感谢邀请问a柱碟刹b柱碟刹哪个好，肯定是a柱好，a柱也被称之为直装式碟刹，顾名思义就是夹器直接安装在前叉刹车安装座上的，因为夹器90%以上的厂家都是做a柱夹器，所以b柱前叉安装夹器时需要转换座，这就平白无故的增加了一个零件和两棵螺丝，按物理知识来说，结构越简单，强度越高，而且在斤斤计较的情况下，两颗螺丝会带来一定程度的增重，虽说可以忽略不计，重量往往是一点一滴积攒起来的，再说了，a柱的孔距是74mm，而b柱是51mm，按照杠杆原理来看，显然a柱的先天承受能力就强于b柱，总得来看，a柱比b柱，重量更轻，承受能力更强，可以省去转换座的前，也并没有增加成本，也有不到10%的b柱夹器，这是b柱更好，a柱加个转换座就可以了，无法使用160mm碟片，转换座会使夹器增高，综上所述a柱是最好的，并不完美，面对这么大的优势与一个小小的瑕疵，何乐而不为呢？不喜勿喷，谢谢。
山地车b座碟刹好还是a座碟刹好？
感谢邀请问a柱碟刹b柱碟刹哪个好，肯定是a柱好，a柱也被称之为直装式碟刹，顾名思义就是夹器直接安装在前叉刹车安装座上的，因为夹器90%以上的厂家都是做a柱夹器，所以b柱前叉安装夹器时需要转换座，这就平白无故的增加了一个零件和两棵螺丝，按物理知识来说，结构越简单，强度越高，而且在斤斤计较的情况下，两颗螺丝会带来一定程度的增重，虽说可以忽略不计，但是重量往往是一点一滴积攒起来的，再说了，a柱的孔距是74mm，而b柱是51mm，按照杠杆原理来看，显然a柱的先天承受能力就强于b柱，总得来看，a柱比b柱，重量更轻，承受能力更强，还可以省去转换座的前，也并没有增加成本，但是也有不到10%的b柱夹器，这是b柱更好，a柱加个转换座就可以了，但是无法使用160mm碟片，转换座会使夹器增高，综上所述a柱是最好的，但是并不完美，面对这么大的优势与一个小小的瑕疵，何乐而不为呢？不喜勿喷，谢谢。
