一心：现代化大西安新中心新轴线。 三轴： 城市发展轴——南北纵贯沣东新城，秦汉新城，空港新城的大西安城市发展主轴线； 文化传承轴——对接西安城市中轴线，向北延伸带动泾河新城大西安北部中心建设，集聚文化旅游及现代服务产业； 丝路经济轴——对接红光大道西安东西向轴线，串接西安市主城中心与大西安新中心核心区，集聚丝路国际交流，教育科创，商贸金融产业。
五组团：空港新城，沣东新城，秦汉新城，沣西新城和泾河新城。构建新区城市公园体系：包括区域中央公园、综合性公园、专类公园、湿地公园和社区公园等，共建设18个综合性公园、3个专类公园、4个湿地公园、9个遗址公园与若干社区公园。想想是不是很宏大呢。另外呢，在基础建设上，未来的沣东也是一个很大的亮点。
再来说说浐灞相比较曲江风风火火的十年，浐灞似乎真的很“冷门”，除了世园会一个IP，绝大多数人都再想不起它还有什么。但正是因为这十三年的沉淀，才使得有机会让西安的未来十年，能将它作为主要的阵地之一。 但曲江面临一种人才“流失”，这种流失，源自对外输送。浐灞的头几年进程缓慢，于是曲江的一些得力干将被调往浐灞，才有了浐灞这近五年的追赶之势。
理完背景，我们再来看看浐灞最近一周的一些动态。 1、陕西自贸区4月1日挂牌，其中就涉及到“国际港务区 浐灞生态区”。 2、华润集团700亿落子西安城东，在浐灞与港务区分别建设西安丝路国际会展中心、西安体育中心（2021年第十四届全运会主场馆）等项目。其中西安丝路国际会展中心建设完成后，曲江国际会展中心功能将随之搬至浐灞。
3、还记得去年年底，王健林带着一千亿来陕的消息吗？其中要斥资五百亿打造一座万达城，虽然网上一直有呼声让其落户西咸新区、曲江新区、航天城等地，航天城也积极的与之对接过。但最终万达的这五百亿，还是打算花到国际港务区与浐灞生态区相接壤的四千多亩（预估）的土地上，与华润的项目相邻。三年建成，刚赶上2021年第十四届全运会。
这些信息相信很多人都已经看到了，也有自媒体兴奋地喊：“浐灞生态区开挂了，未来将成为西安的下一个城市中心！”我认可它确实有很大的概率成为新的一极，但不是基于这些项目的原因，而是这些项目背后的信息。“全运会 万达城 自贸区”浐灞与港务区的“BUFF”共享、红利共享，虽然全运之后政府会在一定时期内减少财政支出，但房地产业、商贸业等一般会在重大体育赛事之后有较快发展。
加上之前围绕赛事所配套的公共设施尤其是交通路网的成熟，不出意外，在接下来2021年到2024年，浐灞会迎来“后全运效应”的黄金三年发展期。尤其是，前不久，曲江新区党工委书记李元被任命为西安副市长兼任中共西安国际港务区工作委员会书记，其中副市长的职能中：负责内外贸易、市场监管、文物、旅游、会展、妇女儿童、文化广电、新闻出版、体育等方面的工作。
所以，西安未来十年有七年看浐灞，正是因为这将是此轴南北联通的建设、融合、实现期。也正是王永康书记“五年振兴大西安”的重要时间延伸。 那剩下的三年呢？那就到了西部时间，即经过7年沉淀进入发力期科技创新引领轴，用最后三年，补上大西安十年大成的最后一块砖。 而未来的大西安模式将会真正的辐射到宝鸡，渭南咸阳，泾阳，高陵，阎良，临潼，蓝田等地。
在西安为什么灞桥区里还有个浐灞生态区呢？
很高兴你邀请社会一点通回答这个问题。做为一个土生土长的陕西人，我也很有资格回答这个问题哦!首先，我们要从西安灞桥区的城市规划说起。灞桥区是西安市城六区之一，位于西安市东部。地理坐标为东经108°59′~109°16′，北纬34°10′~34°27′。东与临潼区、蓝田县接壤，西与雁塔区、新城区、未央区相连，南与长安区为邻，北以渭河与高陵区相望。
灞桥区是西安市老工业基地，在经济转型发展中，构建起西安国际港务区和西安浐灞生态区。西安将灞桥区定义为行政区。行政区划，是必须按照审批程序，由省级政府报民政部并经国务会议研究确定的。而灞桥区的建立是与当地的历史背景有关。再者，从浐灞区的经济发展来讲。灞桥区做为一个行政区，只要是主要对该地方起到一个管理的作用，对于促进当地的经济发展还需要其他更好的发展规划。
对于浐灞生态区定义为生态产业开发区。开发区的主要只能是对该地的经济起到促进作用。浐灞生态区占有得天独厚的地理位置，着重于发挥枢纽作用，即对内对外辐射作用，沟通中外经济联系，通过外引内联促进内地经济发展与对外贸易，为繁荣经济作出贡献。灞桥区与浐灞生态区相辅相成，从管理到经济，进一步为陕西西安的发展提供了源源不断的动力。
