电动车养车只需要定期保养检查电动机和电池便可，而电池是电动车保养成本最高的的部件。现在购买电动车大部分人就把原有的旧电动车拿来作价，以旧换新更换新车，各地对置换价没有具体规定，都是按当地的行情进行。以旧换新车的利和弊以旧换新利的方面很多购买电动车的人，已经是老车主了，他们已经骑过几辆电动车，有些车都是挂着临时牌照，车辆有点破了，他就想把旧车作价现在最流行的以旧换新的方式更换掉。
电动车养车成本是多少？
电动车养车只需要定期保养检查电动机和电池便可，而电池是电动车保养成本最高的的部件。以北汽新能源EV200为例：保养费：二、交强险、车船税和商业保险三、电费我们计算了保养、保险、电费三个方面的养车价格，当然养车还有停车费、洗车费、装饰、意外开支等等等等，这些价格暂不做统计，单单计算我们今天计算的这三项可以得出：所以电动车的养车成本大约也就是同价位汽油车的2分之一！。
三千八的电动车成本是多少？
现在购买电动车大部分人就把原有的旧电动车拿来作价，以旧换新更换新车，各地对置换价没有具体规定，都是按当地的行情进行。一辆两轮或三轮电动车售价标为3800元，以旧换新价格一般都在2300~2800元，还有根据像流行款式和老款式，安装电池作为标价不同。以我多年修车的经验来回答这个问题。整车和以旧换新车购买行情，以旧换新购买利和弊整车和以旧换新购买行情最近时期电动车降价幅度比较大，两轮车降价达到500~800元，三轮车一般降价为500~600元。
定价3800元的整车拆分开来计算：裸车不含电瓶2800~3000元，电池60V20A安装600~650元。人工安装费和店铺利用折算500元。这是按当时推出新款车计算的，如果是老款车，这个价位浮动会在500元。以旧换新的车辆70%的不是最新款，折算价一般在500~800元左右，其实这种作价都是虚的，整个车辆售价也就是2800~3500元。
还要根据当时最新款价格而定，最新版要高，像过1年或半年之内的，价格会降低500元。以旧换新车的利和弊以旧换新利的方面很多购买电动车的人，已经是老车主了，他们已经骑过几辆电动车，有些车都是挂着临时牌照，车辆有点破了，他就想把旧车作价现在最流行的以旧换新的方式更换掉。把旧车卖给收废品的人，最多也就是100元左右。
但更换价一般作价都在500~800元之间，大家都知道，虽然这是虚的，但是心灵上有安慰，把这个折算法没理解透，觉得以旧换新比卖废品更值钱，岂不知这里面有很深的坑。以旧换新弊的方面弊端表现在，以旧换新的车辆80%的都是过时车款，商家从厂家进货本来价格就比平时便宜500~800元。本来这辆车是3000元，现在以旧换新把价格抬高到3500元以上，更换的旧车作价500元，这辆旧车卖废品最多也就值200多元。
哪有商家做赔钱的买卖。这其中少300元去哪里？就是商家挖给消费者的坑。这几点可以看出，其实以旧换新吃亏的还是消费者，那辆旧电动车其实就是白白送给商家，他更换的那辆新车值的价钱也就是2800元~3000元。结语电动车定价为3800元，根据新款和过时款进价有区分，商家一辆车的利润在400~500元。一般款的裸车1500~1800元，中高档裸车2300~2800元。
