万达广场也将在周口开工建设，碧桂园城市之光正在建设当中，不仅提高了我们的居住环境，更是提高了居民的幸福指数，建业，恒大名都也都成为了周口房地产的领头羊，带动了周口房产市场。年末周口政府爆出重磅消息，淮阳以后将并入周口，成为周口的一个新区。
周口是四线城市吗？
依据最新一年的170个品牌商业数据、19家互联网公司的用户行为数据及数据机构的城市大数据，第一财经·新一线城市研究所再度对中国338个地级以上城市再次排名。为保证榜单的延续性与可比性，这份2018年最新的城市商业魅力排行榜沿用了上一年的商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标。
根据4月26日第一财经·新一线城市研究所发布的2018年最新城市商业魅力排行榜。周口与开封、安阳、平顶山、焦作、濮阳、漯河一道入选四线城市，而五线城市有三门峡和鹤壁。周口是河南省的地级市，处于沙河、颍河、贾鲁河的交汇处，可谓是一个历史悠久的城市，已经有着6000多年的文明史。 周口其的公路、水路、铁路运输已经交织成网，形成了公路、水路、铁路三位一体的大交通格局。
再加上漯阜铁路的电气化双线升级改造全面启动，就改造完成后并入到了国家铁路路网，将会带动周口经济发展的行动力。目前周口已经形成了根据食品加工、纺织服装、医药化工为支柱，又以电力、机械、皮革皮毛等特色门类齐全的工业体系。 多年的人均GDP来说都是在全省倒数第一。周口是目前却没有高铁，就是机场也还在建设当中，火车站也依旧是之前的那个小火车站。
你认为河南周口这座城市的发展前景如何？
提起周口大家首先知道的会是老子故里鹿邑，太昊陵淮阳，袁世凯故里项城，吉鸿昌故里扶沟，还有西华的胡辣汤全国有名，曾经上过中央电视台的舌尖上的中国，让全国对周口有所了解，周口市里面的关帝庙更是全国闻名，有很多地方的人到周口关帝庙烧香，其中包括我新疆伊犁的一个朋友今年的正月十五到周口关帝庙游玩。周口近几年的发展也是相当迅速，大家也是有目共睹。
高铁站的修建将与明年年底会通车，高铁通车后会带动我们周口的经济发展，也是方便了我们周口人的出行。华耀城的市场投入运营，辐射周边很多城市，带动了我们周口人的就业，经商，其中包括物流，零售，批发，华耀城成为我们周口最大的一个批发市场。万达广场也将在周口开工建设，碧桂园城市之光正在建设当中，不仅提高了我们的居住环境，更是提高了居民的幸福指数，建业，恒大名都也都成为了周口房地产的领头羊，带动了周口房产市场。
安钢也将开工建设，安钢的落地，周口将结束没有重大工业的历史。周口港的建设，我们周口的水路也是四通八达，大吨位的船舶可以停靠，可以把外边的东西运进来，也可以把我们的农副产品运出去，周口港将成为我们周口的最大的物流运输枢纽。近期的棚户区改造，拆迁两万多户，贾鲁嘉园安置房的建设，里面包括学校，医院，社区服务中心，商业街，银行，贾鲁嘉园将成为我们周口配套设施齐全，环境优雅的宜居家园。
河南省周口市有什么新的城市规划吗？会向南边和西边发展吗？
感谢邀请，我认为目前周口是在向南向东发展，但向西发展几乎没有可能。上图便是周口城区的卫星图，显而易见，周口的高速和高铁、铁路集中在东部和南部，周口东北部和西南部的整体布局整齐，这说明周口的发展方向目前是偏向于东北和西南的。周口的东扩战略与高铁的修建有很大关系，高铁的修建使很多城市的发展向高铁站靠拢，并建设商务区、新城区等等，而周口交通并不便利，在未来发展上向交通要道靠拢也是必然的。
周口的向南扩张我想是两个方面，一个是火车站迁至周口南部，另一个是与商水县城离得比较近。看到周口向南扩张不断兴建的楼盘，不断新建和改造的道路也确实是比较富有生机，因此有人会问将来会不会与商水合并？我认为在十年之内不会。首先我认为，周口城区的发展不宜于摊大饼，与商水的合并无论从资源上还是人口上都不会有太大改变，合并后商水的发展还可能会受到川汇区发展的制约，在资源分配上可能是1 1＜2的情况。
周口和南阳户籍人口都是一千多万，为何周口外出打工的比南阳多一半？
有谁愿意背井离乡？奔波都是为了更好的生活。诗和远方 恐怕只能是生存之外的选择，少数人的选择。河南周口人特别多，地特别少，有没有丰富的矿物资源可以开采利用，所以很多人需要到外地谋生、创业，以求更好的生活。而我们国家的政策，允许人口大规模流动，沿海等地方工业发达，提供了大量的进城务工机会。这两个方面的需求，给我们提供了可能。
而南阳人口虽多，确是资源丰富，得天独厚；而且因其资源，也有一定的工业基础，能吸纳大量的劳动力，解决一部分人在家门口就业的需求。此外，周口地处平原，平原是无界的，更有开放、延伸、向外的文化；而南阳聚宝盆，山川环绕，是盆地，自成一体，顾家。这种文化的因素，在老乡的带动下，有更加深入、广泛的影响。山不转水转，水不转人转。
如果淮阳划区后，周口城区，淮阳城区和项城市区之间会通轻轨来带动发展吗？
年末周口政府爆出重磅消息，淮阳以后将并入周口，成为周口的一个新区。 那么就要讨论区域划分对郑和高铁的影响程度。 首先，周口已经规划周口东站，若是淮阳并入周口，仍然保留淮阳高铁站，那么周口市就会有两个高铁站，且其中一个高铁站远离周口市区。这种情况并不合理。此外，淮阳县面积过大，自身已经远大于整个周口市区面积，且边缘区域离周口市区非常遥远，比如豆门乡在淮阳边缘，远离周口，确接近项城。
这些边缘乡镇不适合划入周口，确适合并入周边邻近县市。最终使得淮阳市区和临近周口的区域（面积不算特别大）并入周口成为一个新区，边缘乡镇并入临近县市。第三，项城市当前核心区域已经发展到最东边界，一河之隔，就是淮阳的豆门乡（淮阳高铁站建设地点），可以说项城日后的城市发展用地已经局限，迫切需要在临近市区区域寻找新的建设用地。
