另一种从济广高速——宁洛高速——砀祁高速——德上高速——连霍高速到徐州，全程288公里，耗时3个半小时。如从阜阳上济广高速——宁洛高速——砀祁高速——宿登高速——京台高速到达徐州，全程290公里，要走3个半小时。阜阳新规划的徐阜淮高速公路什么时候修？安徽城史来回答。
阜阳新规划的徐阜淮高速公路什么时候修？
阜阳新规划的徐阜淮高速公路什么时候修？安徽城史来回答。阜阳至徐州的高速虽然已经规划出炉，但是一直没有开工的动静，估计近期不会开工。反倒是作为徐武快速通道的南部（阜淮高速）将会在近期开建。阜徐两地无直达高速，出行麻烦是常态目前阜阳到徐州没有直达高速，只能通过各种高速转来转去。如从阜阳上济广高速——宁洛高速——砀祁高速——宿登高速——京台高速到达徐州，全程290公里，要走3个半小时。
另一种从济广高速——宁洛高速——砀祁高速——德上高速——连霍高速到徐州，全程288公里，耗时3个半小时。是不是很恐怖，200多公里的路程，要转n个高速，一般的新手估计转两次就晕了。这也充分显示出皖北城市的高速建设任重道远啊，如阜阳——宿州；阜阳——淮北都无直达高速、铁路，去一趟也挺麻烦的。阜阳和徐州的人员、物流等联系还是挺密切的，但是缺少一条直达高速，坐火车也需要4个小时。
严重阻碍了两市的经济交流和人员流动。阜阳至徐州未来将有直达高速在安徽省高速公路网规划（2016——2030年）中，提到了阜阳——淮北——徐州的高速公路，简称阜徐高速。这条高速不仅连接了阜阳、淮北、徐州等地，还将使皖北城市直达江苏连云港出海通道，直达淮海经济圈腹地，促进沿线城市人员、物流发展。这条高速远期还将成为徐州直达武汉的快速通道，南部阜阳——淮滨高速也已经规划完成，并在1月9号进行了可行性研究论讨会。
