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长城酷熊汽车,长城酷熊怎么样

来源:整理 时间:2022-06-21 12:23:55 编辑:汽车经验 手机版

1,长城酷熊怎么

其外型一反盛行的流线型轿车外形,是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车,大空间:无论是乘坐还是储物,都是小型车的顶对于6-8万元区间的自主品牌小型车,酷熊的配置较均衡,不算是特别的高,但也很不错了各种储物的功能设计真的很全面也很贴心。~~~~~~~~~

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2,长城酷熊怎么样

我个人超喜欢这款车酷熊是性价比很高的车哦酷酷的样子走在路上回头率那是有保证的性能也不错不过它的毛病和很多国产车差不多就是大毛病没有小毛病不断这也是很多国产车的通病不过6-8W的价格还是让很多人所能接受的

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3,长城酷熊怎么样

简单来说吧,接近概念的车型(其实也就是从概念车移植的),车子科技含量比较高,创新性非常不错,从整车配置角度来说,绝对对得起售价,作为入门车或小业主日常用车没问题,缺点是整车多处细节有待改进,而且作为09年3月份刚刚上市的车来说,关于细节的种种实际使用反馈还要等段时间才知道,光看厂家宣传和媒体的评测还是有水分的;总体来说我还是真挺喜欢这只熊的,非常酷,非常可爱,选了应该不会后悔

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4,长城酷熊打火两次是不是通病

不是。1、汽车长时间停放导致长城酷熊多次启动。2、启动马达损坏,启动马达内部的碳刷磨损,导致启马达转速不够,带动发动机的飞轮转动比较吃力,会出现多次启动的故障现象。3、所以长城酷熊打火两次不是通病,出现故障才会导致多次打火。可以去维修点进行维修。

5,长城汽车酷熊怎么样47万的车怎么选

那就捷达吧 国产捷达的制动性能是最好的 其他条件都符合 酷熊不错啊!长城质量很不错的!
这车挺好的,空间大,油耗也不高,看你的要求,也不追求所谓的速度和豪华舒适,综合性价比是不错的,这个价位再找只能找微客面包了。
购车养车啊
建议楼主去众悦网 http://www.zyue.com看看,里面和车辆有关的信息一应俱全,如果还有什么不懂的话,可以去论坛里面问问.
酷熊。。。。。。老爷车 一个字 慢
厂牌 : 日产 型号 : Cube 也叫尼桑

6,长城酷熊的汽车简介

长城“酷熊”COOLBEAR,其外型一反盛行的流线型轿车外形,是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。外观独具男人魅力,使男人开小排量轿车,不再显得平庸。它是一个阳刚男人的车,酷而时尚,形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型,迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态,整车宽敞超大的内部空间,提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调:外形上,轮罩几乎包住整个车轮,车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直;室内有600L的超大行李仓,具有A级车享受C级车的宽大舒适空间。目前推出的酷熊搭载1.5L VVT发动机,今后可搭载1.3L汽油机和1.2L柴油机。酷熊的车长3951mm、宽1695mm、高1634mm,轴距为2499mm,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为纵臂扭转梁式半独立悬架,驱动形式为前置前驱。而酷熊行李箱容积则为600L,如果把后排座椅放平,行李箱容积则达到2426L(最长1530mm最宽1290mm)。因为酷熊具备新款VVT发动机作后盾,因此工况油耗仅为6.0L。据了解,这将是继长城炫丽之后,自主品牌在国内1.6L以下小排量车市场推出的第二款VVT车型。

