捷达自动挡，自动档捷达怎么样

1，自动档捷达 怎么样

99年的捷达1.6L单缸5气门的AT自动档车要比同年限、同配置的手动挡车更不保值。价格在1.5万左右。这车非常费油，01M的自动变速器不够成熟、故障率很高

捷达以前有自动档的车型，采用和老款宝来一样的型号为01m的4档自动变速箱，但是现在正在销售的2010款新捷达只有手动档的车型，没有自动档的车型卖了。

自动档捷达怎么样

2，捷达自动挡车怎么样

自动挡老车以前都是搭载捷达王5阀发动机，现在的自动挡没注意过，你可以看看，如果是，这款发动机是很经典的，跟帕萨特和第一款宝来的发动机是一样的，也就是说以后的宝来发动机都不如这款，油耗方面，自动挡的比手动一般能多1、2个油也正常，个人喜好了。有的人就是为了操作方便，5阀发动机提速相当快，1挡起步稍慢。现在10万左右的车可选比较多，就看自己的喜好了。皮实耐用肯定是捷达，时尚点的国产也很多，最方便的就是捷达随处可以修，配件随手就有，而且便宜。你自己看看了。

不怎么样。一般选择捷达车就是为了省油和便宜。自动档一样没占，还选捷达干什么呢，内饰老难看了

捷达自动挡车怎么样

3，捷达有自动档吗

捷达以前有自动档的车型，采用和老款宝来一样的型号为01M的4档自动变速箱，但是现在正在销售的2010款新捷达只有手动档的车型，没有自动档的车型卖了。

有了呀不过好像是柴油机

要想买就等待德国款的新捷达吧。。。。。老变速箱不敢恭维闭着眼睛都能给拆了。。01M 01N 着都使不住。。。里面的用料照096 097 差远去了。。。。降价减材料。。。

you 啊我见过

肯定是有的，不过比较贵

有，我的就是自动挡，自动挡价位在11万左右

捷达有自动档吗

4，捷达自动档有几个档位及作用

1. 一共有五个档位。2. 一般最前面的是p驻车档，停车时用。第二个是r倒车。第三个是n空挡，等红灯，或者被拖车时使用。第四个是d前进挡，最后面是l低速档。3. 拓展：开自动挡车的技巧（1）自动挡起步时，要注意汽车发动前必须将选挡操纵手柄置于p挡位或n挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。而且刹车、手刹、油门等都要相互配合好，再挂上d挡，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，让车辆慢慢起步。（2）别空挡滑行。（3）当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个档位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。

一般自动挡都是P挡停车，R到车,N空挡,D前进，

5，捷达自动档车的性能如何

性价比较高，性能良好。自动挡汽车一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车相对来说比较好操作，不用频繁踩离合并换挡。

据了解，现在日韩系的车主要优点在于经济、省油；法德系德车主要优点在于耐用、性能稳定；这些优点同时存在于自动档和手动档的车上，所以选择汽车也要看你自己的意向；建议你，如果日韩系的车本田、丰田的不错；法德系的车大众、雪铁龙的不错；至于具体车型就看你自己的倾向了，可以比较上述几种车各自的优缺点，然后得出你的结论捷达车手动档的性价比确实一致认同不错的，但自动档提及的就少了，以捷达的品牌应该不错，但较之手动档的可能稍逊一筹

