族最新的设计元素,四边形的进气口采用了点阵式的设计风格,看上去很有档次感。大灯部分与中网连接着,也是时下比较流行的设计语言。下方的进气口采用的是贯穿式的设计,两侧是它的雾灯,而最外侧是它一个装饰件,类似于导风槽的设计,上边还有一条精致的镀铬装饰。内饰部分的设计,这款起亚K3就有点朴素了,中控台上并没有配备一块大尺寸的屏幕,而是一个小小的单色显示屏。三幅式的方向盘是家族式的设计风格,上边配备了不少多功能按键,使用起来比较方便。这款车子的内饰配置虽然不多,但是实用的配置比较多,比如一键启动,座椅加热,皮质方向盘,还能选装方向盘加热和座椅通风,真的是非常走心的配置。在油门踏板的位置,起亚K3采用的是踏板式的设计风格,这样的设计其实还是很有用的,能够很好的掌握到油门的力度,而且能够接受到地面的震动反馈,是一个非常厚道的设计。在座椅的配置方面,起亚K3采用的多是仿皮材质的座椅,而有些车型是支持选配真皮座椅的,这一点相信也会打动不少朋友的心。起亚K3的后排地板隆起不高,这一点也是为它带来了不错的舒适感,只是后排中间的座椅并没有配备头枕,安全方面还是略显欠缺。 动力方面,起亚K3采用的是1.6L和1.4T两种动力总成,最大功率分别为128马力和130马力,最大扭矩分别为156牛·米和211牛·米,传动部分采用的是6挡手动,6挡手自一体和7挡双离合变速箱,整体的油耗表现也是非常的出色。作为韩系品牌的领军车型,目前起亚K3能够月销超过万台,也是让不少朋友看到的未来韩系车型的潜力。

5,起亚K3经济耐用配置高吗

起亚K3的配置在同等价位的汽车中是非常不错的,性价比很高。不仅在造型设计上,起到了标杆和引领作用,在产品的品质、稳定性、可靠性以及经济性等方面,也拥有良好口碑。相信多数人买车都追求极佳的耐用性和较低的用车成本,毕竟谁的金钱都不是那么容易得来的。而以高耐用性和低用车成本的品牌中又以日系为佳,对于与日系品牌关系最为亲密的韩系来说,韩系起亚旗下的紧凑型轿车起亚K3能够经得起推敲。起亚K3的配置在同等价位的汽车中是非常不错的,性价比很高。不仅在造型设计上,起到了标杆和引领作用,在产品的品质、稳定性、可靠性以及经济性等方面,也拥有良好口碑。起亚K3根据版本不同,搭载着一台代号为G4FL的1.5自然吸气发动机,和一台代号为G4LD的1.4T发动机。1.5自吸发动机匹配着一台模拟8档的CVT变速箱,而1.4T则匹配为7DCT变速箱。G4FL+CVT其技术成熟、性能稳定、可靠性强同时还能够降低造车成本;而G4LD+7DCT,虽然发动机亮相时间不长,但是其被应用于现代菲斯塔车型中得到了车主们广泛的认可。
起亚K3的配置在同等价位的汽车中是非常不错的,性价比很高。不仅在造型设计上,起到了标杆和引领作用,在产品的品质、稳定性、可靠性以及经济性等方面,也拥有良好口碑。相信多数人买车都追求极佳的耐用性和较低的用车成本,毕竟谁的金钱都不是那么容易得来的。而以高耐用性和低用车成本的品牌中又以日系为佳,对于与日系品牌关系最为亲密的韩系来说,韩系起亚旗下的紧凑型轿车起亚K3能够经得起推敲。起亚K3的配置在同等价位的汽车中是非常不错的,性价比很高。不仅在造型设计上,起到了标杆和引领作用,在产品的品质、稳定性、可靠性以及经济性等方面,也拥有良好口碑。起亚K3根据版本不同,搭载着一台代号为G4FL的1.5自然吸气发动机,和一台代号为G4LD的1.4T发动机。1.5自吸发动机匹配着一台模拟8档的CVT变速箱,而1.4T则匹配为7DCT变速箱。G4FL+CVT其技术成熟、性能稳定、可靠性强同时还能够降低造车成本;而G4LD+7DCT,虽然发动机亮相时间不长,但是其被应用于现代菲斯塔车型中得到了车主们广泛的认可。
起亚K3的配置在同等价位的汽车中是非常不错的,性价比很高。不仅在造型设计上,起到了标杆和引领作用,在产品的品质、稳定性、可靠性以及经济性等方面,也拥有良好口碑。相信多数人买车都追求极佳的耐用性和较低的用车成本,毕竟谁的金钱都不是那么容易得来的。而以高耐用性和低用车成本的品牌中又以日系为佳,对于与日系品牌关系最为亲密的韩系来说,韩系起亚旗下的紧凑型轿车起亚K3能够经得起推敲。起亚K3的配置在同等价位的汽车中是非常不错的,性价比很高。不仅在造型设计上,起到了标杆和引领作用,在产品的品质、稳定性、可靠性以及经济性等方面,也拥有良好口碑。起亚K3根据版本不同,搭载着一台代号为G4FL的1.5自然吸气发动机,和一台代号为G4LD的1.4T发动机。1.5自吸发动机匹配着一台模拟8档的CVT变速箱,而1.4T则匹配为7DCT变速箱。G4FL+CVT其技术成熟、性能稳定、可靠性强同时还能够降低造车成本;而G4LD+7DCT,虽然发动机亮相时间不长,但是其被应用于现代菲斯塔车型中得到了车主们广泛的认可。