7,长城 酷熊这款车怎么样

长城"新版酷熊"英文名COOLBEAR,是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。其外型一反盛行的流线型轿车外形,独具男人魅力,使男人开小排量轿车,不再显得平庸。它是一个阳刚男人的车,酷而时尚,形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型,迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态,整车宽敞超大的内部空间,提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调:外形上,轮罩几乎包住整个车轮,车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直;室内有600L的超大行李仓,使A级车享受到C级车的宽大舒适空间。 目前,长城酷熊为其所属系列下的最新车系。 油耗高
这款车不错 挺好的 买吧
内部空间很大。但是前风挡竟然是平的···外款很新颖---只能说是新颖,并不好看。另外,提醒您,不要买长城的车,长城的车子自重大,油耗高,方向机容易出问题。刹车系统也是其软肋。
这个问题,你还是到专门的网站去看看,,, 我在《汽车之家》看的比较多,上面也有不少买家交流心得的,你可以去看看。。

8,长城酷熊汽车怎么样

先说说缺点拐弯时速度快有比较明显的漂移感发动机声音对比轿车稍微有点大(绝对不是受不了的大 只是相对比较) 因为发动机在脚前面点的位置开快的时候道路不平后车门稍微有点响(钣金一般)也有可能是个别问题因为我问别人他们说没有就我的车有一点离合器比较高 不熟悉的人可能开起来比较累(我反正是习惯了)据说这个可以让维修人员调整一下 我没去弄我车里的时钟老是会快一点(这个也可能是个别问题)上高速开120以上开窗风阻声音比较大建议关窗再来说说有点像我比较胖 开酷熊不用蜷腿 不压肚子比较舒服百公里 不堵车的话冬天8个油左右 夏天开空调9个多油(我试过开窗的话也比冬天多半个油以上 可能风阻比较大)空间很大 特别是后排座 动力可以 5个大胖子 (加上我自己)上比较高坡度(比如我是大连的 我们这的青春街的那个大坡超过30度) 有一点加速的地方甚至可以用3挡上去 座位比较高 看起来视野更开阔比较皮实(我共出过3次车祸 除去克莱斯勒平手以外 日产和现代都叫我撞掉保险杠)我都没事 只有点刮痕音箱不错(不是夸 真的比我同事的帕萨特好多了) 但是后排的音箱是假的 只有样子里面没安 据说有人安完了 声音更好20w以下的车都没法比这个倒车雷达点多 侦测范围比较大

9,长城酷熊这车子怎样

以“超主流、准C级”为口号的长城酷熊正式上市。此次上市的新车价格分别为豪华型6.39万元、精英型6.79万元,天窗版7.79万元。在颜色上,消费者可从珠光黑、宇宙蓝、星光银三种颜色中自由选择。车型特点、动力配置与目前市场上主流的小型轿车不同,酷熊的外观硬朗,充满阳刚力量。在车身细节方面,从彰显犀利本色的刀锋电眼前大灯,到刀形尾灯设计;从彰显高档大气的转向灯嵌入式后视镜、铝合金轮毂,到张力十足的立体中网、横贯式进气格栅,每一处局部,都与酷熊整体刚毅、棱角分明的外形相呼应,将阳刚外型表现的淋漓尽致,完全超越当前主流车型。动力配置上,酷熊搭载了达到国际领先设计水平的长城全铝构造GW4G15VVT发动机,最大扭矩为138N·m,最大功率为77Kw,百公里油耗仅为6.0升。内部超大空间 令人印象深刻的,还有酷熊超大的内部空间。酷熊的内部空间即便与C级车相比也毫不逊色,在座垫径深、后排坐高、前后排距离等方面,酷熊的表现都很令人刮目相看。A级车的价格,能买到C级车的驾乘空间,为特立独行的酷熊增添了又一令人眩目的优势。目标客户群酷熊2009年的销售目标是20000辆,针对的是那些第一次购车的三口之家。凭借合乎自主品牌定位的合理售价、超大内部空间的实用性,相信酷熊还是很有市场空间的。

