你可能会问，车票查询又不涉及到结算系统，哪有那么大的压力？其实，在整个12306系统架构中，请求次数最集中的一定是余票查询系统，流量占到整个网站的90%。，铁路部门12306总共安排4000多次旅客列车。我们在买票过程中，都会多次提交查询请求，更不要说大量刷票软件问世后，增加的工作负载，这一切都让余票查询系统成为整个系统的‘短板’。
建筑类的招标信息哪里查看？
可以到全国公共资源交易平台查询，具体查询方法如下：一、打开搜索，在搜索栏输入”全国公共资源交易平台“，搜索后找到全国公共资源交易平台官网并点击进入。二、进入全国公共资源交易平台官网后，找到”成交公示“一项，这里就是中标信息。三、点击中标信息进入，就能查看到中标人的信息了。四、另外也可在交易查询里输入相关信息查询。
招投标信息一般可以从哪里获取？
目前网上采购信息平台实在是太多了，大致可以分为两类：政府平台和企业平台。1、政府官方网站如：中国政府采购网（财政部主办）；全国公共资源交易平台（国家信息中心主办）；以及各地政府采购网、公共资源交易网站。2、企业招投标网站一些大型的企业会有自己专门的采购网，如：招商银行供应商门户网、中国三峡电子采购平台、中国移动采购与招标网等。
除此之外，一些代理机构也会发布招投标信息，以上三种渠道加起来，全国大大小小的网站几百上千个应该是有的，如果你要通过收集这些网站去找项目信息，无异于大海捞针。与其自己大浪淘沙去找项目，不如让项目来找你~招标雷达APP整合了全网招投标数据资源，不仅可以免费查询政府、企业的招投标信息，还可以自行订阅和推送，将最新的采招信息自动推送到手机，确保不漏标。
12306的实时票务系统有多厉害？
今年，春运全国铁路预计发送旅客3.56亿人次，这么多人，什么概念？相当于半个欧洲地区的人都离家出走了，这些人手拉手能够绕地球15圈 。然而，铁路部门12306总共安排4000多次旅客列车。如果把压力全推给12306，那就太错怪它了。因为12306遇到的难题是世界级的。全欧洲一年的火车票购买量，也抵不过春运这一个月！而国外没有春运这样的场景，自然没有可以解决的办法。
只有依靠国人自己的技术了。这个时候，12306找来了马云和他下面的云计算来做帮手。说是找，也不完全准确，最开始，是马云希望解决农民工回家的问题，所以要求阿里巴巴下面年轻的工程师，跟12306的工程师一起解决IT技术架构的问题。在针对系统架构做了优化之后，12306还要解决一到春运就暴增成千上万倍的网站流量。
其实，12306是世界上规模最大的实时交易系统之一，在春运的时候，12306日均有297亿次的访问量，高流量和高并发一直是需要解决的关键问题。其实，解决这一问题很大部分原因取决于服务器。不就是个服务器么？想买多少买多少！NO！服务器不是你想买，想买就能买。如果按照国庆、春节这种高峰期的时候来配置服务器，到了平时时间段，这些资源就会被浪费，使用率甚至不到10%。
但如果按照平时的需求来配置服务器，那到了春节的时候，那就远远不够用了……这个时候，使用云计算则成为最有效的解决办法！12306的系统还是那一套，只是使用云计算帮忙动态分配计算资源，就像开水龙头一样，需要的时候呢多租点，不需要的时候呢就少租点，由12306已有的服务器支撑。现在，12306就已经把大部分的车票查询业务放到了阿里云计算平台上。
你可能会问，车票查询又不涉及到结算系统，哪有那么大的压力？其实，在整个12306系统架构中，请求次数最集中的一定是余票查询系统，流量占到整个网站的90%。我们在买票过程中，都会多次提交查询请求，更不要说大量刷票软件问世后，增加的工作负载，这一切都让余票查询系统成为整个系统的‘短板’。12306选择引入阿里云：一方面，可以让12306在高流量时期提供充足的空间，避免了因为高并发的流量冲击导致的宕机；另一方面，在请求次数减少时，可以缩减云服务器资源，这样就节省了成本开支。
而解决了这个瓶颈，阿里云就协助12306朝着更快、更强、更流畅的小目标又前进了一小步！在国外，他们没有双11，没有春运这种好几亿人同时秒杀、购票的场景，就不可能有这样的技术，解决这类问题。所以，12306跟阿里云联手解决问题，虽说只是前进了一小步，却是中国难题逼出了世界级的技术，是中国科技创新的一大步！作为一个政府的线上平台，12306则可能是中国民用政府系统里面技术最成熟的平台了！希望我的解答能够对你有所帮助，谢谢。