6,起亚k3质量怎么样

付费内容限时免费查看 回答 起亚K3是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型轿车,自从这款车换代以后就凭借着全新的外观造型吸引了不少消费者的目光,然而网络上人们对这款车的质量评价褒贬不一,那么究竟起亚K3质量到底怎么样? 根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到,起亚K3 的2020款车型投诉量共13个,2021款车型的故障投诉只有3个,而这款车在2020年累计销量27278辆,2021年1-6月份累计销量9706辆,由此可见这款车的投诉量是非常少的。 其中车辆的典型故障主要为车辆自然、安全气囊未弹开、车身零部件开裂、电路故障、汽油泵故障、仪表故障等,虽然这些毛病都只是个例,但依旧希望起亚汽车能够进一步完善车辆的品质,这样才能给用户带来更好的用车体验。 新款K3为什么销量这么差? 1、品牌影响力差 虽然起亚也是合资汽车品牌,但是近年来韩系车在国内的品牌影响力已经大不如前,起亚K3知名度甚至不如许多国产品牌,所以品牌会是影响这款车销量的关键因素,而起亚K3想要提升销量的话就必须在产品上下更多的功夫。 2、车内隔音不好 开过这款车的小伙伴们相信都深有体会,车辆不论是对胎噪、风噪还是发动机噪音的控制都不理想,虽然低速行驶的时候并不会察觉到噪音问题,但行驶速度提高之后就不行了,噪音会直接影响驾驶员的驾驶心情。 3、头部空间小 起亚K3的尺寸分别为4660*1780*1450MM,轴距为2700MM,和同级别比较热门的轩逸和卡罗拉相比,起亚K3的长度和宽度都有着更出色的表现,但可惜的是车身高度比较劣势,导致身高比较高的用户坐上去的时候会显得比较压抑,这对于注重空间的家庭用户来说很不友好。 4、变速箱顿挫感强 起亚K3车内分别配别了CVT无级变速箱和7挡干式双离合变速箱,其中顿挫问题主要出现在7挡双离合车型身上,车辆在低速行驶的时候变速箱换挡能够感受到明显的顿挫,影响车辆的舒适性体验。 以上就是起亚K3这款车的问题所在了,其实在这个价位下起亚K3的很多毛病在其他车身身上都存在,之所以这款车卖不好最主要还是因为品牌不行,这不仅仅是起亚品牌,而是所有韩系车在国内发展都大不如前,当然这也是国产车崛起的必然趋势。 更多11条 
付费内容限时免费查看 回答 起亚K3是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型轿车,自从这款车换代以后就凭借着全新的外观造型吸引了不少消费者的目光,然而网络上人们对这款车的质量评价褒贬不一,那么究竟起亚K3质量到底怎么样? 根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到,起亚K3 的2020款车型投诉量共13个,2021款车型的故障投诉只有3个,而这款车在2020年累计销量27278辆,2021年1-6月份累计销量9706辆,由此可见这款车的投诉量是非常少的。 其中车辆的典型故障主要为车辆自然、安全气囊未弹开、车身零部件开裂、电路故障、汽油泵故障、仪表故障等,虽然这些毛病都只是个例,但依旧希望起亚汽车能够进一步完善车辆的品质,这样才能给用户带来更好的用车体验。 新款K3为什么销量这么差? 1、品牌影响力差 虽然起亚也是合资汽车品牌,但是近年来韩系车在国内的品牌影响力已经大不如前,起亚K3知名度甚至不如许多国产品牌,所以品牌会是影响这款车销量的关键因素,而起亚K3想要提升销量的话就必须在产品上下更多的功夫。 2、车内隔音不好 开过这款车的小伙伴们相信都深有体会,车辆不论是对胎噪、风噪还是发动机噪音的控制都不理想,虽然低速行驶的时候并不会察觉到噪音问题,但行驶速度提高之后就不行了,噪音会直接影响驾驶员的驾驶心情。 3、头部空间小 起亚K3的尺寸分别为4660*1780*1450MM,轴距为2700MM,和同级别比较热门的轩逸和卡罗拉相比,起亚K3的长度和宽度都有着更出色的表现,但可惜的是车身高度比较劣势,导致身高比较高的用户坐上去的时候会显得比较压抑,这对于注重空间的家庭用户来说很不友好。 4、变速箱顿挫感强 起亚K3车内分别配别了CVT无级变速箱和7挡干式双离合变速箱,其中顿挫问题主要出现在7挡双离合车型身上,车辆在低速行驶的时候变速箱换挡能够感受到明显的顿挫,影响车辆的舒适性体验。 以上就是起亚K3这款车的问题所在了,其实在这个价位下起亚K3的很多毛病在其他车身身上都存在,之所以这款车卖不好最主要还是因为品牌不行,这不仅仅是起亚品牌,而是所有韩系车在国内发展都大不如前,当然这也是国产车崛起的必然趋势。 更多11条 
付费内容限时免费查看 回答 起亚K3是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型轿车,自从这款车换代以后就凭借着全新的外观造型吸引了不少消费者的目光,然而网络上人们对这款车的质量评价褒贬不一,那么究竟起亚K3质量到底怎么样? 根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到,起亚K3 的2020款车型投诉量共13个,2021款车型的故障投诉只有3个,而这款车在2020年累计销量27278辆,2021年1-6月份累计销量9706辆,由此可见这款车的投诉量是非常少的。 其中车辆的典型故障主要为车辆自然、安全气囊未弹开、车身零部件开裂、电路故障、汽油泵故障、仪表故障等,虽然这些毛病都只是个例,但依旧希望起亚汽车能够进一步完善车辆的品质,这样才能给用户带来更好的用车体验。 新款K3为什么销量这么差? 1、品牌影响力差 虽然起亚也是合资汽车品牌,但是近年来韩系车在国内的品牌影响力已经大不如前,起亚K3知名度甚至不如许多国产品牌,所以品牌会是影响这款车销量的关键因素,而起亚K3想要提升销量的话就必须在产品上下更多的功夫。 2、车内隔音不好 开过这款车的小伙伴们相信都深有体会,车辆不论是对胎噪、风噪还是发动机噪音的控制都不理想,虽然低速行驶的时候并不会察觉到噪音问题,但行驶速度提高之后就不行了,噪音会直接影响驾驶员的驾驶心情。 3、头部空间小 起亚K3的尺寸分别为4660*1780*1450MM,轴距为2700MM,和同级别比较热门的轩逸和卡罗拉相比,起亚K3的长度和宽度都有着更出色的表现,但可惜的是车身高度比较劣势,导致身高比较高的用户坐上去的时候会显得比较压抑,这对于注重空间的家庭用户来说很不友好。 4、变速箱顿挫感强 起亚K3车内分别配别了CVT无级变速箱和7挡干式双离合变速箱,其中顿挫问题主要出现在7挡双离合车型身上,车辆在低速行驶的时候变速箱换挡能够感受到明显的顿挫,影响车辆的舒适性体验。 以上就是起亚K3这款车的问题所在了,其实在这个价位下起亚K3的很多毛病在其他车身身上都存在,之所以这款车卖不好最主要还是因为品牌不行,这不仅仅是起亚品牌,而是所有韩系车在国内发展都大不如前,当然这也是国产车崛起的必然趋势。 更多11条 

