合新高铁宿迁东站建在哪里？
请看我的精准预测，不准欢迎打脸！1、首先修建宿迁东站是获政府批准的，大概位置在【宿迁市宿豫区324省道以南、宿新高速公路以西附近】，18年5月份完整方案招标，进行选址和方案设计。2、据最新消息，设计方案已在审定阶段，市交通局长已明确东站会在19年会动工。位置预测：先开下图，黑点标注为我预测的东站位置。
高铁线（红线）苏前段右侧是苏新高速，偏上（北）方是324省道。请再看下图，红圈中为我预测的东站位置：京东商城（新新家园）正东1.5-2公里处，原苗圃地界。分析：高铁站一般在铁路一侧（小站多是这种设计）或者跨在线路上（大站多是这种设计）。我认为东站的设计会选择前者，即是在铁路线西侧，而东侧预留，以便后续逐渐向发展成为徐州东站相当的交通枢纽预留空间。
江苏盐城与宿迁哪个城市好一点？
盐城，我从没有见过像盐城这样大多数家庭努力让自己孩子获得教育，认为学习是孩子们最好的出路。我大学中遇到很多盐城人，他们不一定是学霸，但肯定是爱学习的。而且会追求更高的学历。他们对盐城这个城市的归属感，不是太强烈，只要有机会努力在大城市生活，他们会尽最大努力。而宿迁学子是被逼不得不离开家乡，不像盐城人是主动离开家乡追求更好。
宿迁人才是想在宿迁发展的，但是宿迁工资低，发展前途窄，房价高。早早把宿迁人才赶出宿迁。宿迁本身经济水平就落后，政府班子不稳定，都是以宿迁为跳板，来进修自己。其实江苏也比较重视宿迁，因为总是拖后腿，所以总希望宿迁能自己发展起来，可惜的是政绩只能是快速拔高型的。而不是长远型考虑的。一直在透支宿迁人民的财富能力，而不去提升宿迁人民的赚钱能力。
而盐城，一直重视人才的培养。高学历，好能力都会受到不一样的赞扬。而宿迁则认为谁赚钱多，谁就厉害。自己本科文凭在家工资少的可怜，被骂无能。也被邻居说三道四的，不得已被逼出自己家乡，在外打工。好不容易月薪过万了。一看房价自己买不起了，要呆在外边至少20年，原本的只想赚点钱回家买房买车，投资做产业。结果买房什么钱都没了，还不得不呆在外地。
永远回不去，因为你一回去就得只能在宿迁拿4000块的工资.还3000多的房贷。。。宿迁人才走了，宿迁后期建设只能靠当地视野窄小老板，而后慢慢的消耗宿迁人民的信用，沭阳花卉就是例子。宿迁是没有活力的城市，人才流失问题太严重。而盐城是不断培养人才，高能力人才在外，中能力人才建设盐城。所以后悔发展会越来越高。
江苏的宿迁市为什么没有存在感？
说宿迁没有存在感的，也太以偏概全。宿迁虽然经济在全省排在末位（其实和连云港GDP也差不多），但作为江苏最年轻的地级市也无可厚非，九六年建的地级市，以前的宿迁乃至苏北都是非常的穷，和苏南没得比，所以记得零几年出去打工的年轻人都知道:苏南很多人看不起苏北人。但是现在苏北最近十年发展的也是很不错了（跟苏南还是有很大差距，毕竟起步晚嘛），好像已经连续九年苏北增速超苏南了，而且也是全国百强市了，要说优点嘛觉得苏北宿迁第一房价还是比苏南低很多的，其次经济不如你，可绿化、居住、美食什么的不比你们差。
苏南经济好、房价高，环境也不一定比得过宿迁哦，这样一来幸福指数不一定比得过人家宿迁。宿迁历史悠久、文化繁荣，古称下相、宿豫，是西楚霸王项羽的故乡，京杭大运河穿境而过，北倚骆马湖，南临洪泽湖。宿迁自古便有“北望齐鲁、南接江淮，居两水（即黄河、长江）中道、扼二京（即北京、南京）咽喉”之称。乾隆六下江南五次驻跸于此，赞叹宿迁为“第一江山春好处。
为什么宿迁的沭阳人却大多不承认自己是宿迁人？
我来说说吧，听老一辈讲，沭阳当时非常穷，人口多，偷鸡摸狗，打架斗殴，都是光明正大的，当时划分淮阴，淮阴不要，徐州，徐州不要，连云港，也不要，后来划个宿迁，但是宿迁说不管沭阳任何事情，仇和当沭阳县委书记，大力发展沭阳经济，摘树铺路，沭阳成立最多也就20年，只用20年时间，变为省厅直管县，江苏总共有3个直管县，一个是江阴，昆山，还有就是沭阳，而宿迁确实没给沭阳带来多大经济，沭阳是靠仇和发展起来的，没有仇和，就没有沭阳！。
我是宿迁市人，在外一直称自己是北方人这样对吗？
中国的南方和北方之分其实只是个粗略的大概范围。现在一般通常是以淮河——秦岭为界线，分为南方和北方。 对于苏北的宿迁人来说，山西内蒙古河北这些地方人可以称我们为南方人，往往还会误认为宿迁和江南一样富硕呢!1992年我在内蒙古当兵的时候，就有当地人问我“你是哪里的人”？我说是江苏宿迁的，他们就说“你们南方人富裕啊”!可俺自己知道呀！就是沾了苏南人的光，（那时）草改瓦都还没完成呢！宿迁富个球啊（现在发展的还算是可以）！苏南人就认为宿迁人是北方人。
