房价，固然在地段上是有很大一部分权重的，但是毕竟房子还是用来住的，居住那么就有一系列提高居住体验的要素，比如户型、楼间距、梯户比、车位比、绿化率、容积率等等，这些指标，要拿老城区任何一个老旧小区修建的时候，那时候哪有这么多参考的指标？△新城观山湖焕然一新所以，就拿贵阳为例，2007年以前修建的一些小区，基本没有现代商品房小区的一些模式，户型一般都比较过时老旧，有的甚至连电梯、地下停车场都没有，就在路边的那种，更别提什么梯户比和车位比了，这种房子，其实要我说，也就只是值那么一些占据核心地段交通方面的钱，按照现在贵阳新楼盘的品质开盘价有的才1万出头的标准参考，老城区那些老旧房源，顶多值个4000~5000算是了不得了。
为什么是2007年，因为自从市府搬到观山湖之后，2007年，当时的金阳也就是现在的观山湖，世纪城楼盘开始逐渐开展建设，紧随其后的2010年的花果园，这些新建的各类小区一波又一波，才让人真正感受到，什么叫做优质的居住环境和现代的商品房小区。△一些新建小区（白云某楼盘）的内部环境现在，要说世纪城、花果园、未来方舟这些新建的小区的二手房，价值9000~1w还是情有可原的，毕竟，这些新规划的小区，不仅从配套、交通、地段方面，同样都有着老城区那些老旧房源的优势，此外，还有着现代小区的一些规划，诸如梯户比、户型朝向、车位比等方面的优势。
所以，如果要以现代小区的二手房价格水平，去衡量老城区的那些房龄超过10年以上老旧房源的价格，其实是很不科学的，那些老旧房源，折旧成本去掉20%，再去掉一些房屋品质上（户型、梯户比、绿化率、车位比等）的成分30%，顶多也就值当现在二手房成交价8000~1w的一半的价格。而且，就算只卖四五千，还真不一定有人买，毕竟，原先可能还有人会抱着等cq补偿的心态暴发户（其实就算是cq，补偿也不一定能有那么高），但是现在的旧改时代了，今时早已不同于往昔了，所以，那些守着老城区破旧资产想着等着狮子大开口坐地起价的念头，还是趁早凉了吧，还不如早点物色一个新小区的房源，改善一下居住品质吧。
贵阳白云区粑粑坳片区棚改项目公布，拆迁户数共计870户, 你怎么看？
这个问题也算工作对口，印象中，之前在一个文件里面看到过关于这个板块的规划，说的就是白云组团的详细规划，粑粑坳板块，大致处在白金大道和白云南路的交叉地带，这个区域，也是所谓的“贵州金融城·北城”的板块所在区域。△粑粑坳板块区位白云这个地段，就位于观山湖金融城的北面，有白金大道相连，算是比较有地理区位优势的，而粑粑坳刚好就处在白金大道和白云南路的十字交叉路口附近，未来的城建，可能会比白云之前的老城区板块好一些，至少别叫做“金融北城”，和南面的贵州金融城，应该也是在同一个层次的。
但是，如果细心的人，可能会发现，这个板块里面，有一个大致东西走向的叫做“中央绿带”的绿地，也叫“铁路城市景观绿道”，说白了，就是有一条铁路在这个区域的正中间横向穿过。△规划图之前曾经去考察过中天的金融城国际社区这个楼盘，也就是现在的云城中心的位置，旁边就是曾经的“大川白金城”，这个位置，其实地段尚属不错，但当时就是因为有这条铁路，而放弃了在这周边布局。
实地看过之后，就会知道，附近会有一个“铁路主题”的公园，大概就是因为铁路往这里穿过所以顺势做的一个“景观绿道”吧。铁路对于居住区的影响，很多人都想得到，无论通车与否，这可能也是在这区域布局的人，不得不考虑的一个因素，虽然价格上比起观山湖其他区域来说有一定性价比，但是一分价钱一分货。△用地规划上面说的是规划，另一个层面，从人气方面而言，规划圈子里，有一句调侃，叫做“规划规划，墙上挂挂”，其实规划对于城市未来的繁荣而言，只是一个方面，更重要的是人口、商业和产业的导入，而最重要的，我们始终认为是人口。
就像贵阳的花果园，虽然高楼林立，钢筋水泥森林，规划方面不一定尽善尽美，但是人气很旺，照样不妨碍它成为贵阳当红的CBD商圈，但是在白云和观山板块的金融城，而且还是“金融北城”，情况就要另当别论了。现在白云的人口大多集中分布在白云老城区，而新兴的高品质、改善需求的聚居板块也在相继崛起，比如泉湖公园、恒大金阳新世界等邻近观山湖的区域，可能未来会成为人口更为集中的区域。
△效果图而观山湖的人居和商业重心，也是在逐渐往西面侧重，比如万达广场、奥体中心、西南商贸城等板块，人气现在都方兴未艾，相比之下，观山湖东侧的金融会展板块，除了有大型的展会期间，还是比较“高冷”的，在人气方面，就更不要提北面属于白云区的“金融北城”了。所以，不管是对于粑粑坳，还是所谓的“金融北城”，我们认为，就目前贵阳的金融业而言，尚未繁荣到足以称“城”的地步，对于这一片区域的“下注”，无论是房开，还是买房者，都应该更为谨慎，斟酌再三。