7,起亚K3怎么样

金嘉护是嘉实多机油其中之一,是大品牌!15万以内的车辆使用没有问题!谢谢
还行
帅气的外观,能征服不少年轻人。然后1.5L自然吸气发动机,技术并不先进,但胜在可靠稳定。搭配的CVT变速箱,刚好适合排量不大的自然吸气发动机使用。省油平稳。所以是一款非常不错,非常贴切的家用使用小车。自然吸气发动机做到国6排放级别,就这一点就值得给他点赞!车是工具,不是用来炫耀高科技的。起亚K3无处不体现着务实2字。
作为高性价比的追求者,为你介绍这款新起亚K3。韩系车主打性价比,已经被世人所熟知,今天这款1.4T发动机的新K3又会给大家带来怎样一种新的体验呢?让我们一起来感受一下吧!从外观来看,这款K3进行了一些小微调,经典的家族虎啸式进气隔栅,相比原来较圆形图案设计显得更加犀利,修长的大灯线条使得整车的流线型设计显得更加的流畅,保险杠的设计也让整车变得运动感十足,新K3有黑色、红黑双色及米黑双色三种搭配方式可供选择。相信这样时尚的设计会吸引更多青年人的眼球。相对于外观的微整,新K3的内饰继承了原有的风格,整体搭配协调、简介、流畅,变化较大的当属方向盘的新设计,相对老款,这款K3的方向盘设计更具运动风范,手握方向盘,会让你有一种迫不及待去驾驭它的冲动。相对于以上的小调整,终于要说到性价比高的部分了,说到K3的配置不得不说是非常的丰富,甚至超过了A级车的基本配置需求,且科技感十足。8英寸的液晶大屏囊括了市面车型的主流功能新增的百度Care Life功能让你的手机和大屏实现智能互联;空调不仅有前后出风后,让你车内的温度整齐划一,而且还增加了空气净化功能;一键启动、多功能方向盘等设计,让你的驾驶变得更富乐趣。驾驶安全辅助方面,K3具备运动、普通、ECO节油模式,配备了前后雷达以及倒车影像功能。1.4T涡轮增压发动机的最大功率为130马力,百公里油耗5.7L也是表现的相当出色。当然具体的油耗还要参考路面以及个人驾驶习惯等方面会有所偏差。此外,配备7速双离合变速器,驾驶稍微有点肉,不会特别生猛,对于都市驾驶者来说,并不会有多大的影响,换挡平顺,无明显顿挫感。这款起亚K3凭借时尚的外观、丰富的配置,超越A级车的超高性价比,一定会赢得都市青年男女的青睐与喜爱,喜欢的赶紧购进一台回家吧!
个人认为K3比不上德日美法同级别的车,尤其开过三五年后,小毛病相对上述车要多,比国产车有一些优势,但考虑韩国这个反复无常的国家,不建议买,当然个人想法,取舍还在于你。
对于k3来说,我去年买的,外观和操纵性能非常好,就厂家降价,网上报价却没减,7万多的,裸车,商家硬卖9万2。这是欺骗行为,还有买车一定要去4s店,千万别到那些小经销商去,别相信什送购置税,送车险,免费挂牌,这些钱最终还得自己出。去年昆明的速马力还弄个什么通购全城的app,什么消费全返都是骗人的。现在我每个月都不敢有休息,还在努力还贷款想想都来气。记住了不管买什么车千万别到速马力
起亚K3由韩国起亚汽车集团生产,属于韩系车。主打性价比,前些年韩系车的销量还是非常不错的,市场占有率还是比较高,近些年由于国产车型的迅速崛起和不少合资品牌的更新换代较快,对韩系车辆的冲击较大,销量不算理想。但这并不代表车本身的质量不过关。起亚K3更新换代了好几款,我们以2016款1.6L自动GLS为例,来了解一下这款车。围观整体依然延续起亚流线型的设计,家族式的虎啸空气隔栅显得时尚和锐利,整车远观有意思轿跑的风格,不过实际上它的定位还是家用代步车辆,车宽1780让乘坐五人也不会觉得特别拥挤,而2700的轴距也充分解放了腿部的空间,增加了乘坐的舒适性。1.6L自然吸气发动机最大马力可达到128匹,采用6档手自一体变速箱,刹车前通风盘式,后盘式刹车片205宽度的轮胎能产生较好的抓地力,悬挂依然采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,调教偏软,不知道这是不是起亚车的一贯特点,不少车友都有这个反映。中控台的设计简洁明快,深灰色的设计多了一丝稳重的气息,多功能方向盘操作简便、实用。配置丰富也是此款车的最大卖点。整车配备了ABS、制动力分配、牵引力控制、和车身稳定控制、以及前排正、侧气囊,对行车安全给与充分的保障。此外科技感方面,整车配备了遥控钥匙、无钥匙进入系统、天窗等,特别值得一提的是此款车还配置了后备厢感应开启功能,充分考虑了消费者乘车的舒适性。总之,作为都市家用代步车量,这款起亚K3的性价比毋庸置疑,可谓物美价廉,觉得适合自己定位的消费者,可以考虑此款家轿。

