聊完了怀化的旅游景点，再来聊一聊怀化有什么特产。怀化有什么旅游景点和特产呢？下面先和朋友们聊一聊怀化的旅游景点。有新晃夜郎谷、通道万佛山、怀化天星洞、怀化二酉山、怀化龙津风雨桥、怀化凤凰山、龙兴讲寺、嵩云山、酉水画廊等等，这些都是怀化的旅游景点。
怀化现在是几线城市？
怀化属于几线城市可以从以下几个方面去分析:1，从城市建成区面积来说，怀化市目前建成区面积大概90平方公里，方圆300公里以内，目前最大，也是湘黔鄂桂渝周边五省的区域中心城市，武陵山经济协作区的中心城市。我认为属于三线城市标准。2，从人口来说，怀化市目前常住人口500万，主城区的常住人口大概70万，也是方圆300公里以内，城市常住人口最多的城市。
我认为这样的城市人口数量在全国属于四线城市。3，从GDP来说，怀化2018年GDP总量1500多亿，居湖南省倒数第三，属于经济落后地区。我认为这样的数据，怀化属于四线城市。4，从交通通达度来说，怀化有湘黔铁路，焦柳铁路，渝怀铁路，沪昆高铁，怀邵衡铁路，张吉怀高铁。民航有芷江机场，开通北京，上海，广州，深圳，长沙，成都，西安，天津等各大主要城市，高速公路通车里程居湖南省第一，是国家级交通枢纽城市。
怀化什么时候房价下跌？
应该一下还跌不下来。涨幅呢，估计不会涨得有前面那么凶猛了。2015年至2018年是涨得最快的时候，很多学区房从3000多冲到了6000多，有两大原因：一个是棚户区改造。太平桥、粮食区以及老鹤城城区政府、鹤洲路、人民路等地方拆了很多房，石门、三眼桥、井坪、湖天桥农民征地也拿到了一大笔钱，在这种环境下房价长得快。
第二个原因就是学区房有需求。岳麓欧城、盛世华都、宏宇新城、碧桂园、金时花园这些房涨得快，与学位有关。现在城里义务制教育学位不足，很多人买房也是冲着学位去的，孩子能上宏宇小学、华都小学、欧城小学、大汉小学、碧桂园小学享受优质教育资源多好。 现在城区还在搞拆迁，房价是降不下来的。国庆期间岳麓青城毛胚6500-7000 做预售认筹活动，说句心里话，那个地方的位置原来在怀化城区也算比较偏的，但万达广场一进来，估计那一片整个房价都会被拉起。
怀化有什么旅游景点和特产？
怀化位于湖南西部偏南，自古以来就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，是中国中东部地区通往大西南的“桥头堡”。怀化有什么旅游景点和特产呢？下面先和朋友们聊一聊怀化的旅游景点。地笋苗寨一一国家级非物质文化遗产苗族歌鼟发源地之一，还有极具民族风情的玩山会友、茶棚相亲、抢亲等习俗。地笋苗寨独特的苗族建筑和风俗习惯，非常的吸引人。
高椅古村一一因其三面环山一面临水，地形宛如一把太师椅而得名。高椅古村是中国十佳古村之一，全国重点文物保护单位。这是一个有着600多年历史的典型的湘西古村落，民风淳朴，古意犹存。酉水一一又称更始河，是沅江重要支流。酉水拥有着美丽的天空蓝，有着历史的洗浊，风景如画，山青水秀，非常值得一游。还有新晃夜郎谷、通道万佛山、怀化天星洞、怀化二酉山、怀化龙津风雨桥、怀化凤凰山、龙兴讲寺、嵩云山、酉水画廊等等，这些都是怀化的旅游景点。
聊完了怀化的旅游景点，再来聊一聊怀化有什么特产。怀化的特产真的很多哦！芷江鸭、沅陵酥糖、雪峰乌骨鸡、黔阳冰糖橙、安江香柚、藕心香糖、通道侗家腌肉、通道侗织锦、明山石雕、碣滩茶、靖州雕花蜜饯、穿丝篮、洪江血耙鸭、中方县湘珍珠、靖州杨梅等等，这些都是怀化的特产。怀化有这么多的旅游景点和特产，朋友们可一定要来怀化游玩哦！。
邵阳与怀化相比，你更看好哪座城市的发展？
