英菲尼迪g25图片，英菲尼迪ex25故障码 b1015什么意思

1，英菲尼迪ex25故障码 b1015什么意思

您好.您车气囊灯有亮吗？B1015故障代码可能原因：安全气囊诊断传感器单元出现故障（气囊电脑）. 希望我的解答可以帮助到您.谢谢！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

英菲尼迪ex25故障码 b1015什么意思

2，英菲尼迪的G25豪华运动版 怎么样请详细介绍谢谢

你好，很好 G系应该属于 skyline车系高贵血统而且搭载了有无尽荣誉的VQ发动机 VQ25HR 最大马力235 很强 2850mm的轴距 7速手自一体变速箱决定了它豪华运动型车的身份 G25秉承了G系列时尚、运动的特质，除了采用全新的2.5排量引擎外，没有太多的变化。降低G系列车型的门槛，让更多喜欢驾驶的朋友可以拥有，成为G25上市最重要的原因。

英菲尼迪的G25豪华运动版怎么样请详细介绍谢谢

3，英菲尼迪G25怎么样

外观跟G37没什么区别，配置其实没差多少啦。就是排量不同，发动机调解不同

个人感觉G25的性价比不高，那还真不如上雷克萨斯的IS250了，你真的想上鹰飞的G系列的话肯定要上G37，起码也得上个35啊。VQ系列的精华在于VQ37和VQ35。

英菲尼迪G25怎么样

4，英菲尼迪G25性价比到底高在哪

G25的性价比的确很高，首先从发动机来说，G25轿车搭载了英菲尼迪经典的VQ25HR发动机，基于VQ系列引擎的优异血统，虽然排气量仅为2.5升，但在CVTC连续可变气门正时技术的加持下，这款引擎173千瓦的最大功率（235马力）以及253N?m的最大扭矩。像宝马325i，豪华版的引擎才达到160千瓦，奔驰C200K，奥迪A4L2.0T，雷克萨斯ES240那就更不用说了，全都是130千瓦左右，而且这些车里只有G25是7速变速箱，其他车除了奥迪都只是6速或5速。而且英菲尼迪自身就有着运动血统，操控性也是很出色，价格却和同级别的车差不多，所以性价比还是G25高，楼主如果想入手G25的话，参加东风日产汽车金融5050免息贷款活动，可以省去很多复杂的流程和不必要的支出，祝楼主早日开上自己的爱车哦。

友好的建议：如果可以的话，去体验下雷克is250， 1 雷克在价格上比英菲尼迪灵活多了。G25基本无什么优惠活动 2 因菲尼迪的V6发动机的确很强，但是静音不太好，发动机声音太大了，感觉加速很强劲的样子，一看，连100都没有上，有点“干吼”.....而is250静音效果很好，不知不觉就上120了，听着等红绿灯发动机完全没有声音。而且内饰来说，is250更人性化，G25两个后门连放东西的地方都没有。

5，英菲尼迪G25 25的这车质量怎么样油耗多少动力如何和A6哪个

英菲尼迪G的驾驶感受还是不如BMW5，A6前驱的驾驶感觉就更差一些，G25动力还可以，3款同级动力差不多，油耗也接近。乘坐舒适性都差不多，宝马的主动安全最好，被动安全性都差不多；外观内饰，G25最有艺术气息，还是不错的，奥迪突出工业化科技感，宝马大气耐看有种骨子里的王者之气。保养费用宝马较低，因为间隔里程12000公里，奥迪5000-7500就要保养了，英不详但偏小众一些，有些地方保养不变。英菲、宝马质量比较可靠，4S服务好，奥迪小毛病多谢，4S服务不够好，人家为政府官员服务惯了，看不上屁民。宝马的活动很多，档次较高，车主可以享受到很多额外福利。看重驾驶宝马最好，看重个性就选英菲，冒充官员就选奥迪吧。就这些，你自己选吧。

我现在开的就是G25，在上海开，夏天油耗12个，之前没有开空调11个油，如果跑高速的话，10个油，当时我比较宝马5和奥迪6，空间比英菲尼迪大，但是内饰不如。同时价格也不同的。车开起来很稳定。感觉还不是很费油。

质量较好，动力足够排量2.5。油耗不定，a6在配置上要比g25低，动力上相差不大，毕竟g开头的还有g37这些，a6也有3.2。价格上g25占优势，a6低配和中高配置差价太大了。