差不了多少，不过得看多大的坡了，不过几乎差不了多少吧~~

不是动力的问题而是捷达这车自动档总是配合不好似的声音也大开着也很乱套这东西说不清楚去试试吧如果不是非常强调捷达和自动档的搭配不建议你买这一款（个人意见）

6，自动档捷达在什么价位什么型号

目前捷达只有8款车型,4款出租车(汽油2款,柴油2款),4款私家车(基本型2款,豪华型2款),而自动档只有一款(属于4款私家车豪华型里的1款). 现在的自动档为: 新前卫自动GIF-AT(发动机1.6L,变速箱为德国进口AG4自动变速箱)市场指导价:99800. 这款车是在原来的都市春天自动档CIF-AT基础上增加装备而来,在CIF-AT基础上增加了6喇叭扬声器(CIF-AT为4喇叭),转向柱(方向盘)角度可调,窗式天线(原来为杆式天线),遥控门锁,绿色隔热玻璃,镀铝格栅6大装备,并且可以选装15寸铝车轮+倒车雷达(不过要加价2000RMB),配置要比原来的CIF-AT高. 新前卫自动GIF-AT算是现在捷达车型里面配置最高的了.如果买的话,建议早点买,09年9月以后由于德国AG4货源问题一汽-大众就不再生产捷达自动档的车型了,而只保留手动档车型.另外,09年如果降价的话,自动档的降价幅度不会太大. 就说这些吧,不知道你还需要什么信息.

捷达 1.6 AT CIF舒适型 10.68 万元排量 1595 车身重量 1125 车型三厢车自动车型尺寸 4416 * 1668 * 1438 mm 油耗 7.1 L/100km 轴距 2471 mm 上市时间 2006年标准引擎直列四缸BJT 气门数 8 最大功率 68/5800kw/rpm 标准变速箱 4档自动排放标准欧III 最大扭距 140/3000 Nm/rpm 排量 1595 cc 油耗 7.1 燃油系统电子燃油喷射式底盘参数驱动方式前置前驱制动方式前盘后鼓轮胎规格 185/60 R14 转向方式齿轮齿条式悬挂方式(前/后) 麦克弗逊式/纵向拖臂式车身结构参数长 4416 mm 宽 1668 mm 高 1438 mm 重量 1125 kg 轮距(前/后) 1429/1422 轴距 2471 mm 货舱容积 660 L 标准座 5 可选座位油箱容积 55 L 性能参数最高时速 165 km/h 0-100km加速时间 15.9 秒

07款捷达 1.6 CiF+AT 春天自动挡 http://price.pcauto.com.cn/price_history.jsp?mid=7889

据s挡模式的原理，因为可以瞬间提高转速，所以大多数情况下作为超车所用。但因s挡只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。不过，使用s挡对车辆也有有利的一面，经常使用高转速行驶，对于清除发动机内积碳很有好处。　　s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说,像普通自动挡或者cvt车型都是将转速保持在2000转左右，而到了s挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。使用s挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，s挡模式下舒适性就差一些。

还是不要买了一是费油二是保养太费三是有买自动档的还不如买宝来或者速腾呢

...为什么还买捷达自动档呢...宝来经典已经卖到 117300了而且还是宝来经典中顶配的价格如果买个普通店的说不定还能便宜呢别买捷达了..

7，新捷达自动挡耐用吗值得买吗

总体来说无论是新捷达时尚型还是舒适型，捷达本身就有着长期积累的造车经验，老品牌下耐用的车子还是比较多，质量当然也是很过关，新捷达也是值得推荐，在买车时值得考虑。很多人都认为捷达的技术方面还是比别的品牌老，市场竞争力也是较低，但人家也就是这样的一直坚持过来了，其中肯定少不了他们所主流的消费者所对他们的认可，我觉得这也是他们发展的动力所在。配置比不上，但驾车体验从以前开始捷达就做的很好。对于19年新款的新捷达，外观方面的颜值还是有的，内饰可能没有什么突出的地方，但操控的手感还是不错的。开一辆车要是没手感或是操控的时候有点不舒服，那这辆车还是很难让人喜欢了。性价比方面也是差不多，虽然可能还是有比它好的存在，不过这车各项指标都很稳，这可能也是它一直口碑也很稳定的原因所在。

