这个结果可以保持晋江市这个主体，并发展得比现在更好！现在有不少生活在晋江常来往于泉州市区，或者生活在泉州市区常来往于晋江城区的人会发现其实现在晋江城区发展和规划都比泉州市区好。前两天看到新闻晋江非主干道违停免罚7月25日起延长至5分钟，这是怎么回事呢？原来晋江交警对市区车辆违停免罚因地制宜地推出便民新举措。
泉州的市中心在哪里？
随着泉州东移西扩，南拓北展以及沿两江环海湾新区建设，环泉州湾城市格局已初步建设成型，以前的城市中心也随着城市的扩展逐步向东移动，从最早的丰州古城向现在古城中心迁移，也就是在现在古城区中的中山中路.府文庙周边，这是改革开放前当时泉州最繁荣地段，改革开放后泉州城区向东扩展的速度加快了不少，现已经把泉州市行政中心迁到东海，这里面向泉州湾，东向惠安县和台商区，东南向石狮市、晋江市，北冀城东洛江新区，西靠古城区，南安东，东海新区面海靠山，新区建设日新月异，交通、商业、学校、医疗、行政中心、以及各项配套已经逐渐完善，所以东海新区作为新的行政中心及新的市中心已经水到渠成。
你觉得晋江市会不会变成第二个深圳？
晋江市能否成为第二个深圳，你怎么看？我认为晋江市的去处有三种：1.不断发展后合并周边县级市或者地区而成为地级市晋江市。这种情况是晋江市最好的结果（对泉州可不好）！但是边上有一个高政治地位的厦门，还有一个大体量的泉州市，地级市晋江基本没有机会成为深圳市。但是这个结果可以保持晋江市这个主体，并发展得比现在更好！现在有不少生活在晋江常来往于泉州市区，或者生活在泉州市区常来往于晋江城区的人会发现其实现在晋江城区发展和规划都比泉州市区好。
道路、公共交通、绿化、市政服务等都优于泉州市区了，而且还有一个世界中学生运动会来推动晋江城区的发展。独立成为一个地级市晋江，并入石狮，清蒙和下南安等地必将使晋江市发展成仅次于福州厦门之外福建第三的城市，而又不像泉州市有山区的拖累。2.泉州市不断发展，强迫晋江市再分裂出新的泉州市辖区。不断削弱后晋江市名存，但实际能量不断的削弱，最后成为泉州市下辖的晋江区而消亡（区没有独立财政权，没有独立规划权）！而这种情况对地级市泉州来说是最大的利好，整合环泉州湾成为一个拥有大都市区的一个城市。
而对晋江市来说却是不好的，因为地级市泉州的目的是环泉州湾两岸共同繁荣。而晋江石狮这一岸本身发展实力强劲，那么就需要使用财政杠杆的作用，强化泉州湾北岸惠安台投区的发展强度，出现晋江石狮的税收抽调发展泉州湾北岸的现象。这种情况晋江市靠泉州湾江岸5-10公里的带状区域估计能高度发展，但是其他区域估计会出现发展不足，而不如现在的状态。
3.厦门要到政策扩大辖区，晋江市被划入厦门成为晋江区。这种状况晋江市也是消亡了，而厦门带动能力有限，现在的晋江市区发展估计也会相对停滞，但是围头湾上的几个镇估计会迎来大发展。不过厦门财政本身比较充裕，不会出现抽调晋江的财政发展别的地方这种事情。至于说有没有第四种可能，晋江市一直保持县级市而又不断发展强大？我认为不可能，自从泉州市喊出淡出闽东南发展大泉州湾起，泉州市政府就一直想着将泉州湾两岸都改成市辖区了。
晋江非主干道违停免罚时间延长至5分钟，你怎么看？
在泉州，开车出门最大的问题就是停车。市区本就不大，尤其是在鲤城区，老街那更是难找车位，所以普遍都是选择电动车，出行方便停车简单。前两天看到新闻晋江非主干道违停免罚7月25日起延长至5分钟，这是怎么回事呢？原来晋江交警对市区车辆违停免罚因地制宜地推出便民新举措。执勤民警现场拍照如何确认车辆违停？是在现场待3分钟或5分钟吗? 民警表示他们现场拍违停通常是对某一路段进行集中取证，一般是拍张车辆全景照和一张车牌近景照，两张照片拍完，系统就会发出违停信息提醒。
等巡逻一圈下来，在3分钟或5分钟内驾驶员未及时移车就算违停。民警说：“前期有些车主收到信息还不相信交警有这样提醒，甚至误认为是诈骗。经过近段时间的宣传和对非主干道路违停时间延长，在规定时间内移走的车辆越来越多。”此项行动引起广大市民和网友的关注和热议：@网友：“给晋江交警点赞，这样对临时停车的市民比较有利。
”@网友：不同路段执行不同的违停提醒标准，真的很人性化。现在有了违停提醒，就更方便了。@市民：现在正值盛夏，有时停下来买瓶水喝，也更放心了。 我个人对违停免罚时间延长至5分钟这项举措点赞。比如临时需要去银行取钱，很多ATM机门口基本没有停车位，很有可能出来后就多了罚单，类似情况很多。延长时间为我们带来福利，也能通过短信提醒马上去移车。