8,起亚K3质量怎么样

韩系车以性价比和外观出名,如果非常看重颜值看重合资车这个品牌确实可以买,但是如果对品牌什么的不在乎的话,还不如买国产车呢,甚至你买一个日系车也行啊,买韩系车干嘛,起亚K3这种韩系车的典型代表更不用考虑了。
外观时尚大气,空间大,动力够实用,耗油一般,K3的内饰有全黑、黑米双色、黑白双色、黑红双色共4种颜色搭配。真皮材质的三辐式方向盘质感很细腻,根据人体工程学设计的手指凹槽很适合亚洲人的手型,尺寸和握感也不错,值得一提的是,顶配车型的方向盘带有加热功能,这在寒冷冬日里绝对是个贴心配置。起亚即起亚汽车集团,是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线,330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。2014年11月,由于夸大部分车型的燃油里程,现代汽车及其子公司起亚被美国当局处以总计1亿美元民事罚款,为此类问题有史以来最大的罚款,并被没收价值2亿美元的排放信用积分。起亚(KIA)汽车公司是韩国最早的机动车制作商,成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型,其中很多车型多次获得各项殊荣。2013年财富世界500强排行榜排名第252位。
为啥,车有问题,没人管,我今年一月份,买了一个车,现在没有杀车了,已经放了5天了,都没人给我打电话,我打电话,就说慢慢的来
我就看中它的配置,但质量心里真是没底。 1.试驾时,4s店的人先开,他开天窗,抠了半天的按钮,天窗不动,貌似坏了,试驾车虽不是全新,但也不至于用了好多年吧,k3才刚出来的。减一分 2.另外起亚边上就是雪铁龙和标志,比较了下,感觉k3车门的边框很细很脆,没雪铁龙和标志的扎实。减一分 3.还有后面的玻璃感觉很薄,敲的声音很脆,再个就是后玻璃与车顶连接的地方居然有电线出来了。减一分 4.内饰方面,很漂亮,很喜欢,但老感觉车顶这些布料摸上去很粗糙,很像劣质产品。 对它来说,外观很拉风,配置很牛b,质量个人感觉不靠谱,又爱又怕。
K3这款车还是比较不错的。刚上市为了市场占有率和口碑抓质量的力度肯定会大一点。欧美和日韩在安全性的涉及理念不同:欧美趋向硬碰硬,日韩是溃缩吸能。所以能看到的事故,日韩车损失大一些。并且,欧美是老牌工业强国,从生产工艺到生产技术,肯定代表了世界汽车工业的最高水平。但是,首先买车是为了开的,不是为了撞的。没见过哪个司机上路之后闲得无聊,找人比比,看谁的车结实。其次,车的质量好与坏和个人的用车习惯也有关系。定期保养、杜绝野蛮驾驶等等。本人驾龄一年不到,见过不少拿夏利N5当Q5开的。当时是舒服了,时间长了你还好意思说是车的质量不行?最后,车的自重不能单独来看,参数网上都有。K3和世嘉、宝来的自重能差多少?再说,自重2吨,安全性是行了,钣金也够厚了,配个多大的发动机呢?本人驾驶K3MTGLS,1.6,车净重1.23吨,百公里7~8升;我师傅驾驶雪铁龙世嘉MT,1.6,车净重1.33吨,百公里9~11升。如果您的驾驶环境以高速、省道为主,建议欧美如果你以城区为主,可以考虑K3价位相近的还可以看看宝来、世嘉、308、新福克斯、科鲁兹请您不要选择日系品牌,谢谢
10月份上市,这车一直是很受关注的撤,外形漂亮,轴距2700,但是并没有因为轴距的加长而使空间更大。定位高于福瑞迪,做工品质表现的都非常好,同级别中绝对优势,6速的变速箱也很不错,所以我很看好K3,1.6和1.8两款排量,我推荐1.8,动力会更好,其他的自己拿主意 ,价格目前还不知道,不过根据兄弟车型现代的朗动定价,估计价格会在10.5万到14.5万
该车型的外观设计非常时尚,进气格栅和前大灯的造型都非常别致,流线型的车身带来强烈的运动感,内部造型非常简单大方,功能实用,车内空间充足,实用性较强,动力非常充沛,操控灵活方便,燃油经济性较高,性价比较好。
我就看中它的配置,但质量心里真是没底。1.试驾时,4S店的人先开,他开天窗,抠了半天的按钮,天窗不动,貌似坏了,试驾车虽不是全新,但也不至于用了好多年吧,K3才刚出来的。减一分2.另外起亚边上就是雪铁龙和标志,比较了下,感觉K3车门的边框很细很脆,没雪铁龙和标志的扎实。减一分3.还有后面的玻璃感觉很薄,敲的声音很脆,再个就是后玻璃与车顶连接的地方居然有电线出来了。减一分4.内饰方面,很漂亮,很喜欢,但老感觉车顶这些布料摸上去很粗糙,很像劣质产品。对它来说,外观很拉风,配置很牛B,质量个人感觉不靠谱,又爱又怕。
质量的定义比较宽泛,要是论质量稳定性,k3当仁不让比楼上那位说的景程和408好,我家就有一辆法系车,我实话实说。论节油动力,也是k3胜出。论用料的扎实程度不及欧系车,较轻的车重和较合理的结构布置容易取得碰撞测试高分,安全性比较有保障了,但比欧系车略差,属于家用够用型,舒适时尚,配置豪华。