10,长城酷熊的汽车外观

酷熊开在马路上会吸引很多的眼球,不管到哪也都是人们议论的焦点,这足以说明这款车有着不同寻常的外观。长城“酷熊”一反盛行的流线型轿车外形,车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直,可以说是中国第一款最具时尚个性的小排量汽车。酷而时尚,形象如可爱的熊。迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的审美,整车宽敞超大的内部空间,有600L的超大行李仓,提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。在国外有人改装成DJ专用车,后备箱向后退出可直接进行打碟表演。前脸设计与原型相比更显夸张,宽大横幅的镀铬进气格栅与狭长略扁的大灯构成了酷熊的前脸,转向灯犹如两个眼袋一样贯穿整个大灯的下半部分末端与格栅下半部分相迎合,整体感很强,远处看去像微笑的大嘴。镀铬的材料看上去做工不错,大灯接缝处不够均匀有些粗糙。酷熊有个硕大的反光镜,这种设计更像是熊厚重的耳朵。两个前大灯一直向后延伸到两侧翼子板,而车身侧面的线条与车头相呼应。两条笔直的侧窗腰线将车身上下分为两层,上层几乎全部面积都被车窗占据,下侧车门与翼子板基本齐平,并且上下几乎与地面垂直,使车厢形成一个正方形。这样的设计无疑对车内空间最大化起到了很大帮助,但在高速行驶时,侧风对车身稳定性的影响也是不可避免的。在车尾部的设计没有太多的亮点,只是排气管被放在了中间镶嵌在后保险杆之中。

11,详细的介绍一下酷熊汽车

长城“酷熊”COOLBEAR,其外型一反盛行的流线型轿车外形,是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。外观独具男人魅力,使男人开小排量轿车,不再显得平庸。它是一个阳刚男人的车,酷而时尚,形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型,迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态,整车宽敞超大的内部空间,提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。   它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调:外形上,轮罩几乎包住整个车轮,车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直;室内有600L的超大行李仓,具有A级车享受C级车的宽大舒适空间。目前推出的酷熊搭载1.5L汽油机,今后可搭载1.3L汽油机和1.2L柴油机。 报价:7。79万
样子最难看的车型之一.应该改名叫哭穷.
长城酷熊最新价格变化报价表 车型 指导价(万元) 现价(万元) 优惠金额(万元) 现车情况 1.5 豪华型 6.39 6.39 --- 有现车 1.5 精英型 6.79 6.79 --- 有现车 1.5 天窗版 7.79 7.79 --- 无现车 现在购买可以赠送少量装饰,无现金优惠 价格采集日期:2009年05月20日 长城酷熊车型小保养一次(更换机油机滤)的价格在200元左右,在小型车中算比较便宜的价格,大保养(更换机油三滤)的价格也不过400元。作为经济性家用车来说,这样的价格已经很便宜了。保养频率也是每隔5000公里保养一次。酷熊车型提供的质保期为两年五万公里。

