先把后视镜调好，能看到右侧车整个车轮，然后车开了和右边车辆并排，两车间距50-80厘米左右，并且适当比右车再往前二三十厘米左右，此时方向向左打满，开始倒车，当左后视镜刚好看到后车整个车头（车头右侧刚漏出来），此时回迅速回正方向盘。其实主要就是车速和操参照物要对好，整个也没有其他技巧，多练习，慢慢自然也就会了，现在的车普遍都有倒车影像，其实看倒车影像就非常简单了，再加上自己看后视镜，这样技术进步更快。
五、提前“预判”很重要在整个驾驶过程中“预判”对行车安全来说至关重要，这些不仅和日常驾驶习惯有关，还需要不断看别人的经验。比如说，通过红绿灯路口的时候，如果看到绿灯只剩2秒左右，前车还没过停止线，这时候记得减速时刻准备停车，因为你根本不知道前车到底是继续走还是一脚刹车停下来，即便看着已经过了停止线，也可能一脚刹车停在斑马线上，这类情况下，有太多追尾事故了。
再比如，高速上，看到前车刹车灯突然亮起，打开了转向灯或者突然变道，肯定前方有异常，切记减速保持安全距离，对于刹车，只能提前踩，不能快到了才重踩。六、猝不及防地“鬼探头”不守交通规则的人或车太多了，比如在通过两侧有绿化带、大货车等障碍物遮挡了两侧视线，此时一定减速慢行，如果突然有人冲出来，根本来不及刹车，同样在通过各种十字路口的时候，无论红绿灯，记住一定要慢。
七、记住“让速不让道”自己是正常行驶的时候，如果遇到左右两侧有车想要强行加塞进来，记得一定不要慌，更不要随意向反方向避让，先适当减速，依旧正常行驶，如果确认两侧车道安全再变道避让。很多时候，当遇到其他车辆突然加塞进来，出于人的本能反应，可能会立即向另一个车道变道避让，本能反应下会忽视后车安全问题，如果此时和后车碰擦，就是自己全责，如果减速正常行驶，就是对方全责。
八、记住“让右原则”在没有信号灯的十字路口，记得先让自己右手边对侧车道上的车辆先通行，因为正常情况下，驾驶员左侧盲区会比较大，右前方视野相对宽阔，最容易看到右侧路况，这样不至于在路口上相遇。同样，同向车道上相对的右转车让左转车先通行，另外掉头车让直行车先通过。九、“宁停3分，不抢1秒”，“绿灯头让黄灯尾”其实道理都明白，但总有些习惯行为，这主要是针对行人或者非机动车，往往绿灯还有2秒才亮的时候，他们就已经通行了，这时候很容易遇上黄灯才转弯的机动车。
虽然黄灯很多地方不处罚，但一定不要抢黄灯通行，即使提前1分钟通过了，或许刚好在下个路口，你依然要等绿灯，再敢时间也不差这1分钟。绿灯刚亮，如果看到对侧左转或者右转车道上还有车，记得让其先通行，如果这种情况下碰上，绿灯一头的车主占主要责任。十、不要滥用喇叭在任何道路上，遇到前方路上有人，尤其是老年人，不要突然按喇叭，假如运气不好，遇到老年人有心脏病一类，一声喇叭很可能把老人吓出大问题，那就真是得不偿失了，遇到老人和小孩，要么停车等待，要么远离避让行驶。
十一、远离大货车这一点大家都知道，自己车辆前后左右任何一方都不要有大货车，也不要和大货车并排行驶，大货车车身重，刹车距离较长，它的盲区永远没人知道，货车上常有掉东西的习惯，这在高速上碰撞散落物体是极为危险的。十二、路上任何物体都不要随便碾压路上的任何物体，无论大还是小，无论看得清是何种物体与否，能避开一定要避开，因为你不知道里面到底有什么，尤其路上翘起的井盖一类，危险系数很高，高速路上，如果车速快，无法安全避让记得重踩刹车，直接撞上去，切勿猛打方向试图避让，那样非常危险。
十三、高速路上遇到积水，记得减速再减速高速路上当车速在100以上，哪怕路面只有1厘米深的积水，对车轮都有影响，汽车轮胎会瞬间失去抓地力，摩擦力减小，侧滑一类随之而来，尤其是在高速上遇到暴雨天气，车速一定要控制在90以内。暴雨天气，如果有三车道，尽量走中间车道，打开双闪，开启除雾空调，避免玻璃起雾，影响视线，减速慢行，切记不要随意超车变道。
十四、夜晚行车，不要随意闪远光灯远光灯如果直射到对方脸上，瞬间什么都看不清，尤其是对方是自行车、摩托车一类，远光灯不要调节太高，太高在高速路上近距离盲区太大，也会影响到其他车辆安全行驶。十五、控制好情绪，不路怒，不开斗气车都说“车品如人品”，平时开车过程中反映出来的行为是最为真实的，每个人或许看到别人强行加塞、危险超车变道，吓到自己的时候都是无比愤怒，但是记得忍住，就当对方是个菜鸟，新手，不要和他一般见识。