每个人都有一个挚爱的恋人，每个人都有一片热爱的土地，有人，有故事，那便是你人生的汇集。对于城市，亦是如此，也许它承载的，是万千人的故事，还有梦。提起邵阳，你至少会说起一个崀山，你至少会说起猪血丸子，你也许还会提到邵阳米粉。这算是邵阳城市名片，一个地方独一无二的象征。目前，邵阳正在快步建成世界著名的旅游胜地、享誉中外的文化名城、国家重要的交通枢纽、湘桂边陲的物流中心、产业兴旺的经济强市、湘西南的生态屏障、民主法治的和谐社会、全面小康的幸福家园。
你觉得贵州铜仁和湖南怀化以后谁的发展潜力大一些？
贵州铜仁和湖南怀化是地处湘黔两省的2个武陵山区地级市，其经济发展水平都属于下等水平，以目前的交通和经济发展状况来看，怀化的发展在铜仁之上，以2017年为例，怀化的GDP总量是1503亿元，铜仁为969亿元，不过怀化面积比铜仁大得多，管辖的县也多，怀化能不能成为武陵山区的领头羊，仍是未知数。怀化是湖南面积最大的地级市，面积有27564平方公里，铜仁只有18003平方公里，足足少9500平方公里。
怀化常住人口为496万，铜仁为440万。怀化下辖1区10县1个地级市，铜仁下辖2区8县。怀化是“黔滇门户"中东部通给大西南的桥头堡，铜仁是“黔东门户”贵州云南通往中东部地区的必经之地。怀化是湘、鄂、渝、黔、桂五省份综合性节点城市，具有全国性的交通枢纽作用，铜仁相对怀化不具优势，常常有人在说“铜仁的区位其实很好，基本处于很多省会城市的直线位置上，可惜啊！若没有旁边的怀化，铜仁的交通无比强大。
"可看出怀化将交通优势压制了铜仁。怀化交通很发达，有“火车拖来的城市"的说法，湘黔铁路、焦柳铁路、沪昆铁路客专，正在开工建设的渝怀铁路、怀邵衡快铁、张吉怀高铁，真是西进东出、北上南下都将非常便捷，经过怀化的出省高速公路也非常多，沪昆、杭瑞、包茂等好多条高路公路经过怀化。而铜仁虽然也有湘黔铁路、渝怀铁路、沪昆客专，还有正在建设武(汉)贵高铁经过铜仁，但比怀化显然要差一些，经过铜仁的高速路只有沪昆和杭瑞两条路，显然不足，不过铜仁市已是县县通高速，这就是铜仁发展的潜力。
虽然怀化交通优势明显，但是怀化工业欠发达，仍然依靠农业和旅游业，就旅游业来说，怀化旅游景区档次不足，5A级景区一个也没有，4A级景区只有2个(洪江古商城、万佛山景区)，其它的都是毫无知名度的景区。而铜仁的乌江穿越石阡、思南、德江、沿河的“百里乌江画廊"4A级景区非常发展潜力和旅游价值，思南温泉石林、梵净山、石阡温泉群、大明边城都是4A级景区，近年旅游已出现井喷增长，美国时速1000公里超级高铁已将落户铜仁生产试验，铜仁万山特区，大数据的发展都让铜仁的未来充满发展的潜力。
为什么怀化几十年来的变化一直很小，从小到大感觉变化不大？
在中国经济高速发展的大背景下，中国几乎每个城市都以看得到的速度在快速发展，怀化也不例外。可是就怀化这个条件来说，她应该所取得的成绩远不止现在这样，她给人的表现很一般。 国家给规划建设了包括高速公路、铁路、高铁，航空港在内的各种便利交通设施。可她的表现就好比一个集万千宠爱于一身的学生，却只考了个及格的成绩。
我们不跟其他沿海省份城市比，就跟临省江西的新余市对比一下，地理位置，新余市在江西的位置跟怀化在湖南的位置可以说是一样的。新余市人口118万左右，面积0.3万平方公里，2018年GDP 1100多亿元，经济排名江西省中下水平。怀化市人口500万左右，面积2.7万平方公里，GDP 1500亿元左右，经济排名湖南省中下游水平。
怀化市可以说是湘西重镇西南门户地理位置十份优越，火车拖来的城市，交通可以说是非常便利。反观新余市，这些条件都没有。新余市前几年我去过，城市规划比怀化好，植被覆盖率比怀化高。同等条件横向对比一下，怀化的这个成绩真的拿不出手。 作为一个怀化人，我承认怀化比起几年前几十年是发生了很大的变化。可是我并不是认为她的这些改变是多么大的成就，她的成绩应该远不如此。
