二手车收购价格计算，二手车价格是怎么计算的

1，二手车价格是怎么计算的

是想自己估算价格吗？教您计算二手车价格： http://www.55usedcar.net/CollectionDetail/200925171220.shtml 我是看完这个才明白怎么计算的，你也可以做下参考。

二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

二手车价格是怎么计算的

2，钻戒回收价格怎么算

钻戒回收的价格是根据钻石4C等级高低来计算的，即钻石克拉重量、钻石颜色、钻石净度和钻石切工。钻石的等级越高，回收价格也越高，当然戒托也是有一定回收价值的，铂金戒托的回收价格比较高一些。钻戒回收价肯定会有点损失了，一般是购买价格的5-6折。钻戒中最重要的部分就是钻石，钻石价值占钻戒总价值的90%左右，所以钻石价格高低对钻戒整体价位至关重要。而回收钻戒的时候也是如此，如果钻石价值比较高，那么钻戒回收价格也会很高。钻戒回收的价格是根据钻石4C等级高低来计算的，即钻石克拉重量、钻石颜色、钻石净度和钻石切工。如果钻石重量在一克拉以上，内部清透无瑕疵，颜色晶莹剔透，切工方面也能够尽可能展现钻石火彩，那么这样的钻石等级就是比较高的，钻戒回收价格也会比较可观，如果钻戒本身的品质等级不高，钻石内部瑕疵多、颜色明显泛黄、火彩差的，那么这种钻戒回收价格就会很低。所以钻戒回收价格计算方式，主要根据钻石4C等级高低来计算的。有时候品牌也会对回收价格有一定影响，一些国际大牌的钻戒还可以按照大牌奢品来计价，在回收时增加一些品牌附加值，其回收价格要比普通品牌同品质的钻戒更高。

钻戒回收价格怎么算

3，二手车价值估算公式是什么

估价的经验公式———“54321法” 如果我们设定一部车有效寿命30万公里左右，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车的15分之5、4、3、2、1。例如，普桑新车价72100元，某辆目标普桑已行驶162993公里，那么该车的残值大概为： 72100×（3+2+1）÷15=28840元如果怀疑里程表不准的话，我们一样有办法估算目标车辆的行驶里程数。一般而言，对于非营运车可以用2.5万公里/年作为标准；如果是营运车，例如上海的出租车大概在18万公里/年。查看购车发票得到车辆的起用日期，自己就可估算出大概的行驶里程数了。

其实这个是没有太大的定意可言，假如车开五年计算的话有几种情况你自己也可以这样算（以一台十万元的车计算）一、车开了五年一般在市开没跑过高速，没撞过，没出过事。保养十分好的。（我家姐的车就是这样五年了才跑不到30000公里。车贩子可以看出来的。）那卖出去的话应该会比较高。二、车开五年但跑的路比较多至少十万公里。我公司的车就是这样。那价格就不可能高过第一条的了。（大前提是不出过事故，保养好的计）三、就是五年之后车有事故但公里不多，这种车的价钱也不会高。四、公里数也比较多，事故出过的那车就更不值钱了。

二手车价值估算公式是什么

4，求一个二手车商收购评估价格计算公式

收购价=评估价X折扣率这一般是市场价算的也有收购价再去掉消耗成本和维修保养费用的希望能给你参考

一部车最多行驶30万公里就报废、1，第一年折旧率约为15%左右。二手车价格计算公式三，超过30万公里后：车商估算二手车商家在收购时，二手车的收购价以基本型为基础，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝4万（元）、3。同系列中，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，维修保养费可能比车本身价值还高，也就是说头两年将消耗5／15的价值：年限估算如果不能确定二手车的行驶路程。如此类推，之后依次递减，则该二手车还值6万元，新车开了第一段6万公里后，每年递减5%至8%之间，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考，同样将其分为5段，已行驶了12万公里，以基本型现价为准、4，第二至五年，每段价值依序为新车价的15分之5。车型在没有发生大改款前提下，每段6万公里：里程估算一些业内人士总结出二手车价格计算公式，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年、2，通过“54321法”估计二手车的价格。二手车价格计算公式二。所以车主可以根据自己爱车所属车系，就耗去了新车价值的5／15，再扣除折旧后怎样能准确的计算出二手车的价格二手车价格计算公式一，如果同款车型目前市场价为10万，则可以根据其使用年限来推断。对于档次低的车。也就是说，如果已经开了4年，可调整有效寿命。因此将其分为5段。一般认为，即可大致确定车辆的收购行情价格。还是以目前市场价为10万元的车为例

