正好我儿子专科去年才去哈尔滨铁路局上班，这方面的我是很了解的，首先你儿子学的专业和路局也算对口，这个专业就业范围很广的，比如城轨轻轨地铁。
沈阳职业技术学院城市轨道交通专业，毕业后的就业方向怎么样？
沈阳职业技术学院截至目前，就没有开设轨道类的相关专业。既然沈阳职业技术学院没有开设轨道交通类专业，也就不存在就业的问题。截止2018年，沈阳职业技术学院在它的招生计划中有32个专业面向，辽宁，河北，山西，内蒙，吉林，黑龙江，安徽，河南，贵州，云南，甘肃，山东，四川，新疆等省，直辖市，自治区招生，在这32个专业中，唯独没有轨道类专业。
沈阳职业技术学院位于辽宁省省会沈阳，是国家示范性高等职业院校，教育部首批现代学徒制试点院校，全国职业院校装备制造类示范专业点，辽宁装备制造职业教育集团理事长单位，辽宁职业教育先进单位，辽宁省人才培养水平评估优秀单位，辽宁省普通高校毕业生就业工作先进单位。学校占地面积609亩，建筑面积26.56万平方米，主校区占地面积528亩，建筑面积21.08万平方米。
沈阳职业技术学院拥有国家高职高专高职高技能紧缺人才培养基地，2个，央财，省财，重点支持培训基地6个，是辽宁省职业师资，院校长培训基地，辽宁省出国劳务培训基地和沈阳百余家大中型企业和县，（区）市的员工培训基地。学院还盖了二三产业十个专业大类63个专业，学院拥有国家示范重点专业及提升专业服务产业发展能力重点专业建设6个，国家机械类示范专业点两个，教育部仪器设备装备规范贯标示范专业一个，全国机械行业特色专业两个，省级品牌示范及教改专业20个，国家级及省级精品课程24门，学院现有教授707人，教授44人，副教授及高级技术人员198人。
儿子专科学的城市轨道机电专业，是让专升本还是进铁路局工作呢？
正好我儿子专科去年才去哈尔滨铁路局上班，这方面的我还是很了解的，首先你儿子学的专业和路局也算对口，这个专业就业范围很广的，比如城轨轻轨地铁。但是选择我觉得还是进路局，毕竟央企待遇保障比地方国企好些，但前提是看你儿子是哪个学校，最好是以前铁道部直属那些高职学校！只要是铁路局去校招的学校只要能被招走，按现在的话说都是正式员工，只要是和路局直接签的合同就是正式的，哈局第一次签一年的，第二次签五年，第三次终身。
我不知道你儿子究竟是哪个学校，有很多学校有这个专业，但是路局是不去校招的，那是进不了铁路局的，铁路局校招的学校，一般都是铁道机车，铁道车辆，铁道交通运营管理，动车组检修技术，铁道供电技术。这些专业招聘的更多，也只有正规院校才会有这些专业，现在很多不是铁路专业的本科生都无法进铁路局的，相对来说专科进路局就算很不错了比较稳定，待遇也说的过去现在这样的就业环境能有一份这样的稳定工作也是不错的，前提是有吃苦的准备，毕竟专科是工人编制，一线有些工种还是挺累的熬夜也是常事儿，话说回来即便现在本科也是在一线做事儿，很多路局已经取消本科干部令，但是有学历晋升的空间大，但也不是绝对的！专科生进去只要努力多参加路局的大比武什么的拿到名次也有逆袭的可能，这要看个人努力和机遇了！还有就是千万别去专升本，能进路局一定要先就业，真的专升本了也就失去进铁路的机会了，可能你升的本科专业和铁路就没有交集了，但是在读时候可以拿一个自考或者远程教育本科，或者进了铁路局再拿路局还有补贴，但是最好选前一个，因为这种本科证路局是承认的。