12,长城酷熊和哈佛M2有什么区别

长城酷熊和哈佛M2区别在于外型、配置、内饰不同。长城酷熊1、外观:是一个酷而时尚,形象如可爱的熊。整车宽敞超大的内部空间,提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。外形上,轮罩几乎包住整个车轮,车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直;室内有600L的超大行李仓,具有A级车享受C级车的宽大舒适空间。2、配置装饰:酷熊内饰采用黑色针织面料,挡把采用人造皮手感不错。车内1634mm得高度,使得头部空间非常充裕,一个175的同事坐进去头部据车顶将近三拳的距离。后排的乘员据前排座椅也有四拳距离,毫不夸张的说如果早抱着一个成年人也不会感觉十分拥挤。后排座椅采用6:4设计。哈弗M21、外观:后面看去像一台越野车,双色的车身将车辆的视觉中心进一步抬高,四个圆形的尾灯和底部的护板让平整的尾部看起来简洁明快,侧面看去哈弗M2更是笔直规整,顶部的行李架让人一眼望去心就已经飞到了郊外的青山碧水之中。2、配置装饰:GPS、车载蓝牙以及足够让整个广场震撼的12扬声器音乐娱乐系统,增加时尚炫酷感,四驱功能强大。后排座椅的三种组合提供了灵活的空间,满足各种情况下的置物需要,后排座椅放倒前行李箱容积600L,放倒后容积可达2426L。扩展资料长城“酷熊”COOLBEAR,其外型一反盛行的流线型轿车外形。长城“酷熊”COOLBEAR,其外型一反盛行的流线型轿车外形。酷熊的动力总成由长城独自研发制造,采用全铝材质的发动机代号为GW4G15VVT。从中我们也可以看出这台发动机的排量为1.5L,并且拥有可变气门VVT技术,而这套可变气门发动机的技术与前不久上市的长城炫丽所用的完全相同,都要依靠机油压力的变化来驱动VVT系统。当发动机转速为6000rpm/m时才能达到77kw的最大功率,但在4200rpm时就已经可以发出138Nm的最大扭矩。哈弗M2,是国内第一款时尚复古SUV车型。由被誉为“SUV专家”的自主品牌力量——长城汽车历经5年时间自主研制开发,长城汽车最早因为赛弗SUV而声名鹊起,让中国人实现了自己的SUV梦;更因哈弗而名扬中外,开创了多功能城市越野SUV的先河。哈弗M2采用GW4G15发动机,排量1.5L,此款发动机采用VVT技术,机身为全铝质地,最大限度地平衡了动力和油耗之间的关系,确保了哈弗M2以最小的油耗发挥最大的动力,解决了很多人担心的SUV油耗问题,百公里综合油耗仅仅为6L。参考资料来源:百度百科-长城酷熊参考资料来源:百度百科-哈弗M2

13,长城酷熊汽车怎么样

先说说缺点拐弯时速度快有比较明显的漂移感发动机声音对比轿车稍微有点大(绝对不是受不了的大 只是相对比较) 因为发动机在脚前面点的位置开快的时候道路不平后车门稍微有点响(钣金一般)也有可能是个别问题因为我问别人他们说没有就我的车有一点离合器比较高 不熟悉的人可能开起来比较累(我反正是习惯了)据说这个可以让维修人员调整一下 我没去弄我车里的时钟老是会快一点(这个也可能是个别问题)上高速开120以上开窗风阻声音比较大建议关窗再来说说有点像我比较胖 开酷熊不用蜷腿 不压肚子比较舒服百公里 不堵车的话冬天8个油左右 夏天开空调9个多油(我试过开窗的话也比冬天多半个油以上 可能风阻比较大)空间很大 特别是后排座 动力可以 5个大胖子 (加上我自己)上比较高坡度(比如我是大连的 我们这的青春街的那个大坡超过30度) 有一点加速的地方甚至可以用3挡上去 座位比较高 看起来视野更开阔比较皮实(我共出过3次车祸 除去克莱斯勒平手以外 日产和现代都叫我撞掉保险杠)我都没事 只有点刮痕音箱不错(不是夸 真的比我同事的帕萨特好多了) 但是后排的音箱是假的 只有样子里面没安 据说有人安完了 声音更好20w以下的车都没法比这个倒车雷达点多 侦测范围比较大
长城酷熊系列介绍 关注2008广州车展 长城"新版酷熊"英文名coolbear,是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。其外型一反盛行的流线型轿车外形,独具男人魅力,使男人开小排量轿车,不再显得平庸。它是一个阳刚男人的车,酷而时尚,形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型,迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态,整车宽敞超大的内部空间,提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调:外形上,轮罩几乎包住整个车轮,车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直;室内有600l的超大行李仓,使a级车享受到c级车的宽大舒适空间。 目前,长城酷熊为其所属系列下的最新车系。 价格还没有出来可以去营业厅看下 价格为六至八万
可以,皮实耐用...空间超大。本人1.8M坐在后排都还有一拳多的距离...跑高速跑到110也不会感觉到发漂,而且感觉油门只踩到了一半,还有很大的动力提升空间。地盘也比较高。主要是外面不太容易被人接受...
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