目前几个主流的宜居排行榜，基本都是以第一条为参考进行排名，因为居住需要纳入医疗、教育、交通、收入等方面因素，这些领域会给综合实力偏弱的城市严重拉分，所以很多气候宜人的城市都没有出现在这些宜居排行榜当中。众多排名当中最权威的就是中科院的宜居城市榜单，该榜单每年更新一次，但大部分城市都是长期在十强当中占据一席之地，青岛更是已经连续四年问鼎桂冠。
紧随其后的是春城昆明，南海明珠三亚，浪漫之都大连，联合国人居奖获得者威海，人间天堂苏州，百鸟之城珠海，海上花园厦门，城区绿化率之最深圳，8D魔幻之城重庆。这些城市各自优势不同，比如重庆作为四大火炉之一，气候层面并不宜居，但是重庆的作为直辖市，配套级别之强是堪比一线的，但是消费较低、房价比很多二线城市还便宜，美食众多、景点众多，所以除了气候劣势以外几乎无可挑剔。
昆明则是气候优势显著，作为省会而言配套也很完备，因此名次会比重庆这类城市更高。深圳虽然夏季酷热且绵长，但是空气质量、绿化率、配套水准都是一流的，而且冬季20几度的气温比长江流域的南方城市舒爽很多。厦门、珠海也是与深圳特点类似。青岛、大连、威海这几个北方的海滨城市都是主城区建在海边，冬无严寒夏无酷暑，南方的三伏天动辄35度开外的时候，这哥仨最高温都很少超过30度，冬天大连和威海的零下天数相对多一点，青岛则很少有零下的时候，基本上没有结冰的天气。
中国最宜居的“沿海”城市有哪些？
个人观点排序：深圳、青岛、大连、珠海、威海、惠州、日照、厦门。沿海城市很多，但海滨城市却不多。大部分沿海城市城区都不靠海，而城区靠海的城市一共就那么几个，宜居指数都还不错。其中大连和青岛这两个城市是四季均温最舒适的，夏季最高均温不超30度，冬季都在零10度左右，可以说是冬无严寒夏无酷暑。同时这两个城市综合实力很强，科教文卫交都比较发达，满足宜居需求。
但如果喜欢相对安逸一些的环境，那么威海更合适，即时市区内也并不喧嚣，而且卫生程度高。重点是威海在海滨城市中房价相对较低，而且还有乳山等纯养生住宅区，五六千均价的房子到处都是。南方几个海滨城市对于南方人而言很宜居，北方人去的话要适应，毕竟潮热的天气一时还是难以适应。但从综合配套以及地理层面来说，还是有优势的，尤其珠三角区域的沿海城市，便捷度非常高。
中国宜居城市，山东青岛排第一，原因有哪些？
2016年青岛有幸成为社科院评选的中国最宜居城市，主要原因是气候和环境。青岛夏季时间较短，而且平均气温基本都在31度左右，极少初现动不动三十七八度的现象。冬季虽然比较长，但是温度较为适宜，日间气温低于0度的时间较短，只要不刮风，舒适度还是不错的。此外就是环境，青岛是国家森林城市、国家园林城市、全国文明城市、全国卫生城市，海滨风景宜人，联合国家科文组织评选的《世界最美三十个海湾》中，中国唯一入围的就是青岛湾。
红瓦绿树、碧海蓝天是青岛的城市名片，很多人在这里从游客变为市民，这里留下过太多人的美好记忆。除了以上两点主要原因，当然还有次要原因，就是在宜居的基础上，基本生活配套条件也是硬指标，青岛在空气质量和绿化面积上未必是最好的，但在这方面抢分能力得以体现，比如医疗、教育、交通等方面，是明显优于中小宜居城市的，所以综合评分当中得以胜出。
全国共有多少宜居城市？宜居城市的标准又是什么？
我一直认为：“宜居城市”是适宜人类居住和生活的城市是宜人的自然生态环境与和谐的社会，人文环境的完整的统一体，是城市发展的方向和目标。宜居城市应该是所有城市发展和追求的目标，城市规划、建设和管理的基本方向就是不断地改善居民的居住环境，提供舒适的生活和休闲空间，促进社区的和谐发展，建立充满活力、开放和包容的社会环境，引导居民尊重社会公共空间，共建美好和幸福的生活家园。
2005年我就提出宜居城市建设的标准为：一是健康性，远离各种有害物质及环境污染的可能伤害应具有新鲜的空气、清洁的水、安静的生活环境、干净的街区；二是安全性，具备健全的法治社会秩序、完备的防灾与预警系统、安全的日常生活环境和交通出行系统；三是宜人性，城市的自然环境舒适宜人，也就是要拥有舒适的气候、新鲜的空气、适宜的开敞空间、良好的绿化；三是方便性，城市居民生活应该是方便的，城市要具备完善的、公平的基础配套设施也就是人人都能享受到购物、就医、就学等方便的公共设施的服务；五是便利性，城市居民出行是便捷的，应以公交系统优先发展为核心，能够为居民日常出行提供便捷的交通方式；六是和谐性，城市应该具有良好的邻里关系，和谐的社区文化，并能够传承城市的历史和文化，同时具有鲜明的地方特色的城市；全部符合这一标准的城市相对较少，但很多城市由于自身的特色和优势不同，在某些方面表现的更好一些。
另外， 我也一直认为：“宜居城市”也是一个相对的概念，或者说是一个动态的目标，即一个城市是否“宜居”，要从动态的发展历程来审视，或者是与其他城市相比较，是否达到“宜居城市”的标准，要看参照城市和自身的发展历程。“宜居城市”也是居民对城市的一种心理感受，这种感受与居民的个人属性，即年龄、性别、职业、收入和教育程度等密切相关，对“宜居城市”的评价和宜居城市建设的重点要充分考虑居民的感受。