9,起亚 k3怎么样

优点:外型时尚大气,配置齐全,性价比在同级车中算是比较不错的,底盘扎实,高速稳定性也比较高。缺点:做工不是很高级,静音一般,底盘操控极限不高,悬挂行程短。 内饰: 内饰做工塑料感比较强,尤其是中控台,显得不上档次,静音表现也不算太好。空间:车辆内部空间比较宽敞,得到了广大消费者的认可。网友表示,内部空间宽敞,且温馨舒适,更加人性化。操控:东风悦达起亚K3,方向不太准确,操控性差,刹车太浅,不是很好用,起步时的顿挫感也比较大。动力:动力方面,有网友表示,发动机动力比较强劲,但是在加速方面有些肉。油耗:根据大部分网友的反映来看,东风悦达起亚K3的燃油经济性较不错,油耗不是很高。评测:全新K3的外观造型有着典型的起亚风格,尤其是家族式的前脸,造型个性时尚。内饰用料以及做工都比较粗糙,隔音效果不是很好。配置比较齐全,与同级车相比,该车的性价比相对较高一些。底盘扎实,高速稳定性比较好。内部空间宽敞、舒适,得到众多消费者的一致好评。
朋友您好,起亚K3不仅简约同时也很时尚,因为除了前大灯外,K3的尾灯也采用了LED元素,同时还有加上大倾角前风挡以及溜背式车尾处理。在车内布局方面,K3的内饰整体风格与K5较为接近,两种配色方式可满足不同需求的消费者。例如K3在中控台、门饰板上都将铺设大面积的软质材料,质感要会比海外版车型有明显提升。车身尺寸和空间方面,东风悦达起亚K3所拥有的2700mm的轴距,相比大多数同级别紧凑车型的2600mm轴距来说,K3拥有着更加宽敞的内部驾乘空间。丰富配置也是K3的另一大特点,其装备了VDC(车辆动态控制系统)和ESS(紧急制动灯频闪),全系车型更是标配了侧安全气囊等安全配置,同时K3还配备了换挡拨片、方向盘加热、座椅通风、加热、双温区空调等实用的配置。动力上面:东风悦达起亚K3分别搭载了1.6L和1.8L自然吸气发动机。其中1.6L发动机最大功率达到93.8kW,最大扭矩则为156Nm。而1.8L发动机与搭载在智跑上的2.0L发动机同属最新的Nu系列发动机,最大功率为107kW、最大扭矩为175Nm,搭配6速手动或6速手自一体变速器。再加上由于K3车型配置了“ECO”节能驾驶模式,据工信部网站的数据显示,K3的1.8L车型的综合油耗仅为7.0L。参考
您好,汽车管家团队为您解答东风悦达起亚官方消息称,2015款起亚K3于今年7月24日正式上市,包含2种排量7款车型供消费者选择,外观小改,配置升级,并增加了一款新的车身颜色珍珠白,但售价保持不变。官方指导价为10.28-14.98万元。外观方面,2015款起亚K3的前进气格栅改为全银色,后保险杠和排气有小幅变化。LX AT及以上车型配备椭圆形的镀铬排气管。配置方面,2015款K3将全系标配外后视镜加热功能,Premium车型选用电动调节的前排座椅,并增加了座椅通风和加热功能。动力方面,2015款K3沿用1.6L和1.8L发动机。其中1.6L发动机的最大功率128马力,最大扭矩为156牛·米,而1.8L发动机的最大功率146马力,最大扭矩为175牛·米。传动方面,配备6速手动或6速手自一体变速箱。如有不懂请追问,满意请采纳,您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。
要说做不满意的地方,大家应该都有同感吧,就是小三的车漆真心有点薄,有个小石子弹到,就外漆掉了。还有一点就是避震有点硬,特别是过减速带时候,相当明显,不过因为喜欢小三,这些缺点可以忽视,所谓人无完人,更何况是10几万的家用车。作为1.6l顶配版,动力稍显欠缺,起步较肉,驾驶的动感,无处体现,也给所谓舒适性打了一点折扣。远光灯确实非常不给力,很是奇怪,起亚为什么就不能把原装疝气近光改为远近一体?想象不出来,省这点成本,和消费者的好感相比,哪个重要。。1.行驶200公里时检查,前减震就漏油,这还是在网上看到有人说减震出现漏油才检查的,也许会更早;2.多家汽车网站都宣传和标注1.6p和1.8p的有后视镜加热功能,包括手册上也有该功能的使用说明,可是k3全系竟然都无此功能,也非选装项目。
您好,这里是东风悦达起亚信息大师为您解答。新K3拥有1.4T及1.6L两种动力总成,兼具高性能、高输出与耐久性的优势。1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器,其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器,可以实现最大功率128Ps,最大扭矩达156N?m。而首次在东风悦达起亚车型中应用的1.4T涡轮增压发动机,搭配使用7速双离合变速器,最大功率130Ps,最大扭矩210.8N?m。油耗方面,新K3带有发动机智能启停系统,节能环保更为突出。新K3 1.6L车型6MT、6AT最低综合工况油耗低至5.9及6.0(L/100KM),1.4T车型最低油耗仅为5.7(L/100KM)。新K3提供运动、标准、节能三种驾驶模式控制系统,全情满足消费者的多样驾驶需求。新K3车身长4,600mm/宽1,780mm/高1,445mm,轴距2,700mm。新K3搭载了以往只出现在高端车型中的Smart Trunk行李箱智能开启功能、DMS行驶模式控制系统和具有SOS紧急救援、远程启动、远程空调遥控等功能的Smart UVO系统,以及支持安卓和IOS双系统的百度Car life手机智能互联系统,为消费者打造智能便捷的汽车生活。此外,一键启动、智能钥匙、方向盘加热自动空调带空气净化器、前排座椅加热及驾驶席10向调节电动通风座椅等尖端科技配备,也为中国都市年轻消费者打造更为智慧、舒适的驾乘感受。关于东风悦达起亚K3的更多信息,请前往其官方主页进行了解。
要说做不满意的地方,大家应该都有同感吧,就是小三的车漆真心有点薄,有个小石子弹到,就外漆掉了。还有一点就是避震有点硬,特别是过减速带时候,相当明显,不过因为喜欢小三,这些缺点可以忽视,所谓人无完人,更何况是10几万的家用车。作为1.6l顶配版,动力稍显欠缺,起步较肉,驾驶的动感,无处体现,也给所谓舒适性打了一点折扣。远光灯确实非常不给力,很是奇怪,起亚为什么就不能把原装疝气近光改为远近一体?想象不出来,省这点成本,和消费者的好感相比,哪个重要。。1.行驶200公里时检查,前减震就漏油,这还是在网上看到有人说减震出现漏油才检查的,也许会更早;2.多家汽车网站都宣传和标注1.6p和1.8p的有后视镜加热功能,包括手册上也有该功能的使用说明,可是k3全系竟然都无此功能,也非选装项目。