新捷达自动挡2019年上市，属于德系车。个人根据老款捷达考虑，觉得新捷达自动挡应该耐用也值得买。1、新款颜值高前进的气格栅有改动变成了网格状，帅气又好看，前大灯组内部和外部设计较老捷达都有改动，增加了车子的豪华感。前保险杠也做了改动，让新捷达前脸看去更精致、更大气。车子整体更加运动感。2、耗油低百公里油耗约8L，该车比较省油这使得新捷达自动挡市场竞争力上升不少。3、内置配置该车和上一代比配置版本，好的配置有延续使用，不足的也有更新升级，所以新捷达自动挡在安全性和使用舒适性上提高了很多。4、缺点动力只有1.5L，虽然能满足部分人需求，但是自动挡起步慢。总体来看，这款车还是值得买的，因为该车价格便宜，外观好看，油耗低，安全性有保障且坐着舒适性。

可以的

捷达作为一款老牌实力车型，除了外观比较老土一些外，在性能方面是肯定没有问题的，这一点是所有人共同承认的，但是不管是以往还是现在很多人比较熟悉的都是捷达的手动挡的车子，所以很多人买新捷达也都买手动挡的捷达，我姐也是买了一辆手动挡的捷达上下版开，其实自动挡的捷达也是很好的。捷达这款车不管是自动挡还是手动挡都是相当耐噪耐开的，所以你就不要担心车子质量问题了，最主要的就是车子的内饰问题，大众的车子一项都是自诩重内在请装饰，但是呢捷达的内饰也有点太寒酸了，整体的内饰塑料感很重，座椅大部分是布的，如果是赠送真皮的，但是大部分都是革子的个人感觉。中控台的系统很老旧，在与手机的连接上不是很顺畅。车子的舒适性上也是一般的，毕竟是这个价位的车子你不能要求太高，不管是遇到颠簸或者是过减速带，车子都比较硬，癫的比较厉害。声音方面还是可以的，大众的车子的发动机声音都比较小，车子的隔音虽然一般但是发动机声音小，胎噪也在承受范围内，所以整体的噪音也是在可控范围内的。车子的优势就是操控性和质量上，你开个10万公里只要是正常保养，不用去4S店那种哈，都能保证车子不出什么大问题，自动挡的车子也比较方面，开着尤其是遇到堵车的时候，那可比手动挡的车子好太多了。所以别问问我能不能买自动挡的车子的时候，我一直都比较推荐自动挡，现在这个堵车的程度，你要是推荐人家买手动挡那就是作孽啊。

可以这么说，非常值得买！捷达在老一辈人心中就是皮实耐用的代名词，而新捷达除了名字跟以前的老捷达一样之外，车身任何一个地发都找不到老捷达的身影了。今天，我们就来聊聊新捷达这台车。市面上卖的最好的新捷达，应该是1.5+6AT的版本，1.5L的EA211发动机采用全铝缸体设计，虽然寿命不及原先的铸铁发动机，但它的重量却要轻上许多。110匹的动力在跑高速的时候显得十分无力，但市区驾驶还是很够用的。这台车搭配的变速箱是一台6AT的变速箱，它的生产厂商来自爱信。一听到爱信，很多人心中那块石头应该落了地。虽然爱信在顶级变速箱制造方面落后于ZF，但在家用车变速箱它可是个佼佼者。毕竟采用了爱信的6AT变速箱,耐用性肯定不用说。凯美瑞的很多车型，也是来自于爱信。相信很多凯美瑞的车主，等到想要换车了还不知道发动机盖怎么打开吧！你可以说这台6AT开着很闷，因为这台6AT经常把发动机转速控制在一个极低的水平，开起来毫无趣可言，但其耐用性，可靠性可真不是一般变速箱能比得上的。不过，捷达这台车还是有很多缺点的。最大的缺点，也许是它的避震，在经过一些大坑洼时，真能把人颠得肺疼。而且，因为采用的是小型车PQ25平台，它的悬架质感，也远远比不上大哥朗逸。不过，回想一下它的价格，似乎又有点心安理得。毕竟一台落地8万的车，还要求什么质感呢？