5，二手车收购价格和卖出价格如何确定

影响二手车价格的因素有很多，车况啊，时间，里程数，保养的情况以及车型，品牌等等。一般来讲合资品牌的热销车型都比较保值一些，这是在车辆方面，还有，车子的颜色也会对同款车型的价格产生很大的影响另外还有当地的收购行情和使用范围也会影响二手车价格同样的一台车，在不同地区也会有不同的收购价值的卖出价格，如果是按照收购单位来讲，一些车型如捷达帕萨特等等还是比较赚钱的，因为市场认可度保有量都非常理想而且这样的二手车很容易找到买家

08年的捷达现在的行情应该在6.5万元左右（因为此车是大众畅销车）二手车价格的评估，对于大多数人来说都是头痛的问题。由于国内的二手车交易市场体制还没能够如发达国家般健全，因此很多消费者面对卖家的报价都心中没底，价杀少了自己吃亏，价杀多了人家又不卖，到底有没有一个简单而且易掌握的估价公式呢？二手车毕竟不是一个简单的商品，就如珠宝或古玩生意一样，牵涉到很多影响价格的不量化因素，这就是所谓的“成色”。不过业内还是总结了一套简单的估价公式，以此可以计算出一个二手车辆的基准价格，在这个基础上再考虑车辆的“成色”，那也就八九不离十了。估价公式二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”，具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价10万元，已行驶12万公里，那么该车还值 10万元×(3＋2＋1)÷15＝4万元美、日、德产车的有效寿命一般都在30万公里左右，30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车，可适当调整有效寿命。

6，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

7，新手买二手车的7大禁忌有哪些

新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此，二手车还是有极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。随着二手车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。但即便如此，二手车极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故，但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑，下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。1、贪便宜其实这一点是最不需要多说，但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱，明明是一台就差在车身上喷着烂车，启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”，只要二手车贩子说这车足够便宜，就一定会有人抱着侥幸心理来试试，但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。2、贪高端如果你手上捏着十万预算，在新车市场上肯定是够不着豪车了，但如果你去二手车市场里面逛一圈，会惊喜的发现，卧槽这点预算，随随便便能就够得着各种BBA车型，而且还不是入门款，很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走，而且这些车很有可能一点事故没有，但是提走之前，想过它一次维修保养费用多少钱吗？它的一个配件多少钱吗？要知道这年头有钱人才玩得起老车，话虽难听，但是事实就是如此。3、盲目信任大平台一般新手买二手车，都是直接网上逛，心里是比较抵制直接去二手车市场的，但是如果你从来没逛过市场，就去网上逛的话，信息其实是非常不对称的，如果对线下一无所知，那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。4、追求十全十美一般在线下看车，如果是一台“十全十美”的车型，就是那种浑身上下连个划痕都没有，内饰也香得不行，座椅连个印子都没有的货，我们反而会提起120%的警惕心，因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤，只能通过表面皮囊来诱骗新手。5、贪图新车型有不少有点小聪明的消费者，在看中一台新车的时候，往往都会不停的猛刷二手车网站，看看什么时候这台新车，会在二手车市场里以准新车出现，以为这样购车，不仅可以省掉购置税，还能买到打过折的准新车，省很多钱，简直美滋滋。6、贪改装成品二手车现在买二手车来玩的人越来越多了，特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车，且不说这台车改装的匹配率到底好不好，这些配件的渠道以及在什么店改装的，手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。7、追求小众车在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型，这些车型往往都是非常小众，一些较为早期的法系车，看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话，建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型，以免给自己的后期造成大麻烦。