10,起亚K3汽车质量怎么样

您好,这里是东风悦达起亚信息大师为您解答。新K3拥有1.4T及1.6L两种动力总成,兼具高性能、高输出与耐久性的优势。1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器,其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器,可以实现最大功率128Ps,最大扭矩达156N?m。而首次在东风悦达起亚车型中应用的1.4T涡轮增压发动机,搭配使用7速双离合变速器,最大功率130Ps,最大扭矩210.8N?m。油耗方面,新K3带有发动机智能启停系统,节能环保更为突出。新K3 1.6L车型6MT、6AT最低综合工况油耗低至5.9及6.0(L/100KM),1.4T车型最低油耗仅为5.7(L/100KM)。新K3提供运动、标准、节能三种驾驶模式控制系统,全情满足消费者的多样驾驶需求。新K3车身长4,600mm/宽1,780mm/高1,445mm,轴距2,700mm。新K3搭载了以往只出现在高端车型中的Smart Trunk行李箱智能开启功能、DMS行驶模式控制系统和具有SOS紧急救援、远程启动、远程空调遥控等功能的Smart UVO系统,以及支持安卓和IOS双系统的百度Car life手机智能互联系统,为消费者打造智能便捷的汽车生活。此外,一键启动、智能钥匙、方向盘加热自动空调带空气净化器、前排座椅加热及驾驶席10向调节电动通风座椅等尖端科技配备,也为中国都市年轻消费者打造更为智慧、舒适的驾乘感受。关于东风悦达起亚K3的更多信息,请前往其官方主页进行了解。
要说做不满意的地方,大家应该都有同感吧,就是小三的车漆真心有点薄,有个小石子弹到,就外漆掉了。还有一点就是避震有点硬,特别是过减速带时候,相当明显,不过因为喜欢小三,这些缺点可以忽视,所谓人无完人,更何况是10几万的家用车。作为1.6l顶配版,动力稍显欠缺,起步较肉,驾驶的动感,无处体现,也给所谓舒适性打了一点折扣。远光灯确实非常不给力,很是奇怪,起亚为什么就不能把原装疝气近光改为远近一体?想象不出来,省这点成本,和消费者的好感相比,哪个重要。。1.行驶200公里时检查,前减震就漏油,这还是在网上看到有人说减震出现漏油才检查的,也许会更早;2.多家汽车网站都宣传和标注1.6p和1.8p的有后视镜加热功能,包括手册上也有该功能的使用说明,可是k3全系竟然都无此功能,也非选装项目。
我就看中它的配置,但质量心里真是没底。1.试驾时,4S店的人先开,他开天窗,抠了半天的按钮,天窗不动,貌似坏了,试驾车虽不是全新,但也不至于用了好多年吧,K3才刚出来的。减一分2.另外起亚边上就是雪铁龙和标志,比较了下,感觉K3车门的边框很细很脆,没雪铁龙和标志的扎实。减一分3.还有后面的玻璃感觉很薄,敲的声音很脆,再个就是后玻璃与车顶连接的地方居然有电线出来了。减一分4.内饰方面,很漂亮,很喜欢,但老感觉车顶这些布料摸上去很粗糙,很像劣质产品。对它来说,外观很拉风,配置很牛B,质量个人感觉不靠谱,又爱又怕。
质量的定义比较宽泛,要是论质量稳定性,k3当仁不让比楼上那位说的景程和408好,我家就有一辆法系车,我实话实说。论节油动力,也是k3胜出。论用料的扎实程度不及欧系车,较轻的车重和较合理的结构布置容易取得碰撞测试高分,安全性比较有保障了,但比欧系车略差,属于家用够用型,舒适时尚,配置豪华。
韩系车以性价比和外观出名,如果非常看重颜值看重合资车这个品牌确实可以买,但是如果对品牌什么的不在乎的话,还不如买国产车呢,甚至你买一个日系车也行啊,买韩系车干嘛,起亚K3这种韩系车的典型代表更不用考虑了。
外观时尚大气,空间大,动力够实用,耗油一般,K3的内饰有全黑、黑米双色、黑白双色、黑红双色共4种颜色搭配。真皮材质的三辐式方向盘质感很细腻,根据人体工程学设计的手指凹槽很适合亚洲人的手型,尺寸和握感也不错,值得一提的是,顶配车型的方向盘带有加热功能,这在寒冷冬日里绝对是个贴心配置。起亚即起亚汽车集团,是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线,330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。2014年11月,由于夸大部分车型的燃油里程,现代汽车及其子公司起亚被美国当局处以总计1亿美元民事罚款,为此类问题有史以来最大的罚款,并被没收价值2亿美元的排放信用积分。起亚(KIA)汽车公司是韩国最早的机动车制作商,成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型,其中很多车型多次获得各项殊荣。2013年财富世界500强排行榜排名第252位。
我就看中它的配置,但质量心里真是没底。 1.试驾时,4s店的人先开,他开天窗,抠了半天的按钮,天窗不动,貌似坏了,试驾车虽不是全新,但也不至于用了好多年吧,k3才刚出来的。减一分 2.另外起亚边上就是雪铁龙和标志,比较了下,感觉k3车门的边框很细很脆,没雪铁龙和标志的扎实。减一分 3.还有后面的玻璃感觉很薄,敲的声音很脆,再个就是后玻璃与车顶连接的地方居然有电线出来了。减一分 4.内饰方面,很漂亮,很喜欢,但老感觉车顶这些布料摸上去很粗糙,很像劣质产品。 对它来说,外观很拉风,配置很牛b,质量个人感觉不靠谱,又爱又怕。
K3这款车还是比较不错的。刚上市为了市场占有率和口碑抓质量的力度肯定会大一点。欧美和日韩在安全性的涉及理念不同:欧美趋向硬碰硬,日韩是溃缩吸能。所以能看到的事故,日韩车损失大一些。并且,欧美是老牌工业强国,从生产工艺到生产技术,肯定代表了世界汽车工业的最高水平。但是,首先买车是为了开的,不是为了撞的。没见过哪个司机上路之后闲得无聊,找人比比,看谁的车结实。其次,车的质量好与坏和个人的用车习惯也有关系。定期保养、杜绝野蛮驾驶等等。本人驾龄一年不到,见过不少拿夏利N5当Q5开的。当时是舒服了,时间长了你还好意思说是车的质量不行?最后,车的自重不能单独来看,参数网上都有。K3和世嘉、宝来的自重能差多少?再说,自重2吨,安全性是行了,钣金也够厚了,配个多大的发动机呢?本人驾驶K3MTGLS,1.6,车净重1.23吨,百公里7~8升;我师傅驾驶雪铁龙世嘉MT,1.6,车净重1.33吨,百公里9~11升。如果您的驾驶环境以高速、省道为主,建议欧美如果你以城区为主,可以考虑K3价位相近的还可以看看宝来、世嘉、308、新福克斯、科鲁兹请您不要选择日系品牌,谢谢
为啥,车有问题,没人管,我今年一月份,买了一个车,现在没有杀车了,已经放了5天了,都没人给我打电话,我打电话,就说慢慢的来

