这个时候这些中介培训公司的机会也就来了，培训一个大厨要两万，培训一个水手要三万等。其实真实的成本价也就是几千块钱，也许后期会安排船员上船，考试，换证书之类的，但是无论如何费用也不会超过一万元。而他们竟然收几万，简直是几倍的利润呀！并且想考证书，学历必须是中专以上文凭，很多人达不到这个要求，而中介培训公司又会为他们安排成人考试，提升自己的学历。
又要收取上万元的学费。其实这些费用是远远高于市场价格的。我们可以简单的算一下，一个船员中介培训公司和一所职业学校合作，一年能够忽悠一百个学生考证，一个学生的净利润就高达两万，这一年光这一个学校的利润就好几百万。试想一下船员中介培训公司多么的赚钱。所以培训费是他们这些皮包中介公司的主要收入。现实中他们并不会亲自去培训，而是转手把你放在了海事院校内，替你交学费，剩下的费用就是他们的净利润。
其次：对于海员这个行业，其实还是比较复杂的。船东买了船委托给船舶管理公司去运营。而船舶管理公司只会管理船舶，从来不自己去招聘船员，毕竟他们要承担风险。为了降低风险，船舶管理公司会和所谓的船员中介培训公司合作，而这些中介培训公司刚好有自己忽悠的船员，然后为你安排上船。上船的时候其实是免费的，但是有些黑心的中介公司还会忽悠你交几千块钱的上船费，其实这些钱最后都落进了中介培训公司的腰包。
不仅如此，中介培训公司为船舶管理公司安排了船员，所以中介培训公司要向船舶管理公司收取一定的船员管理费，这些钱就是用来给船员购买五险一金的，购买工作服工作鞋的。但是现实中，中介培训公司要的船员管理费只缴纳了一份海事保险，其余的钱又落进了自己的腰包，购买的工作服工作鞋基本上也都是劣质产品，这又省下来了一部分资金。
所谓的中介培训公司就是两头吃，凭借着这个行业的冷门，很多人不了解内幕，一边收取船员的上船费，一边拿着船舶管理公司的管理费。这也是一项船员中介培训公司特别高的收入。最后：船员的工资虽然是透明的，但是有心的朋友也许能够发现，每条船上的工资都有一定的差别。其实这个行业的工资都是一定的，按理说船属于船舶管理公司管理，船员的工资也应该直接由船舶管理公司去发放。
而现实中确实由船舶管理公司去发放的，只不过中间经过了一手，而是每个月船舶管理公司把船员的工资全部打到船员中介培训公司的账户上，再由中介培训公司分别打进每一个船员的账户上。虽然只是简单的经过了一手，但是这中间是存在水分的。我特别清楚的知道之前船舶管理公司每个月给水手一万七的工资，而中介培训公司最后打到水手账户的只有一万三，一个人一个月就克扣了四千块钱，可想而知这中间的利润有多大。
