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壳牌加油站怎么样,小加油站怎么样

来源:整理 时间:2022-04-21 01:45:05 编辑:管理知识 手机版

且国标E10汽油是有标准比例防蚀剂的,正常使用不会造成腐蚀也不会有分层现象;而这些过量添加燃料乙醇的汽油则会产生一定程度的腐蚀性,长期使用会有些伤车。甲醇燃料的成本更低,但是这种燃料的腐蚀性是很强的,对于铜铁金属及其合金以及橡胶制品都有影响。所以极少数测试的甲醇汽车会针对性的打造发动机与油路系统,然而耐用性似乎仍旧不高。

其次甲醇燃料的热值还不足无铅汽油的一半,使用这种燃料的油耗会是无铅汽油的一倍之多;所以这种燃料至今也没有普及,但并不妨碍一些胆大妄为的黑站点添加。所以面对价格过低的汽油是要特别留心的,天上不会掉馅饼。劣质汽油:有一些所谓的“黑油”也挺耐烧且价格低廉,但是这些汽油用的时间长了总会出现发动机故障灯点亮的现象。

原因是这些劣质汽油的辛烷值过于低了,异辛烷占比过低会造成燃油抗爆震能力的下降,比如号称是95%异辛烷的92#黑油,其实际异辛烷比例可能连90%都不到;在运行过程中产生较大程度的爆震会造成发动机拉缸,同时过量的铅含量也有可能损坏氧传感器或三元催化器。总结:加注汽油要选择正规的加油站,三桶油总是更令人安心。

公司出钱开加油站,你来经营,你觉得这个项目怎么样?全国都可以?

加油站本身就是具有垄断特色,要是在政策扶持下还有一定的机会生存。要是中石油、中石化和中海油看你们不顺眼,随便来一个较长时期的打折促销,估计很多就会淘汰出局。而且,如今很多的企业都会为中高层管理人员办理加油卡,并在选择的加油站时也通常选那些遍布全国的石油巨无霸公司。同样,在互联网时代也会办理一些具有一定折扣的个人加油卡。

这些都是跟小加油站无缘!对于小加油站还有一个普遍性的担忧,担心会出现优品不好,或者加油时会短斤少两。这些让很多有车一族心有余悸,不太敢长期在私人加油站加油。只有一些周边加油站不多且无奈的情况下才会的选择。另外,在一个城市核心区的加油站地块都是进行竞价拍卖,个体经营者几乎很难能够竞拍到适合的土地,那就更加谈不上建造加油站之说。

要建造加油站,只能选择一些车辆出入少,大型石油公司看不上的地方来经营,可在这种销售量下也就成为了微利或无利可图的结局。可一旦车流量增加,说不定马上就会在边上开出加油站,而想着车多起来再赚钱也变成了黄粱一梦。公司出钱开加油站让员工经营赚钱的还真不多见,笔者觉得可行。哪里多行!那就去选高速公路上的加油站,但这是不可能的。

就选一二线城市最核心的区域,让公司出个5000万开个生意红火的加油站。不过公司赚不赚钱就不知道了,但你是一定赚钱的。即便加油赚的钱全归公司,加油站小超市一年赚个上百万也应该没有问题。 不过,笔者始终认为天上没有掉馅饼的事。肯定还会有很多的条件和限制。甚至,还会让自己有可能倾家荡产的合约条款。就如同人家以投资租赁的方式进行运转,而其中的经营额度和分摊利润都会有一定保底要求,而且还要进行财产抵押,一旦出现亏空就要让自己口袋里的钱来垫付。

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