据了解，全省将推进合肥骆岗、庐江、黄山、泾县、泗县、岳西、无为等通用机场项目前期工作，对看得准、有效益的通用机场项目加大力度推进，结合航空应急救援体系建设，规划建设一批临时起降点。1977年11月合肥骆岗机场正式开业运营，2013年5月29日24时，安全运行36年的合肥骆岗国际机场永久关闭。
合肥将建设新桥机场二期，你有什么期待吗？
不要说新桥二期了，先看看一期吧！可能很多人还没看过合肥新桥国际机场（Hefei Xinqiao International Airport，IATA：HFE，ICAO：ZSOF）位于安徽省合肥市肥西县高刘镇，距合肥市中心31.8公里，是国内4E级枢纽干线机场。 1977年11月合肥骆岗机场正式开业运营，2013年5月29日24时，安全运行36年的合肥骆岗国际机场永久关闭。
2013年5月30日零点，合肥新桥国际机场正式启用。截至2017年，合肥新桥国际机场跑道长3400米、宽45米；航站楼面积11万平方米；站坪面积36万平方米，共设机位27个，其中廊桥机位19个，远机位8个。按照满足2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的需要设计。2016年，合肥新桥国际机场旅客吞吐量739.19万人次，同比增长11.8%；货邮吞吐量5.80万吨，同比增长13.3%；起降架次6.37万架次，同比增长11.3%；分别位居中国第35、第33、第41位。
合肥新桥国际机场航站楼地下一层，地上两层，4个值机岛、84个值机柜台在出港中央大厅两侧对称布置，候机区4156个皮质座椅用颜色区分为19个区域，17部扶梯和13部直梯，其中无障碍电梯10部。看的怎么样？ 接下来说一下二期看一下蓝图很漂亮 “十二五”期间，合肥新桥机场实现“一夜转场、一次成功”，与原骆岗机场相比，跑道由3000米增加至3400米，航站楼面积由1.46万平方米增加至10.85万平方米，廊桥由5个增加至19个。
如今，合肥新桥机场辐射力大幅提升，在全省16个市和部分县(市、区)建立了32座异地城市航站楼。此外，国际航线开发成效显著，先后开通了直达5个国家(地区)的15条国际及地区航线。 新桥机场二期建设将启动 《规划》明确，新桥机场设施水平继续完善，计划新建2个E类货运专用机坪，新建10个客机远机位，完善平滑及联络道，新建货运站及工作区业务用房，增设19座登机廊桥桥载空调等。
此外还将根据需求适时开展第二跑道、T2航站楼及配套空管工程等前期研究工作，扩建相关的生产、办公、生活区域。 据了解，合肥机场还将进一步加强与基地航空公司合作，比如开展与东方航空公司的深度合作，支持东航安徽分公司增加在合肥的运力投放。同时，对新入驻的基地航空公司在办公、生活设施及环境等方面提供优惠政策，并加快培育本土基地航空公司，补齐我省基地航空短板。
大力发展通用航空 通用航空，是未来五年民航发展的重要着力点。据了解，全省将推进合肥骆岗、庐江、黄山、泾县、泗县、岳西、无为等通用机场项目前期工作，对看得准、有效益的通用机场项目加大力度推进，结合航空应急救援体系建设，规划建设一批临时起降点。 通用机场建设的同时，航空服务领域也不断拓展。《规划》提出，逐步将合肥建成通用航空区域服务中心，加强通用航空在抢险救灾、医疗救护、工业、能源、国土及地质资源勘查、环境监测、警务巡逻等领域应用。
