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长春湖大桥改建是哪里施工单位,中国铁建加快长春方舱医院建设

来源:整理 时间:2022-04-29 19:25:02 编辑:管理知识 手机版

我们收敛起内心深处那份中铁员工的自尊,掩藏着脑海里保留的新世纪青年的豪迈,互相看着对方被尘土熏黑的面孔,随手拨一拨本来就已乱成鸡毛的发型,踢踏着快要被铁轨磨破的登山鞋。“老板,给我来一斤鸡叉骨,说好的买一斤送半斤哦。”没有人怀疑,也没有人多看我们一眼,因为我们穿的很不年轻。自从过了年来到工地,那件春节新添的海澜之家衬衣,就再也没有穿过,一直闷死在行李箱里。

穿什么穿,现在是哪件破穿哪件,甚至前两年嫌弃过时扔在家里的旧衣服,居然被我重新捞来。反正在工地,怎么穿都一样——会脏。我失去了对生活的审美,我渐渐变得随便起来,不再在意发型,不再讲究搭配,买鞋子就买鞋底最厚的登山鞋,裤子只穿深色帆布牛仔,耐磨又耐脏。其实我不是堕落了,而是被另一种生活同化了。我渐渐理解那些身居各个阶层的人,他们原来遭受嫌弃的生活态度原来如此真实。

身无分文,月薪三千的商场香奈儿导购员,即使再穷,也把心儿摆的高傲;月薪两万,整日奔波的外卖快递小哥,你好评前的一个微笑,他都极为珍惜;西装革履,天天一本正经的跟不同的人介绍这个户型好那个楼盘妙的房产中介,原来他们付出的就是一份体面;满腔热血,藏身中铁基层海洋深处的项目技术小哥,原来也有这么妥协的一面。

这就是生活。于是你看到自己的身影,一点一点消失在菜市场深处,和同事嬉皮笑脸的在乱菜街上追逐,买二斤猪头肉,提一箱冰镇啤酒,一天的疲倦,都去你的吧。原因15:年纪轻轻,失去了生活本身应有的尊严。16、寒冬一月,凌晨卡点抢工酷暑寒冬,夏天有多热,冬天就多冷。前面提过,铁路上施工都是趁着列车行驶间隙,争分夺秒抢工,这个间隙俗称“天窗”,一般只能申请中午和半夜的时间段。

夏天的中午最炎热,那冬天呢?腊月寒冬,每逢春运到来之前,我们铁路工程迎来一次抢工期高峰。赶着春运时必须恢复铁路,上头的压力,领导的催促,日赴夜继,忙得焦头烂额。元旦前后,是最冷的日子,山东的夜晚最低零下十几度。晚上八点钟,我早早爬上床,争取快点睡觉,因为闹钟定的凌晨1点。1点起床,1点半到工地,统点人数,检查工具,2点开始进网施工,5点结束战斗,一刻不得耽误。

铁路一般地势较高,周围又比较空旷,我们站在铁轨上,正好成了寒风吹凛的活靶子。晴天还好,赶到下雨下雪,施工不能停,冒雨也要把这两个小时的工程抢出来。我们有位年纪较大的副经理,两条腿每到阴天就疼得厉害,据他讲,就是因为前几年,每年冬天凌晨在铁路上遭受寒风刺骨的摧残,即使穿两层棉裤,也没有什么用。我不想这样,更不想年纪轻轻被吹成风湿病,连续的凌晨起床,颠倒了生物钟,白天开会分析,中午、深夜抢点施工,只有晚上上半夜有机会睡上一觉,要知道上半夜谁能睡踏实,天天搞得神经衰弱。

原因16:不想得风湿病。17、是时候做出选择了,决定摊牌这个工程倒是结束了,迎接你的是另一个项目。干工程的都知道,没有固定的地方,只有固定的工作模式。开工、进场、施工、抢工、验收、换地方再开工。永远不断循坏,等待你的是年龄的增长,身体的摧残,面容的苦劳,心里的不甘。我不能总是这样,工作六年了,别说项目总工或者副经理,工程部长也是一年前刚提起来的,要知道我担着工程部至少三年了,领导就是不给任职。

国企拼的是关系,大家心知肚明,但还有人愿意侥幸一试,等待他们的无非是口头鼓励,其实排队往后排吧,领导的亲戚提完再轮到你。中铁的收入并没有外行人想象中那么高,我们的工资扣完到手四千左右,奖金微乎其微,加班费一年到头最多一万块钱,那可是牺牲了所有的周末和节假日。别的企业都有年终奖,我们一年到头给个鼓励,两千块钱意思意思,有的领导还喜欢压着员工的福利或产值奖不发,等到年前一起发,表面上一看到手一两万,实际还是自己应得的血汗钱,跟本没有奖金的意思。

辞职这两个字,慢慢地在我脑海里浮现。外面的人想进来,里面的人想出去,这是围城效应,也是父母阻止我辞职的原因。他们说我冒失,年少气盛,外面多少人想进中铁,你这是身在福中不知福。可是他们不懂,我在福中吗?身体饱受摧残,工资就这一点,天天加班熬夜,家人无法陪伴,干的灰头土脸,没有朝气风范。我结婚的时候,领导迟迟不给假,要婚后第二天就来上班,还是我苦苦哀求才要来的机会。

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