11,起亚K3怎么样

帅气的外观,能征服不少年轻人。然后1.5L自然吸气发动机,技术并不先进,但胜在可靠稳定。搭配的CVT变速箱,刚好适合排量不大的自然吸气发动机使用。省油平稳。所以是一款非常不错,非常贴切的家用使用小车。自然吸气发动机做到国6排放级别,就这一点就值得给他点赞!车是工具,不是用来炫耀高科技的。起亚K3无处不体现着务实2字。
作为高性价比的追求者,为你介绍这款新起亚K3。韩系车主打性价比,已经被世人所熟知,今天这款1.4T发动机的新K3又会给大家带来怎样一种新的体验呢?让我们一起来感受一下吧!从外观来看,这款K3进行了一些小微调,经典的家族虎啸式进气隔栅,相比原来较圆形图案设计显得更加犀利,修长的大灯线条使得整车的流线型设计显得更加的流畅,保险杠的设计也让整车变得运动感十足,新K3有黑色、红黑双色及米黑双色三种搭配方式可供选择。相信这样时尚的设计会吸引更多青年人的眼球。相对于外观的微整,新K3的内饰继承了原有的风格,整体搭配协调、简介、流畅,变化较大的当属方向盘的新设计,相对老款,这款K3的方向盘设计更具运动风范,手握方向盘,会让你有一种迫不及待去驾驭它的冲动。相对于以上的小调整,终于要说到性价比高的部分了,说到K3的配置不得不说是非常的丰富,甚至超过了A级车的基本配置需求,且科技感十足。8英寸的液晶大屏囊括了市面车型的主流功能新增的百度Care Life功能让你的手机和大屏实现智能互联;空调不仅有前后出风后,让你车内的温度整齐划一,而且还增加了空气净化功能;一键启动、多功能方向盘等设计,让你的驾驶变得更富乐趣。驾驶安全辅助方面,K3具备运动、普通、ECO节油模式,配备了前后雷达以及倒车影像功能。1.4T涡轮增压发动机的最大功率为130马力,百公里油耗5.7L也是表现的相当出色。当然具体的油耗还要参考路面以及个人驾驶习惯等方面会有所偏差。此外,配备7速双离合变速器,驾驶稍微有点肉,不会特别生猛,对于都市驾驶者来说,并不会有多大的影响,换挡平顺,无明显顿挫感。这款起亚K3凭借时尚的外观、丰富的配置,超越A级车的超高性价比,一定会赢得都市青年男女的青睐与喜爱,喜欢的赶紧购进一台回家吧!
个人认为K3比不上德日美法同级别的车,尤其开过三五年后,小毛病相对上述车要多,比国产车有一些优势,但考虑韩国这个反复无常的国家,不建议买,当然个人想法,取舍还在于你。
对于k3来说,我去年买的,外观和操纵性能非常好,就厂家降价,网上报价却没减,7万多的,裸车,商家硬卖9万2。这是欺骗行为,还有买车一定要去4s店,千万别到那些小经销商去,别相信什送购置税,送车险,免费挂牌,这些钱最终还得自己出。去年昆明的速马力还弄个什么通购全城的app,什么消费全返都是骗人的。现在我每个月都不敢有休息,还在努力还贷款想想都来气。记住了不管买什么车千万别到速马力
起亚K3由韩国起亚汽车集团生产,属于韩系车。主打性价比,前些年韩系车的销量还是非常不错的,市场占有率还是比较高,近些年由于国产车型的迅速崛起和不少合资品牌的更新换代较快,对韩系车辆的冲击较大,销量不算理想。但这并不代表车本身的质量不过关。起亚K3更新换代了好几款,我们以2016款1.6L自动GLS为例,来了解一下这款车。围观整体依然延续起亚流线型的设计,家族式的虎啸空气隔栅显得时尚和锐利,整车远观有意思轿跑的风格,不过实际上它的定位还是家用代步车辆,车宽1780让乘坐五人也不会觉得特别拥挤,而2700的轴距也充分解放了腿部的空间,增加了乘坐的舒适性。1.6L自然吸气发动机最大马力可达到128匹,采用6档手自一体变速箱,刹车前通风盘式,后盘式刹车片205宽度的轮胎能产生较好的抓地力,悬挂依然采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,调教偏软,不知道这是不是起亚车的一贯特点,不少车友都有这个反映。中控台的设计简洁明快,深灰色的设计多了一丝稳重的气息,多功能方向盘操作简便、实用。配置丰富也是此款车的最大卖点。整车配备了ABS、制动力分配、牵引力控制、和车身稳定控制、以及前排正、侧气囊,对行车安全给与充分的保障。此外科技感方面,整车配备了遥控钥匙、无钥匙进入系统、天窗等,特别值得一提的是此款车还配置了后备厢感应开启功能,充分考虑了消费者乘车的舒适性。总之,作为都市家用代步车量,这款起亚K3的性价比毋庸置疑,可谓物美价廉,觉得适合自己定位的消费者,可以考虑此款家轿。
韩系车以性价比和外观出名,如果非常看重颜值看重合资车这个品牌确实可以买,但是如果对品牌什么的不在乎的话,还不如买国产车呢,甚至你买一个日系车也行啊,买韩系车干嘛,起亚K3这种韩系车的典型代表更不用考虑了。
外观时尚大气,空间大,动力够实用,耗油一般,K3的内饰有全黑、黑米双色、黑白双色、黑红双色共4种颜色搭配。真皮材质的三辐式方向盘质感很细腻,根据人体工程学设计的手指凹槽很适合亚洲人的手型,尺寸和握感也不错,值得一提的是,顶配车型的方向盘带有加热功能,这在寒冷冬日里绝对是个贴心配置。起亚即起亚汽车集团,是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线,330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。2014年11月,由于夸大部分车型的燃油里程,现代汽车及其子公司起亚被美国当局处以总计1亿美元民事罚款,为此类问题有史以来最大的罚款,并被没收价值2亿美元的排放信用积分。起亚(KIA)汽车公司是韩国最早的机动车制作商,成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型,其中很多车型多次获得各项殊荣。2013年财富世界500强排行榜排名第252位。
