届时，天通苑、东区、西区、北区、天通苑中心区的房子都可以称为地铁房。地铁房没有标准，但是靠近地铁可能会给出行带来不便。其实地铁房真的没有标准，就像学区房一样。地铁房的优点和缺点地铁房的优点，自然是出行方便，走路少，甚至可以下楼坐公交。也就是说，从三者对房价、地铁商业、学校商业的影响来看。
在你眼里，与地铁距离多近才算地铁房？
拿我自己来说吧。我以前家住北京昌平，号称亚洲第一大社区的天通苑。天通苑占据北京地铁五号线的3个站点，分别是天通苑北天通苑天通苑南。下面这张图，地铁站两侧画红框的区域，都是住宅。。。这里是30多万人在北京的家。在大部分房产中介看来，红框里标1区域的房子，都是纯正的地铁房，因为直观上看，他们距离地铁站最近，甚至从高层的阳台上，就能远眺地铁早高峰阶段，那壮观的迂回的进站人流。
标注2区域的房子，算是紧邻地铁，这里距离地铁的直线距离是大约1公里。标注3区域的房子，就暂时不提地铁了，毕竟，从这里座公交车到地铁，至少也得45站地。不过右上角的3区域，也就是天通苑东三区要开地铁了，也就是正在建设的北京17号线将设立天通苑东苑站。届时，天通苑本区东区西区北区中区所有的房子，都可称之为地铁房了地铁房没有标准，紧邻地铁反倒可能带来出行的不便其实地铁房真的没有标准，就好像学区房一样。
我记得20162017年的上海黄浦区，几乎绝大部分的小区，都被中介说成了学区房言归正传，说地铁房。先说上面那张图的区域1，典型如左下角的天通西3区，确实离地铁很近，但大部分人从家走到地铁，至少也得10分钟——从地图上看虽然感觉很近，但因为天通苑的小区太大了，穿越小区需要时间。再说区域2，宣传中也是所谓的紧邻地铁，典型如最中间的2，以前我就是住在这里，2号区域左上角的那栋楼 。
我这个人行走如风，从我家走到地铁，至少也得15分钟。这也就是为什么，地铁天通苑站门口会聚集大量的三蹦子和黑车，因为这段路程很尴尬——坐公交需要两站地，等公交时间太久，走路吧又太远，做三蹦子现在起价6块。。。所以，你说这有些所谓的地铁房，到底是便利呢还是不便利呢？地铁房的利弊地铁房的优点，自然是出行便利，少走路，甚至下楼就能坐车。
但是地铁房的缺点也很明显1很多黑车摩的喜欢聚集在地铁口，造成环境嘈杂与交通问题2小商小贩路边摊也喜欢在地铁口附近摆摊，造成环境问题3甚至有些质量不佳的楼体，附近的地铁一过，都能感觉在颤动。什么是好的地铁房结合中介的说法与作为住户的感受，真正好的地铁房1楼盘半径不超过500米，步行时间不超过10分钟2地铁周边交通有序，不会有摩的黑车影响交通3不会有太多随意占道的小商小贩，环境良好4如果半径小于300米，则楼盘质量必须过关，不会出现一过地铁，房子都跟着震的情况。
地铁商业和学校，哪个对房价影响大？
好的，这个问题我来帮忙回答。我们都知道地铁商业和学校都能对房价产生巨大影响，但是哪个对房价影响更大呢？我们可以从以下几方面来分析:首先，地铁和学校都能影响商业。也就是说从三者对房价影响来看的话，地铁商业，学校商业。可以说，很多商业经营都是围绕地铁学校运转的。通常，我们会看到某地地铁开通后，房价飞速上涨的新闻。
比如武汉的江夏区就属于这一类。其次，从影响范围来看，地铁一般都是几公里甚至几十公里，所以地铁能影响的人群范围是几万甚至几十万量级。而一个学校的人群影响范围可能是上万人。从这个角度来说，地铁学校。也有朋友可能会提出，万达的发展模式是先不搞商业再搞住宅，以商业带动房价。万达的发展模式不是遍地开花吗？其实我们忽略了一个事实，万达选了一个好的地段，意味着附近要么有交通资源，要么有教育资源。
