最后：很多人也许好奇，远洋船员的证书和内贸的证书有什么区别呢？其实不管是甲乙丙，哪一个海域的证书，只要是海员所需要考的证书基本上都是一样的。唯一的区别就是英语考试，如果你是远洋船员，不管你是高级船员，还是水手机工，都需要有一个航海英语考试的，毕竟你要前位全球各地航行，必须要会说一定的航海英语，并且在国外靠港的时候，需要有国外的引航员上船开船，你必须要能听懂他们的舵令。
如果你是内贸的船员，就不需要考试英语了，因为你一直在国内航行，但是内贸的船长大副也是要考试英语的。至于甲乙丙三类的考证费用，基本上是相差不大的，也就是相差几百块钱。普通船员的考证费用也就是几千块钱。所以请大家一定要谨慎，不要听从中介公司的忽悠，考取船员证书没有那么贵。从毕业到现在，我绝大部分的时间都在远洋船舶上，偶尔也会回到内贸船上干上几个月，我为什么绝大部分在远洋船舶上呢？其实也是有原因的。
第一:我们跑船就是为了赚钱，特别是我们这种农村的孩子，大学毕业后就要面临着结婚买房买车，本来家庭都不富裕，供我读书已经让家庭特别困难了。所以我应该赶快攒钱，以后自己结婚不让家人操心了。而远洋船员最大的优点就是能攒的住钱。在船上衣食住行都不用花钱，并且也没有地方去消费，自己的工资能够全部攒下来。而内贸船就不一样了，三天两头就靠港了，几个年轻人靠港之后就要消费，虽然工资还可以，但是年轻人消费也多，所以想攒下钱也并不是太容易。
就因为这个原因，所以我一直坚持跑远洋船舶，准备干上几年，有一定的积蓄之后转行上岸回家。第二：我相信每一个男孩都有一个环球世界的梦想，虽然远洋船员大部分的时间都在海里面，但是也有靠港的机会，也有去国外购物的可能。目前我已经从事这个行业八年的时间了，去了大概十四个国家。去每一个国家我都能感受到当地的风土人情，都能增加我得阅历，开阔我得视野。
比如去富裕的欧美国家能够让我体会到自己还不够努力，去贫穷的非洲国家，感觉自己过的已经很幸福了，他们那么穷还在努力积极的生活，自己有什么理由可以堕落呢？但是在内贸船舶上，所有的时间都在国内，我感觉跑船就特别枯燥无味了，对整个人生的成长没有任何的帮助。所以我一直坚持着远洋船舶上工作。第三：我之所以会偶尔跑一下内贸船，也是出于其他方面的原因。
要知道我们船员是没有女性的，找对象谈恋爱也是一个特别困难的事情。只所以跑内贸是因为我当时谈恋爱了，考虑自己的人生大事了，如果一直远洋，不仅两地分居，平常连打电话聊天都是一种奢侈，自然感情也不会太长久。但是跑内贸就不一样了，虽然是异地，但是可以经常联系沟通。偶尔她还可以去我们船靠港的地方见一次面。之所以是偶尔跑一下内贸，是因为我考的证书是甲类的，长时间的跑内贸，证书就该给我降级了，那样的话就太可惜了。