为啥,车有问题,没人管,我今年一月份,买了一个车,现在没有杀车了,已经放了5天了,都没人给我打电话,我打电话,就说慢慢的来
我就看中它的配置,但质量心里真是没底。 1.试驾时,4s店的人先开,他开天窗,抠了半天的按钮,天窗不动,貌似坏了,试驾车虽不是全新,但也不至于用了好多年吧,k3才刚出来的。减一分 2.另外起亚边上就是雪铁龙和标志,比较了下,感觉k3车门的边框很细很脆,没雪铁龙和标志的扎实。减一分 3.还有后面的玻璃感觉很薄,敲的声音很脆,再个就是后玻璃与车顶连接的地方居然有电线出来了。减一分 4.内饰方面,很漂亮,很喜欢,但老感觉车顶这些布料摸上去很粗糙,很像劣质产品。 对它来说,外观很拉风,配置很牛b,质量个人感觉不靠谱,又爱又怕。
K3这款车还是比较不错的。刚上市为了市场占有率和口碑抓质量的力度肯定会大一点。欧美和日韩在安全性的涉及理念不同:欧美趋向硬碰硬,日韩是溃缩吸能。所以能看到的事故,日韩车损失大一些。并且,欧美是老牌工业强国,从生产工艺到生产技术,肯定代表了世界汽车工业的最高水平。但是,首先买车是为了开的,不是为了撞的。没见过哪个司机上路之后闲得无聊,找人比比,看谁的车结实。其次,车的质量好与坏和个人的用车习惯也有关系。定期保养、杜绝野蛮驾驶等等。本人驾龄一年不到,见过不少拿夏利N5当Q5开的。当时是舒服了,时间长了你还好意思说是车的质量不行?最后,车的自重不能单独来看,参数网上都有。K3和世嘉、宝来的自重能差多少?再说,自重2吨,安全性是行了,钣金也够厚了,配个多大的发动机呢?本人驾驶K3MTGLS,1.6,车净重1.23吨,百公里7~8升;我师傅驾驶雪铁龙世嘉MT,1.6,车净重1.33吨,百公里9~11升。如果您的驾驶环境以高速、省道为主,建议欧美如果你以城区为主,可以考虑K3价位相近的还可以看看宝来、世嘉、308、新福克斯、科鲁兹请您不要选择日系品牌,谢谢
帅气的外观,能征服不少年轻人。然后1.5L自然吸气发动机,技术并不先进,但胜在可靠稳定。搭配的CVT变速箱,刚好适合排量不大的自然吸气发动机使用。省油平稳。所以是一款非常不错,非常贴切的家用使用小车。自然吸气发动机做到国6排放级别,就这一点就值得给他点赞!车是工具,不是用来炫耀高科技的。起亚K3无处不体现着务实2字。
对于k3来说,我去年买的,外观和操纵性能非常好,就厂家降价,网上报价却没减,7万多的,裸车,商家硬卖9万2。这是欺骗行为,还有买车一定要去4s店,千万别到那些小经销商去,别相信什送购置税,送车险,免费挂牌,这些钱最终还得自己出。去年昆明的速马力还弄个什么通购全城的app,什么消费全返都是骗人的。现在我每个月都不敢有休息,还在努力还贷款想想都来气。记住了不管买什么车千万别到速马力
起亚K3由韩国起亚汽车集团生产,属于韩系车。主打性价比,前些年韩系车的销量还是非常不错的,市场占有率还是比较高,近些年由于国产车型的迅速崛起和不少合资品牌的更新换代较快,对韩系车辆的冲击较大,销量不算理想。但这并不代表车本身的质量不过关。起亚K3更新换代了好几款,我们以2016款1.6L自动GLS为例,来了解一下这款车。围观整体依然延续起亚流线型的设计,家族式的虎啸空气隔栅显得时尚和锐利,整车远观有意思轿跑的风格,不过实际上它的定位还是家用代步车辆,车宽1780让乘坐五人也不会觉得特别拥挤,而2700的轴距也充分解放了腿部的空间,增加了乘坐的舒适性。1.6L自然吸气发动机最大马力可达到128匹,采用6档手自一体变速箱,刹车前通风盘式,后盘式刹车片205宽度的轮胎能产生较好的抓地力,悬挂依然采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,调教偏软,不知道这是不是起亚车的一贯特点,不少车友都有这个反映。中控台的设计简洁明快,深灰色的设计多了一丝稳重的气息,多功能方向盘操作简便、实用。配置丰富也是此款车的最大卖点。整车配备了ABS、制动力分配、牵引力控制、和车身稳定控制、以及前排正、侧气囊,对行车安全给与充分的保障。此外科技感方面,整车配备了遥控钥匙、无钥匙进入系统、天窗等,特别值得一提的是此款车还配置了后备厢感应开启功能,充分考虑了消费者乘车的舒适性。总之,作为都市家用代步车量,这款起亚K3的性价比毋庸置疑,可谓物美价廉,觉得适合自己定位的消费者,可以考虑此款家轿。
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文章TAG:起亚k3怎么样啊东风悦达起亚K3的汽车好吗起亚怎么怎么样

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