如果想提升更高的动力，可以试试HDP程序，官网上有提升数据和价格，有兴趣可以看一下！

6，请给一个英菲尼迪G25的完整介绍正在考虑入手

英菲尼迪G25在外观上与现售的G37车型相同，长宽高分别为4780mm、1773mm、1453mm，轴距达到了2850mm。因偏重于运动，G25的车身尺寸并不非常大，但也达到了一款豪华车型的门槛。除配备了性能优异的发动机外，两款2.5升车型更增加了中文菜单、实时道路交通信息系统，细微划伤自动愈合车漆等诸多全新的高科技配置，贴心的设计与高技术的应用使其更具市场竞争力。在动力配置上，G25配置了VQ25HR发动机，这款发动机拥有173千瓦的最大功率（235马力）以及253牛米的最大扭矩，支持CVTC（连续可变气门正时）技术。此外，G25使用和G37相同的7前速的自动变速箱。

配置好性能也不错，玩车推举G37性能直逼宝马335I，325和G25配置差不多，但性能325好，保养G25好性价比高。

等了4个月终于提车了，。，感觉很不错，动力很足，呵呵服务也不错，4年10万但是感觉内饰的质量是不如国产车的因为原装进口39万8 关税就占价格很大部分所以可以感觉内饰明显不如奥迪A4,A6好。但话说回来英菲尼迪的招牌就是马达呵呵不过英菲尼迪国内知名度不高，一般的土豹子都是不认的如果你买车的话40万价位左右宝马3系奔驰c200 就不要考虑了，。完全是糊弄人的，卖的就是一个标同价位雷克萨斯es240 也是可以考虑

7，英菲尼迪G25和G37除了发动机排量还有什么区别

英菲尼迪G25和2010款G37在外观和内饰方面没有什么区别，唯一的区别就在于车尾部的标识，也就是“G37”和“G25”的不同而已。有小小虚荣心的人可以自己更换数字吧~~~ G25 1773mm的宽度和1453mm的高度以及2850mm的轴距配合增长的车身使得整车拥有更好的空气动力效果，风阻系数达到0.29。前格栅是新款改进的地方，据说源自东方古老铸剑艺术设计元素，但这可能需要丰富的想象力。两侧翩翩隆起的波浪型发动机盖，是G系标志性的外观特征，从驾驶员的位置向前看，波浪形的效果更加明显。

G25的配置和G37比较除发动机基本没有差别，G25不错它用的是全新发动机，并非移植天籁上的。

你可以到4s店试驾感受下，看看g25是否可以达到那种运动效果，英菲尼迪g25不同于一般的2.5排量车型，他完全可以达到3.0的动力效果。

两款车出来发动机排量不同，车型的定位也不相同。g25定位于年轻化中端运动车型，其竞争车型是宝马325，奥迪A4，奔驰c300。G37定位在高端运动车型有四门版和coupe版其运动感和豪华感之比奥迪A5。同时两车的发动机都是联系13年获全球十佳发动机的VQ发动机。两次的操控和外观都十分不错，属日本高端品牌的娇娇着，在雷克萨斯和讴歌之上。

样子差不多，配置好像也不会差很多

8，听说现在可以ECU升级我的车是英菲尼迪G25如果要升级的话需要

推背感加强！:3 如果其中一个值发生变化另外两个值就会降低这个常识谁都东其次动力输出方面任何功率扭矩的输出！，不更换更好性能的空滤，不是无知。如手动挡的汽车所谓刷ECU后会明显增加燃油的喷射浓度提高油耗的同时容易让一些本来在使用燃油底线的汽车发生爆震现象再次对于增压车刷电脑，比如，这样当然会感觉动力猛增，但是随之油耗也会大幅增加，不更换更高级别的机油，就是故作无知，都是和汽油的消耗成正比关系的，有商家一再说不会增加油耗？刷ECU不加强刹车，是系统工程，是低压涡轮！另外，那么相应的润滑和冷却系统不升级，把低压涡轮的最大承受力调出来，就会是更改发动机的工况，原来的程序是2000转换挡，问题来了，这个涡轮还能用多久，刷euc之后确实能提高功率扭矩，这样扭矩也会明显提升！，通过电脑调节可以提高一定压力！，通过改变行车电脑的换挡程序，油耗大幅增加！，3500转的油耗是远高于2000转油耗的，这辆车报废之期指日可待，改变成3500换挡，但是有一点点常识的人都知道，好，并不是改了单纯的某一项就能万事大吉！改装并不是那么简单是事情，不改大中冷，峰值功率会延迟到更大的转速，是牵一而发动全身的，此车的涡轮增压器！这东西忽悠的成分太多完全没有保障只能告诉你国内没有专业的从两个方面讲第一动力方面动力的衡量标准有三个升功率功率扭矩三方面简述有功率和扭矩双方面原车比例是3:3

