搞荆荆潜一体化就必然要有发达的工业.交通……做支撑，在加本地较发达的农业荆荆潜就自然一体化了，画个圈容易啊！可没发达的工业.农业.交通……做引擎有什么用？有了这些荆荆潜他自然一体化了，外来人口就会有增加，有了经济又有了丰富的人口流动就会助力本地经济的发展更上层楼。荆州.荆门.潜江.天门.仙桃.都占据着江汉平原的重要一个点，又都是湖北中部，本地虽农业较发达，发展经济而没发达的工业谈何一体化，画在多的圈有何用，因此唯有注重招商引资，重商护商……，只要江汉平原汉江经济带有了较发达的工业，交通……在湖北中部崛起，湖北就中部崛起有望，江汉平原荆州.荆门.天门.汉川.潜江.仙桃.(另加襄阳.宜昌.孝感)的经济发展带动效益是巨大。
郑汴一体化，是不是意味着将来开封也会和郑州一样成为国家的新一线城市？
老开封依然不愿意相信城市向西的决心，或者说不愿意相信城市的框架可以持续向西延伸。回顾开封新区的发展，归根结底是人口的发展。对于开封新区而言，人口导入主要有两个方向：其一是老城人口西迁；其二是外来人口导入。对于老开封而言，抵触新区，莫过于觉得，作为一个三四线城市的开封，是一个没有人口导入的城市，没有人口导入，又如何填充到新区？对于开封新区而言，从规划概念，到区域内“三通一平”或“七通一平”，学校/医院/商业等配套逐步落地。
这也是过去十余年开封新区发展带来的改变，新区逐渐发展，房价逐渐上涨，地价也越来越高。这也是十余年新区发展之后，更多的人，购房者青睐“两湖（汴西湖-中意湖）”区域的原因。在这个区域内，学校已搬迁，医院已动工，市民之家已进驻，区域内有明确的交通规划，以郑开-东京-宋城路三条东西向主干道之间，新区的这一区域（中汴西湖-中意湖）基本上和主城区之间没有空白区域（尤其是郑开大道）。
开封已然不是曾经北宋辉煌时的国都，也结束了多年省会的历史。如今的它，就是一座小城，它不得不去抱邻居郑州的大腿。它已然没有像郑州一样的发展机会，留给它的只有：古城再建，城市新区，高铁新城。如今的开封老城，房屋老旧，居住舒适度不强，但学区优势与生活配套优势依然是制约人口转移新区的关键条件。对于新区而言，在注入城市最好的资源，包括教育，医疗，行政服务，商业都要向西转移。
在未来取代老城的过程中，本地人也会随之逐步迁移。对于开封而言，这是好事。老城区人口的迁出，对于古城区的开发与保护是利好因素。在自贸区利好因素以后，对于城市西延的发展显得有些迫切。对于开封人而言，他们希望开封早日变强变得愈加繁华，变得早日回归北宋帝都的地位。但遗憾的是，这可能不是几任市长可以解决的事，这是需要几代人的努力。
从大梁建都到北宋辉煌，中间将近过了千年光阴。隋朝年间，修大运河，开挖通济渠。到了唐朝，开封的陆路驿道的枢纽地位也渐渐体现。安史之乱后，唐王朝在此重筑汴州城。自唐中后期开始，经济重心的转移，黄河流域和长江流域经济发展水平越来越悬殊，北方对南方财力的依赖越来越大，汴州的地位也越来越重要。在长安、洛阳由兴盛走向衰落的时候，汴州又一次崛起。
朱温夺权，拉开五代序幕，后梁，后晋、后汉和后周均以汴州为都，称东京。但当洛阳和开封拿来比较时，赵匡胤似乎也举棋不定。自然环境上，开封一马平川地势坦荡，无险可守。水系路网的优势，加上北宋政权建立伊始，首要考虑的应该是社会生活所必需的各种物资，而这些物资需要在都城的附近就能获得。社会经济的客观情况，让宋太祖终于落子汴梁。
自此，开封迎来了历史上最繁华的时期。每一座城市的兴衰，都随着时代的变迁而不断的改变。在筹建纵贯中原的京汉铁路之初，张之洞等人建议走开封线：“宜由汉口直造至河南省城。”然而，水灾的严重，让开封逐步让位于郑州。错过了京汉，还有后期的京九与陇海。在现代发展史上，北宋旧国都的繁华，都已如过眼云烟。给新区以时间，新区会更好。
