能买100万豪车的人，资产多少？
此处提到的豪车应该指的是全款购买的车主吧！我就按全款购买来回答这个问题吧！这个没办法具体评定的，这个得看车主的性格和用车目的：一、按性格来说有些人个性张扬，如果他有300万资产，为了出风头他就有可能购买100万豪车。有些人为人低调，身家上千万甚至上亿，他有能力买500万的豪车，但是他只选择100万的豪车。
开十万左右的车的人一般有多少资产？
谢邀。这个问题没有绝对的标准答案1、有房有车有存款，资产至少百万以上，上不封顶一般来说，大家都是先买房再买车，开10万左右的车，首先可能先有房，按现在房价来说，怎么也得七八十万到百万吧，再加上存款，那资产至少百万以上。2、有房有车没存款，资产也在百万左右同样的道理，房子加车子，资产怎么也在百万以上了。
3、啥都有的低调人，不好预测，资产几千万、多少个亿也是可能的所谓大隐隐于市，对于一个低调的人来说，能低调到骨子里，追求那种最简单的生活。这种人也可能就开个十万左右的车，但是资产可能超乎你所有的想象。总之，这个问题没有标准答案，但觉得部分会属于上面的第一种情况。若我的回答对您有所启发，请点赞、讨论或者转发。
开兰博基尼这种跑车得身价多少个亿呀？
超跑属于汽车中的奢侈品，因为其不具备普通家用轿车的实用性，只能看做是有钱人的大玩具。很多家庭普通家用轿车一般会使用八年以上，所以可以考虑消耗一到两年家庭收入。而超跑前面说到了只能作为有钱人的大玩具，一般使用不会超过三年，就会换车。所以合理消费在年收入的1/3-1/2以内。以一辆350万左右的入门级兰博基尼来说，也就是说最少年收入要在700万以上，而身价一般是以年收入的十倍计算，所以身价7000万以上消费兰博基尼跑车比较合理。
无压力买百万级豪车需要有多少固定资产，为什么？
我觉得题主的说法其实有点问题，能买百万级别豪车的肯定是超级土豪。但如果说他们手头没有流动资金而是只有不动产的话，那么估计很少有人会大胆地做出购买百万级车子的行为来。举个例子，我在北京有3套房，每套房子价格在600万左右。理论而言我是肯定可以卖掉一套房子去买百万豪车的。但问题是真正有3套房，但是没有太多现金的人会这么干吗？显然不会。
因此，这个问题应该改成：需要有多少流动资金才能无压力买百万豪车。那么我们就拿保时捷-Cayenne作为例子吧。这辆车的官方指导价是91.80-185.80万。取中间值大概是150万的样子。当我拿出150万毫无压力时，也就意味着我至少要有5倍以上的现金流才行，也就是750万。毕竟如果我手头只有200万的话，万一买了车之后突然有什么生意要谈，岂不是就没钱可用了？同时，我查过关于保时捷的养车成本。
保险一年下来至少是3万左右的样子，而停车、加油、保养等等加起来估计也得有4、5万。尤其是保时捷这种级别的车子堪称油老虎，稍微给点油那基本上油耗就蹭蹭上去了。如果买了之后整天开，估计光是加油都得好几万了。也就是说，买了车之后至少每年得准备10万来养车，这还是不考虑车子出任何状况的情况下。因此，现金流方面还得再往上加一点，差不多到1000万左右的话，买一辆150万的车子会显得比较轻松。
买百万级豪车的人，拥有多少资产才不被别人笑话？
有位德国经济学家说过，买车花费不应超过家庭年收入的一半。这还是车更便宜，收入更高的德国。如果按比例计算，在中国买车不应该超过家庭年收入的五分之一。所以你买一百万的车，能年收入不低于500万就可以了，净资产是次要的。就像某些城中村拆二代，净资产几百万乃至几千万，但整日无所事事，靠收房租或者吃利息生活，没事开辆百万豪车到处炫。
纵使有几千万家产，你觉得他身边的人会高看他一眼吗？恐怕更多是讽刺和白眼吧？可如果他没有这些资产，是靠自己能力每年赚500万，大家看待他的眼光会是崇拜和赞叹。另外资产也要区分主动增值和被动增值。你白手起家赚千万，开公司做实业，买辆百万豪车没毛病。可如果你家在北上深市中心有套大户型，几年间被动增值几百万，现在价值千万，然后每月工资一万块，开辆百万豪车搞笑不搞笑？别说百万豪车，北上广深坐拥千万房产，每天挤公交地铁上下班的都有的是，有些大爷大妈还每天排队买特价菜，他们都有巨额资产，但是跟豪车扯不上关系。
