独墅湖和尹山湖的双湖之间，是不是想起了当年金鸡湖和独墅湖之间的双湖板块。视野自然不会差。2、从交通上来看。新双湖板块属于吴中区一个新兴板块，即尹山湖与独墅湖西的强势联合而形成的。就目前而言，区域内生活配套、医疗、商业、教育、交通等资源尚处于规划建设阶段，在交通方面，随着中环的通车和东环南延线的施工，加上轻轨2号线延伸线，尹山湖板块将形成全面的交通网，无疑会进一步改善区域的交通。
3、从配套规划和进度来看。作为一个新兴片区，尽管新双湖板块目前的商业配套不尽如人意，但是大事记却不断发声。目前该片区尹山湖一号会所、尹山湖商业水街、阳光天地商业广场等商业配套都已动工。据悉，环尹山湖区域还将布置多处个性化休闲餐饮商业配套，沿独墅湖、东方大道也将规划布置约70亩多层低密度商业、办公和公寓式酒店，打造成苏城东南部以居住和休闲功能为主的滨水新城区。
苏州哪个区以后发展潜力比较大？
20年后绝对是相城为大，或者跟园区平起平坐。当前园区第一，没疑问。未来的潜力和发展速度会受限，毕竟体量已经很大。吴中：地形长条状，规划乱，发展不平衡，后续的发展方向不明确，不看好。吴江：并区后发展确实较快，其实更多的是大家的一种感觉，源于吴江太湖新城的发展，而太湖新城只是房地产撑起来的，并没有什么可持续发展的产业，因此吴江的发展并没有太大的变化，还是靠过去的产业在支撑。
新区：在苏州城区一直排第二，科技城也发展了不少新产业，未来应该会为新区助力不小，新区的不足在于交通落后、发展腹地不够。看好相城源于以下几点：1-苏州地理中心，苏州的交通枢纽，双十字的交通要道。2-相城自身成立最晚，当前经济较差，但是其跟苏州最发达的区县相邻和包围（新区、老城区、园区、昆山、常熟），势必会受到发达区域的带动。
3-相城发展晚，经济相对较差，拆迁动迁相对容易且成本低，结合相城的地形较齐整，便于整体规划。4-从政府的一些规划安排可看出端倪，市一级政府的一些公共设施新建地点，除了园区，就数在相城多，比如二图、二宫，疾控中心等，说明执政者有往北发展的长远规划，这里也有落子相城的成本较低、与古城区很近的考虑，也有以下第5点的考虑。
5-下一步，苏州并区对象，大概率是常熟，并昆山的难度要比常熟大，且并常熟后，苏州直接拥有了长江港口，同时意味着苏州城区跟所有县市直接相连（当前与张家港和太仓不相连），这一点很重要，并常熟后，相城的地位就显而易见了。6-苏州的机场，迟早是要有的，一个地区的机场，尤其是像苏州这样，各区县发展非常均衡的地区，无论客流还是物流体量都会很大，所以苏州未来的机场定位一定应该首先服务苏州大市的各区县。
