”经济下行，做什么都不容易。在这里能做的生意很多，如果技术过硬的话可以干修车，很累也很脏，大货车的零部件都比较笨重，不仅是技术活，更是体力活。我国幅员辽阔，人口众多，各种基础设施建设和人民生活物资都离不开运输，南北大地上时时刻刻都奔驰着无数的大货车，一般来说货车最多的地方除了货站、停车场就是各种道路了。
有辆小货车做什么生意好？
只要不懒惰，干什么都有挣钱的和不挣钱的，这就叫有同行无同利。本人1997年来的石家庄，刚一开始在饭店打工，当时只是一个刚初中毕业的孩子，干了几年可以说是身无分文。直到结婚后前思后想这样也不是办法，就在工地和村庄路口卖水果，比上班挣得多。又和我能够吃苦耐劳的媳妇卖鞋袜等。干了几年买了房。然后改行跑电动三轮车拉货，因为一辆电动三轮车充满电只能跑七八十公里，我最多时买了四辆电动三轮车，我媳妇二人倒着开，这样比摆摊轻松一点。
大货车多的地方做什么生意好？
我国幅员辽阔，人口众多，各种基础设施建设和人民生活物资都离不开运输，南北大地上时时刻刻都奔驰着无数的大货车，一般来说货车最多的地方除了货站、停车场就是各种道路了。在这些地方做生意搞得好确实很赚钱。货场、停车场、物流园这些地方货车最多，等待装货的车，中途休息的车都有，司机在这里停车时间都比较长，一来可以休息，等待货源，二来可以对爱车进行维护保养，还可以采购一些旅途中的生活必需品。
在这里能做的生意很多，如果技术过硬的话可以干修车，但是很累也很脏，大货车的零部件都比较笨重，不仅是技术活，更是体力活。还可以开饭店，大货车司机常年在外奔波，吃顿好的也是为数不多的能对自己好点的方法了，所以开饭店菜品质量要好，价格实惠点，环境好点，最起码冬暖夏凉，毕竟开大车的都很累，有个舒适的用餐环境大家都愿意去。
也可以开个小超市，或者杂货铺，手套扳手水壶手电筒这些都能卖。如果有本事的话还可以开个信息部，现在车多货少运费低，有一部分原因就是货主找不到车，车主找不到货，信息沟通不顺畅，而信息部一边掌握着货车资源，另一方面又有货源，就是车主和货主的桥梁。服务区这就不用多说了，能在服务区里找到做生意地方的人绝对不需要在这里提问了，早就有自己的打算了。
国道边这是自由度最高的，这里能做的生意就多了，流动补胎，一辆单排小货车拉个空压机再加上风炮扳手补胎工具，最起码前后十几公里都是你的潜在市场。如果家就在国道边的话可以开饭店，捎带加水，就是给车上的刹车喷淋器加水，一般加一次一吨水都要十块左右。国道边也可以修车。也可以开店，经营方法特别多。想挣大货车的钱其实很简单，以我曾经押车的经验来看有两种方向，一种是一锤子买卖型的，逮谁坑谁，斤斤计较，大车司机一般也只能认倒霉，毕竟出门在外多一事不如少一事。
