上海沪牌的中标率，最近几年每年基本上控制在5%左右，是比较合理的，肯定是管理部门通过对上海市区交通承载量和运能综合评估，深思熟虑后制定了一个中标比率。我前几个月给老婆买了一辆上下班代步用的小车，也拍了几次沪牌，确实是不好中，没办法，只好选择了沪c牌照，平时进市区的话用自己的另外一辆车，基本上没有影响。
快讯！上海5月份拍牌结果刚刚出炉，中标率5.6%，最低成交价89600元，平均成交价为89633元。你怎么看？
你好，感谢邀请。上海牌照中标率，价格的现状，是多方情况综合汇集的结果。1、我相信存在即合理。这句话适用于大自然和人类社会上绝大部分情况。上海沪牌的中标率，最近几年每年基本上控制在5%左右，还是比较合理的，肯定是管理部门通过对上海市区交通承载量和运能综合评估，深思熟虑后制定了一个中标比率。我这么多年待在上海，对于上海的交通现状还是比较满意的，除了上下班高峰，偶尔稍微堵一点之外，大部分情况下，大部分路段还是相对比较畅通的，至少一般不会出现严重拥堵的情况。
上次我有在北京的朋友说北京堵的根本走不动，至少上海不会出现堵车一动不动的情况。2、上海为了缓解市区拥堵，增加郊区市民使用沪牌的权利，推出了沪c牌照。不用键盘，可以直接上，代办的话一般加个5000块钱左右。但是，全年任何时间不能进入外环以内。但是对于一些，基本上每天在郊区上下班的车主，还是可以满足使用的。
我前几个月给老婆买了一辆上下班代步用的小车，也拍了几次沪牌，确实是不好中，没办法，只好选择了沪c牌照，平时进市区的话用自己的另外一辆车，基本上没有影响。其实很多住在郊区的人，去市区的话，一般还是选择坐地铁比较方便。因为市区停车太难，太贵了。3、关于上海牌照8万多块钱的价格，我觉得，这个价格不是很贵，还是可以接受的。
我记得10年前刚来上海的时候，上海的牌照已经10万左右了，那个时候好像没有限价，都是价高者得，这样让很多普通市民，没有了选择的权利，沪牌成了富人的工具。现在的限价拍牌政策，还是非常人性化的，也是保证平等权利的一种体现。4、上海的平均生活水平比较高，一张上海牌照看似很贵，其实一个正常的家庭都可以接受的。