这东西忽悠的成分太多完全没有保障只能告诉你国内没有专业的从两个方面讲第一动力方面动力的衡量标准有三个升功率功率扭矩三方面简述有功率和扭矩双方面原车比例是3:3:3 如果其中一个值发生变化另外两个值就会降低这个常识谁都东其次动力输出方面任何功率扭矩的输出，都是和汽油的消耗成正比关系的，有商家一再说不会增加油耗，不是无知，就是故作无知，刷euc之后确实能提高功率扭矩，但是随之油耗也会大幅增加，通过改变行车电脑的换挡程序，比如，原来的程序是2000转换挡，改变成3500换挡，这样当然会感觉动力猛增，推背感加强，但是有一点点常识的人都知道，3500转的油耗是远高于2000转油耗的。如手动挡的汽车所谓刷ecu后会明显增加燃油的喷射浓度提高油耗的同时容易让一些本来在使用燃油底线的汽车发生爆震现象再次对于增压车刷电脑，就会是更改发动机的工况，峰值功率会延迟到更大的转速，油耗大幅增加！！！另外，此车的涡轮增压器，是低压涡轮，通过电脑调节可以提高一定压力，这样扭矩也会明显提升，好，问题来了，把低压涡轮的最大承受力调出来，那么相应的润滑和冷却系统不升级，这个涡轮还能用多久？刷ecu不加强刹车，不更换更高级别的机油，不更换更好性能的空滤，不改大中冷，这辆车报废之期指日可待！！！改装并不是那么简单是事情，是牵一而发动全身的，是系统工程，并不是改了单纯的某一项就能万事大吉！！！再就是所谓的提高也是须有并没有真的在功率计上测试更有一些第三方ecu小店提供一些虚假的驾驶信息感觉好像有劲了实际没效果

9，英菲尼迪G25纪念版配置

基本参数英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版级别：中型车中型车发动机： 2.5L 235马力 V6 2.5L 235马力 V6 变速箱： 7挡手自一体 7挡手自一体长×宽×高(mm)： 4780*1773*1453 4780*1773*1453 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车最高车速(km/h)： - - 官方0-100加速(s)： - - 实测0-100加速(s)： - - 实测100-0制动(m)： - - 实测油耗(L)： - - 工信部综合油耗(L)： 10.2 10.2 整车质保：四年或10万公里四年或10万公里车身英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版长度(mm)： 4780 4780 宽度(mm)： 1773 1773 高度(mm)： 1453 1453 轴距(mm)： 2850 2850 前轮距(mm)： 1520 1520 后轮距(mm)： 1530 1530 最小离地间隙(mm)： - - 整备质量(Kg)： 1707 1707 车身结构：三厢车三厢车车门数(个)： 4 4 座位数(个)： 5 5 油箱容积(L)： 80 80 行李箱容积(L)： 450 450 发动机英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版发动机型号： VQ25HR VQ25HR 汽缸容积(cc)： 2496 2496 排量(L)： 2.5 2.5 工作方式：自然吸气自然吸气汽缸排列形式： V V 汽缸数(个)： 6 6 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： 10.3 10.3 气门结构： DOHC DOHC 缸径： 85 85 冲程： 73.3 73.3 最大马力(Ps)： 235 235 最大功率(kW)： 173 173 最大功率转速(rpm)： 6400 6400 最大扭矩(N·m)： 253 253 最大扭矩转速(rpm)： 4800 4800 发动机特有技术： - - 燃料形式：汽油汽油燃油标号： 97号 97号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铝铝环保标准：欧IV 欧IV 变速箱英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版简称： 7挡手自一体 7挡手自一体挡位个数： 7 7 变速箱类型：自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版驱动方式：前置后驱前置后驱前悬挂类型：独立双叉式悬架+横向稳定杆独立双叉式悬架+横向稳定杆后悬挂类型：多连杆悬架带横向稳定杆多连杆悬架带横向稳定杆助力类型：电子液压助力电子液压助力车体结构：承载式承载式车轮制动英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格： 225/55 R17 225/55 R17 后轮胎规格： 225/55 R17 225/55 R17 备胎规格：全尺寸全尺寸