从投资的角度来说，中铁悦龙南山位于双龙航空开发区，从2014年成立至今，双龙航空港经济区的规划确定，相应的交通基础设施建设全面推进，产业聚集也取得重大进展。说起双龙的发展，忍不住令人惊叹！从一片荒芜到高楼林立，从人烟稀少到车水马龙，从不毛之地到群英汇聚，如今的双龙，俨然是一座现代化新城，取得了可圈可点的成绩。
贵阳：双龙航空港经济区出让5块土地，总面积逾40万方, 你怎么看？
“双龙”这个概念其实是龙洞堡和龙里，大致也可以分为两大块组团，西面靠近贵阳方向的龙洞堡，和东面靠近龙里的龙里，如果再细分，可以按照官方的组团划分：1、空港核心区2、西部：龙洞堡临空现代服务业综合区3、南部：小碧临空现代物流区4、北部：永乐—醒狮临空高端制造业集聚区5、东南：谷脚临空会议休闲综合区△区位示意“双龙”目前的行政区划，其实包含了一部分是属于贵阳的，另一部分是属于黔南州的，而且这个概念，更多的是依靠龙洞堡机场这个空港而形成的周边产业集群，现在靠近贵阳一侧的，相对来说社区可能更纯熟些，而且人口和产业的导入可能会比靠近龙里一侧的更容易一些。
但整体上说，目前双龙的热度都还不如贵阳市主城区，一方面有些人可能考虑到航空的噪音影响居住，另一方面可能是对贵阳、黔南之间的行政区划有一定顾虑，毕竟，买到黔南州的房子，和买到贵阳的房子，是两个概念。△香港机场附近的东荟城航空港这类组团，其实在很多城市都比较常见，比如重庆江北机场附近也有，贵阳和重庆这类西南城市，航空交通相对于高铁、高速等客货运输方式，有一定的优势，一个简单的例子，从北京坐高铁到贵阳，需要七八个小时，但是如果坐飞机，两三个小时就能到，所以航空方面的通勤优势是很明显的，这大概也是内陆西南腹地很多城市搞“航空港”的一个有利因素吧。
但是，一个很重要的点是，航空港建得再好，投入规模再大，都只是一个类似于“配套”的作用，但是最根本的，还是有赖于一座城市的核心竞争力：对客流、人流的吸引力，也就是人家为什么要坐飞机到你那里来。△规划示意图我们知道，在香港机场附近，有一个东荟城，很多在香港转机或者短暂停留的游客，可能就会到邻近经常附近的东荟城等奥特莱斯shopping，但这并不是东荟城本身的吸引力，而是香港这座城市本身的航空枢纽地位决定的，周边的产业只是恰好在机场附近，所以才因势利导得到了客流的红利。
可以说，航空港这种组团，和一座城市对外来客的吸引力度等因素密切相关，如果是在中心城区组团，那么可能城市的原住民的数量，就足以维持一个社区的持续繁荣，外来的游客犹如锦上添花，比如像贵阳花果园这种商圈，但是如果是航空港，那么社区的繁荣程度，对外来客流量大小的依附程度是很深的，因为主城区的人可能到机场去消费、生活的意愿并不高。
2018贵阳买二套房，双龙航空开发区中铁悦龙南山和花溪区恒大童世界哪个更好？
从自住的角度来说，中铁悦龙南山属于大型综合高端居住区，多为别墅，洋房住宅，恒大童世界则属于集商业高层住宅为一体的世界文化旅游胜地，看经济条件决定自己能够买什么类型的住宅。从投资的角度来说，中铁悦龙南山位于双龙航空开发区，从2014年成立至今，双龙航空港经济区的规划确定，相应的交通基础设施建设全面推进，产业聚集也取得重大进展。
随着中环的开通，以及地铁线的规划，逐渐向城市外围置业，近几年已成一种趋势。说起双龙的发展，忍不住令人惊叹！从一片荒芜到高楼林立，从人烟稀少到车水马龙，从不毛之地到群英汇聚，如今的双龙，俨然是一座现代化新城，取得了可圈可点的成绩。恒大童世界位于花溪区，区位优势明显，交通四通八达、气候资源优越、旅游资源丰富、空气质量良好。
花溪，是贵州高原上的一颗明珠，其环境，气候、人文、教育、旅游、植被在贵州来说都堪称一绝。陈毅元帅赋诗赞：“真山真水到处是，花溪布局更天然，十里河滩如明镜，几步花圃几农田”！表达了花溪原生态，纯天然之美。项目正是建在这样一座“山水之都、田园之城”上的，项目建成以后，将呈现出山、水、田、园、城相融合的生态经济文明画卷！其未来商业价值、旅游价值和文化价值不可估量！居住在这样的环境里，有利于身体健康长寿。
