车站主体内装修为柱面墙面水泥板，排版方式与标准站不一样，吊顶装饰为GRG（蓝天白云装饰效果），站台层灯具为LED灯盘及超强筒灯。室外幕墙与标准站不一样处为，主要采用的是天然石材幕墙（巴西沙漠棕、克斯米尔金）以及明框玻璃幕墙组合而成，使的车站装修更加高端大气。施岗站：五彩集装箱色彩斑斓施岗站位于汉施公路上，七架山水库西侧，是阳逻线中重要的交通枢纽站。
施岗站以“施岗创享”为设计主题，该站的站内装饰设计灵感来自于宁静的阳逻港口，从港口集装箱提取主题元素，采用色彩与块面结合的设计手法，通过艺术化处理融入站点设计中。施岗站空间形态结合元素特点做设计，在保留工业风格形态的同时，丰富的色彩又塑造了律动空间，给人眼前一亮的感觉。施岗站为阳逻线的第15个车站，车站主体为路中高架三层侧式站台车站，地上三层，一层地面层层高8.1m（梁下净高），二层站厅层层高7.5m，三层站台层。
主体建筑高度22.4m。记者注意到，站厅层的中间非付费区与主体两侧天桥出入口连接；三层是站台层，6A编组的车站有效站台长度为140m，站台门长度约135.74m，侧式车站，每侧站台宽7.7m。与标准站不一样，施岗站站台轻钢雨棚底板提取集装箱为创意，采用色彩与块面结合的设计手法，五彩斑斓的集装箱，寓意着武汉的经济贸易百花齐放。
阳逻开发区站：设计元素取材千年问津书院阳逻经济开发区是新世纪武汉经济发展的重要支撑点，是武汉通向沿海地区的水路咽喉和华中地区对外联络的水上门户，战略地位十分重要。阳逻开发区站以“智港阳逻”为设计主题，设计取材千年问津书院为元素，提取外建筑的形和意组合表达。站内柱体提取问津书院建筑的外轮廓突出站点文化氛围，车站整体色调以暖白色为主色调，渲染出一幅温文尔雅、书香雅韵的画卷。
阳逻开发区站为路中高架三层侧式站台车站，线间距为4.4m，有效站台140m,单侧站台宽度7.7m，车站总长142.8m，车站总宽23.0m。其中，地面层公共区设有地面至站厅的楼扶梯、无障碍电梯以及公共卫生间等。车站南北两侧辅道设市政公交港湾、出租车停靠点。车站主体内装修有别于标准站，吊顶装饰为展开的书卷造型，站台层灯具采用LED灯带。
武汉地铁2025年底建设运营1100公里，意味着什么？
意味着你在瞎吹牛，不知道你这个1100km从何而来，我来给你解读一下，武汉是我国内陆第五个开通地铁城市，前面是北京天津上海广州，从2004.7.28一号线开通运营截止到今天，就是2021年正月初6，武汉地铁运营里程是360km，含鄂州葛店段3.7km，其中有约2km在鄂州境内。见下图目前截至今天2021.2.17日，武汉地铁运营里程360km，全国排名在上海北京广州成都深圳南京重庆之后，排序第8，上图本人整理制图的数据图目前正在建设的是第四轮获批的项目，主要是前川线33.6km，环线12号线60km，6号线2期7km，11号线西延长线2.2km，16环线32.3km，8号线3期4.9km，19环线20.6km，阳逻新港线，由于多重原因暂时没有启动，这样开工的合计168km。
